Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Oleg08]

По трассе у меня Гранта АКПП больше 6.5 литров не кушала, без ветра 6 обычно. Однажды для эксперимента проехал 200 км строго 90, вышло 5.5 л/100 км.

ЛГС при 120 км/ч 7.5л/100 км. В городе расход не смотрю и не считаю, но как то раз 15л/100 км увидел. Правде езжу почти всегда тапок в пол. )

[Oleg08]

Объективность, как и согласие, есть продукт непротивления сторон. (с)

[H.A.J.]

гранта норма на ручке и гранта люкс акпп, два разных авто --- лгс из той же серии,
отлична от этих двух и по управляемости.
попробуйте лгс в живую, а не делайте вывод на основании владения нормой или что там у Вас было.
Вот это до Вас и хотят донести.

[real-propan]

Сообщение от H.A.J.

гранта норма на ручке и гранта люкс акпп, два разных авто --- лгс из той же серии,
отлична от этих двух и по управляемости.
попробуйте лгс в живую, а не делайте вывод на основании владения нормой или что там у Вас было.
Вот это до Вас и хотят донести.

У меня была Лада Гранта Люкс...Вы мои посты выше прочитали?Что в большей степени улучшает управляемость?Ничего этого нет в ЛГС...От обычной Гранты отличается более жесткими амортизаторами,более низкопрофильной резиной,на бОльшем диаметре...Думаю более мощный двигатель и другие сиденья на рулежку не влияют.)))
Когда после 11-й с гидроуселителем руля(2.7 оборота) пересел в новую Калину с электроусилителем Мандо(4.2 оборота),все 55 тыс. ездил и эффект подруливания меня не покидал....да ещё странно рейка с эл.усилителем,а в 4.2 оборота,для чего так много?Наверное так дешевле было произвотить старые рейки....Потом подошло время менять авто...пошёл за Грантой!Короче рейка,другой развал колёс...купился.)))А получился,такой же авто,только в профиль...Сразу новым и продал.Я ещё не указал,так же звенящую,на тросиках,КПП...Реактивный кондер....Обо всем об этом на Вазе знали,да Бог с ней с КПП.Но вот шум кондера перенести не мог,реально чувствовал,что обманули...ведь были у них пилотные партии,почему не было исправлено?

[H.A.J.]

Вы мои посты выше прочитали?

У меня сей час люкс АКПП, до него норма была.
В чем разница между ними??? да ни какой (по вашим словам),
Но почему такая большая разница??? Это как два разных авто.
Разница с ЛГС и АКПП - еще больше по подвеске???
Нужно пробовать - а не теории разводить.)))
Человек может сравнить, АКПП и ЛГС, обе пользовал!
И ему говорить, как оно в теории )))??? У него есть опыт!

У меня про ЛГС, опыта нет, - не нужен ))) .

[andrey@sever]

Меня вообще удивляет,что вот уже несколько страниц упорно обсасывается сравнение управляемости.Упор на это делает Реал Пропан. У него ,видимо,обострённые требования к этой характеристике. Но,блин,всё уже сказано!!! Неужели непонятно,что подвеска Гранты заточена под некачественные российские "направления". И владелец Гранты-это среднестатистический житель страны.Интересы которого -дача,рыбалка.Маршруты дом-работа-магазин. Раз в год выезд в отпуск по трассе,можно и потерпеть некоторую валкость,в угоду непробиваемой подвеске. А тем,кто часто по трассе "летает",кому управляемость важна можно приглядеться к другому авто. Вот и все расклады про управляемость !!! Сколько можно писать одно и то же! )))

[real-propan]

Сообщение от andrey@sever

Меня вообще удивляет,что вот уже несколько страниц упорно обсасывается сравнение управляемости.Упор на это делает Реал Пропан. У него ,видимо,обострённые требования к этой характеристике. Но,блин,всё уже сказано!!! Неужели непонятно,что подвеска Гранты заточена под некачественные российские "направления". И владелец Гранты-это среднестатистический житель страны.Интересы которого -дача,рыбалка.Маршруты дом-работа-магазин. Раз в год выезд в отпуск по трассе,можно и потерпеть некоторую валкость,в угоду непробиваемой подвеске. А тем,кто часто по трассе "летает",кому управляемость важна можно приглядеться к другому авто. Вот и все расклады про управляемость !!! Сколько можно писать одно и то же! )))

Гранта сбалансированный автомобиль...но подруливание и болтанка по дороге,на этом авто присутствует.Во всем же остальном,не хуже однаклассников,а учитывая потери средств в эксплуатации и того лучше!Но вот Джентра по цене сейчас не здорово дороже,да и классом выше,кто чего бы не писал...Поэтому потенциальным покупателям советую присмотреться....только и всего.)))А тут сразу начинают копать,типа ДЭУ это не автомобиль вовсе,хотя и не пробовали этого узбекского ананаса...

[real-propan]

А у других производителей значит трудностей не было?..)))У меня была восьмерка выпуска года 1991...да там не было плюшек,но автомобиль,в отличии от Гранты из 21 века которая тоже у меня была,восьмерка управлялась и держала дорогу хорошо...и так на протяжении 156 тыс. км.А потом уже 11-е пошли с более пустым рулём,привык...а вот к Калине привыкнуть не мог,а к Гранте с таким рулём уже не было желания привыкать и терпеть.)))
И я вот все про трудности думаю...чужие трудности я на свои плечи перекладывать не обязан!Работать нужно и прилежно...в производство вкладывать...да и поддержкой государства ВАЗ никогда не был обделен...Но это совсем другая тема...

Все проблемы с коробкой ВАЗ решил,а акустический шум,который больше всего всех волновал остался...странно,а что же он там решал...по сути коробка очень надёжная...а шум убрать не могут.Дорого!..А клиентов терять недороже?)))Это из той категории когда на восьмёрку навешали пластика и стала другая модель.)))

Вот человек купит авто за 450 тыс. рублей,а у него на холостых в коробке шумит...как Вы думаете понравится ему это...А вы ему про другие синхронизаторы и про тросики,а он Вам,а почему шумит-то?!А Вы ему что в ответ,ну привыкай браток,у всех шумит!)))Не находите странным это...а потом ещё у него начнёт шуметь на пятой передаче...

А на счёт Весты,понятно...платформа на ней будет другая,но скорее всего до боли знакомая по другим автомобилям...

[Neibot]

акустический шум,который больше всего всех волновал остался...странно,а что же он там решал..

Что он решал по коробке - я перечислил.. Главная проблема была, есличо, не шум, а нечеткие переключения и вибрации на рычаге..
Что он решал другого - кучу вещей.. Благодаря решению которых мы можем слышать и обсуждать тут шумы в коробке.. А не, например, протяжку после покупки, и не капиталку после 100 тыщ..

Я ездил не так давно на 12-летней десятке.. И даже не могу вспомнить - выла ли там коробка.. Внимание, знатоки - почему?

А у других производителей значит трудностей не было?..

У других производителей не было развала страны, дефолта, etc.
Они в это время осваивали гигантские вновь открывшиеся рынки бывшего соцлагеря и чувствовали себя как сыр в масле..

[ЗуброМан]

Сообщение от Neibot

Что он решал по коробке - я перечислил.. Главная проблема была, есличо, не шум, а нечеткие переключения и вибрации на рычаге..
Что он решал другого - кучу вещей.. Благодаря решению которых мы можем слышать и обсуждать тут шумы в коробке.. А не, например, протяжку после покупки, и не капиталку после 100 тыщ..

Я ездил не так давно на 12-летней десятке.. И даже не могу вспомнить - выла ли там коробка.. Внимание, знатоки - почему?


У других производителей не было развала страны, дефолта, etc.
Они в это время осваивали гигантские вновь открывшиеся рынки бывшего соцлагеря и чувствовали себя как сыр в масле..

При чём тут дефолт? Давайте Цунами ,землетрясение, в Японии при помним?