Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Neibot]

купить его можно у любого дилера JD. Продадут ли они его физику с улицы хз.

Достать при желании можно всё, но в данном случае быстрых путей я не нашел )

Вот кто и что им там намесил? То что приложено лишь бумажка. А то что ниже описано, лишь единичные опыты.

Тут да. Анализ бы расставил точки над и.

Можно, они разные есть. Но покупать лично для одного авто - это если деньги ляху жгут.

Это мягко говоря. Цена приборчика 32 килобакса, как написал в комментах сам автор ролика.

[granta14]

Сообщение от zver

Делфин редкостной души производитель дешмандоса, со всеми вытекающими.

Может слышали про соседей - синтек провёл якобы ребрендиг, хотя в целом всё осталось плюс-минус так же, только подтянули рецептуру синтетики до ильсак-5. Вроде ценник разумный, около 1200 за 4 литра.

[Neibot]

синтек провёл якобы ребрендиг, хотя в целом всё осталось плюс-минус так же, только подтянули рецептуру синтетики до ильсак-5

У них и шестой илсак уже есть. Выше писал.
https://www.ozon.ru/product/motornoe...4-l-321590900/

[Tolik043]

Сообщение от Neibot

Отпиши потом как оно, в принципе к корейскому производству доверие у меня есть.

Получил заказ. Упаковка сделана очень хорошо, блестящая, гладкая. Штрихкод соответствует, проверил. При проверке отправляет на сайт GoodWill -

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

QR код заклеен стикером "Автодок", не посмотреть. Логотип GoodWill на всех сторонах упаковки кроме дна. Надписи чёткие, не смазанные.

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Присутствует инф. о взаимозаменяемости мф.410 на др. мф иных производителей. Есть бирка замены масла под хомут.

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

что очень удобно для забывчатых. Дно упаковки просто сложено в крест и не проклеено по диагонали. Фото упаковки делать не стал, если надо сделаю. Фильтр. Закрыт п/этил.плёнкой. Резьба хорошо нарезана, без заусенцев.

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Стакан внутри мф. - накатной

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

что почему то вызывает недовольство многих пользователей (мне без разницы). Надписи на корпусе ф. все ступенчатые. Т.е если провести ногтем по надписи, будет цепляться за нанесённые буквы. В УФ не светится ничего, ни коробка, ни на ф. надписи.

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Обратный клапан работает (далее видно будет). Отверстий в пластине больше, чем у ф.Mann. Штора уложена хорошо. Из минусов - чуть больше герметика внутри фильтра

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Прокладка ф. не туго, можно извлечь бес определённого усилия. Но я бы не сказал, что данные минусы окажут существенное влияние на плохую работу фильтра. Визуально всё хорошо, остальное как покажет себя в работе. Пока так.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

У них и шестой илсак уже есть. Выше писал.
https://www.ozon.ru/product/motornoe...4-l-321590900/

Не, я чуть дешевле взял Mobil.

[EKLS]

Подскажите Ребята! хочу "замесить" масла для, эксплуатации в зимний период (бывает неделями стоит минус 30 и более), имеется халявный MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40, а это густое масло для…
Какой вариант более предпочтительней:
1)MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 (минус 39 С) (3 литра.) + SHELL Helix Ultra Professional AB-L 0W-30(1 л.) - темп. Застывания -59 С.
2)MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 (3) + NOVUS TITAN 5W-30 (1 л.) более - 60 С.
3)MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 (3) + MOBIL 1 ESP 0W-30(1 л.), минус 57 С.
4)Залить MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40, и не «париться»!

эксплуатация на газу!

[Tolik043]

Сообщение от EKLS

Подскажите Ребята! хочу "замесить" масла для, эксплуатации в зимний период (бывает неделями стоит минус 30 и более), имеется халявный MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40, а это густое масло для…
Какой вариант более предпочтительней:
1)MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 (минус 39 С) (3 литра.) + SHELL Helix Ultra Professional AB-L 0W-30(1 л.) - темп. Застывания -59 С.
2)MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 (3) + NOVUS TITAN 5W-30 (1 л.) более - 60 С.
3)MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40 (3) + MOBIL 1 ESP 0W-30(1 л.), минус 57 С.
4)Залить MOBIL Super 3000 X1 Diesel 5W-40, и не «париться»!

эксплуатация на газу!

Так тебе можно без микса MOBIL 1 ESP 0W-30. На такие морозы смысл миксить. Тем более ГБО.

[Watson]

MOBIL 1 0W-40 4 литра и не париться)))) Все остальное - бредятина, как намесы, так и среднезольники малозольники в изначально бензотаз. То что у вас визуально сажи в масле нет не значит что у вас прямо идеальный газ с минимальным окислением, забыли где живете?
Точнее, рекомендую лукойл 0/40 - во избежание подделок.

[EKLS]

Спасибо! "понял, куда копать" ))

[Neibot]

Сообщение от Tolik043

Стакан внутри мф. - накатной

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

что почему то вызывает недовольство многих пользователей (мне без разницы).

Штора уложена хорошо. Из минусов - чуть больше герметика внутри фильтра.

Такой стакан и герметик - видимо особенности корейского фильтростроения.
У меня на оригинальном для корейца все так же:



Причем, это отличительный признак оригинала (как манна, так и Yuilfilter) - у левака герметоса обычно нет и стакан может отличаться.

А так - сделан Goodwill без нареканий и аккуратно, если практика покажет что держит нормально - неплохая альтернатива манну.
Стоит дешевле, подделывать врядли будут.

[Tolik043]

Сообщение от Neibot

Такой стакан и герметик - видимо особенности корейского фильтростроения. А так - сделан Goodwill без нареканий и аккуратно, если практика покажет что держит нормально - неплохая альтернатива манну.
Стоит дешевле, подделывать врядли будут.

Подделка если и будет, то дешёвая. Но если не иметь инфы хотя бы, то шансы овладеть контрафактом будут. Упаковка конечно на уровне, но дно под клей спрятать надо.