У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[Serge!]

Сообщение от Комсомолец

Прогреваю движок минут 5-7, потом потихоньку еду, сначала километров 25 две минуты на второй, потом 40 на третьей тоже минуты две. И потом уже начинает четвёртая включаться, машина разогрета.
Это в -25

А соседи по потоку ничего не имеют против?

[Комсомолец]

Сообщение от Serge!

А соседи по потоку ничего не имеют против?

Никто пока в окошко не постучался и претензии не высказал
Если серьёзно - у меня как раз этот участок идёт по малозагруженной улице, оно само так получается. И народ примерно также едет, т.е. я бывает ещё и за кем-то медленнее еду. Утро, все из гаражей и тоже непрогретые. А если автобус так за ним 20 едешь, пока крутые повороты не кончатся.

Не, я не из тех, о ком вы подумали, которые тащатся на пофиг среди улицы.

[Mishanya]

Я тут начал про эту NISSAN Matic Fluid S читать, и что же друзья мои я вижу: чёрным по белому написано(правда по-английски, но сути это не меняет), что эта жижа не для кпп переднеприводных автомобилей, а для трансмиссий заднеприводных Ниссанов. Вот тебе бабушка и Рабиндранат Тагор...
И на форуме Ниссан Тиида как раз этот момент тоже многих напряг.

[zver]

http://www.motor-oils.ru/?show=item&id=2879 а ты об этой читал?

[Mishanya]

Читал, и вот это читал: http://www.thenismoshop.com/NISSAN-M...00P_p_304.html
Я пока в раздумье...
http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=12343 -тут выяснилось, что Matic-S самое новое и выпускается в замен предыдущих и что оно самое лучшее. Так что можно успокоиться, просто не все продавцы ещё спецификации обновили наверное. По крайней мере производитель не порекомендует масло, которое испортит агрегат, а в нашем случае ещё и самое лучшее порекомендовано. Но всё равно я его буду менять через 15 тыс, так спокойней, т.к. у меня условия эксплуатации довольно жёсткие.

[BVM2011]

другая машина, каробка как у вас, на радусники 3 дня -35-42, двигатель прогрелся но ехал медлено, обороты неболее 2000, скорость 1-2, и сама скорость 10-15 км/ч. Пусть лузер, зато при своем.

[Mishanya]

Сообщение от BVM2011

Пусть лузер, зато при своем.

С чего это вдруг лузер? С того, что бережёшь свою машину? Так многие берегут, особенно в мороз, и не только на акпп, но и на механике ползут тихонечко, разогреваются первые 2-3 км. Я вот специально по дворам и по огородам с утра прогреваю, чтобы не мешаться бешеным маршруткам на дороге, самый дальний маршрут выбираю, чтобы на шоссе выехать уже прогретым и бодренько мчаться дальше, у нас на этом участке 80 км/ч ограничение и справа полоса для автобусов, там уже шустро надо двигаться.

[lis@ndrew]

Что-то страшилки какие-то с прогревом... У меня молотит 15-20 минут, потом выхожу, сажусь и поехал. Никаких дополнительных манипуляций. В машине уже жара, коробка сразу норовит на 3 переключить, как только 25км/ч перевалишь, никаких затупов и натугов. Я полагаю, что когда мотор догоняет 80-85 градусов, масло в коробасе от тосола нагревается где-то до той-же температуры (+- 20 градусов), а это ничуть не меньше, чем летом без прогрева. Так чего парится то?

[Mishanya]

Сообщение от lis@ndrew

Что-то страшилки какие-то с прогревом...

Ну когда ниже -20 я дополнительно грею проезжая лишних пару километров окольными путями, а если теплее-просто на D подержу около 5 минут и еду как обычно.

[H.A.J.]

lis@ndrew, Все то же самое, только перед тем как тронуться, включаю скорость (драйв или заднюю) и стою на ручнике пару минут, потом спокойно еду по двору, а дальше как обычно с поправкой на замерзшие "пружинки".