Бортовой компьютер - Архив

[BEZDELNIK_]

www-shurik, можешь подсказать, а то я чёт никак не разберусь как изменить показываемые параметры ? объясню - вот на фото показывет скорость, расход на 100, бак и прогноз, а мне надо чтобы в этих четырёх окошках были другие параметры - температура, % на впрыск, средний расход ну и мгновенный расход. в книжке написано что вроде это всё меняется в "дисплее установок" но не нашёл как поменять.

[www-shurik]

Кнопка Par включает режим параметров
В этом режиме несколько дисплеев перебирать стрелками < и > (кажется 8 штук для варианта х4 как на фото. И для каждого из 8 вариантов дисплея можно выбрать любой из параметров двигателя - но т.к. дисплеев 8 штук, я быстро забываю, где что навыбирал и обычно первыми 2мя пока пользуюсь (самыми нужными в движении ТОЖ, Т.возд, Скорость, и дата+время) , а для режима х3 - 9 параметров за раз, там вывел основные параметры двигателя впрыск, расход в часах, дроссель, УОЗ и т.п. - но там всего перебором < > 3 дисплея)

Кнопкой Set перебирать варианты х1, х4(как на фото), х9 , пара стрелочных, список, график.
В режиме х1 параметр на весь экран и там можно найти все доступные

Кнопка Trip включает дисплеи средние (за поездку/по сбросу/за заправку (пополнение на 20% от бака он считает заправкой)/общие/пробки/газ/бензин (если включено))

Кнопа F контексное меню

Ser - быстрое (меню ЭБУ, ЭУР и т.п.)
Ser 2сек - режим настроек (там границы, источники и т.п.)
Esc - отмена


В режиме настроек - меню "Дисплей" можно выбрать какой параметр смотреть на графики или на дисплее. Но первоначально удобнее по мини-USB на компе задать цвет, параметры спец. прогой param32.

[BEZDELNIK_]

www-shurik, спасибо за быстрый ответ но это понятно как перебирать дисплеи! Не понятно как менять параметры которые будут отображатся! Par - set выбрал с 4 параметрами дальше что?

[www-shurik]

Для каждого дисплея параметры задаются в настройке. Это проще сделать на стоянке или ещё проще стакскать эту штуку до компа.
Т.е. в настройках выбрал "Дисплей", там в подменю настроек "дисплеев х4" и там уже дисплей №1
Затем выбираем левый верхний параметр и перебором - выбрал - например "текущее время и дата".
левый нижний - "темп. двигателя" (например), перебирать может долго придётся там штук 40 параметров или больше (от параметров двигателя до средних значений за поездку/за заправку и т.п.)
Для дисплее х4 я выбирал удобные параметры для анализа на ходу - время/скорость/расход/остаток бака
Аналогично задаётся правый верхний и правый нижний параметры.

Потом выбираем дисплей №2 и ему задаём 4 параметра которые нужны.
Так нужно для всех 8 дисплеев задать параметры. Но оставшиеся 5 дисплеев я даже не знаю что там настроено (на 3м помню есть дроссель и стоимость поездки - почти не включаю их), настраивал на компе - но привык к первым двум "дисплеям" в режиме х4

Дисп 1
Время/ скорость
ТОЖ / Тем возд

Дисп 2
Время/скорость
Расход л/час Остаток бака

По умолчанию там всё задано - но как всегда "не по моему". Я и цвет сменил на зелёный для циферок.

Для дисплеев х9 (9 параметров на экране) всего 3 дисплея - я там собрал тех данные -
Примерно такие - это дисплей 1


Есть дисплей стрелок - я им никогда не пользуюсь - такие приборы с таким размером не информативны


И на дисплее графиков (аналогично в настройках) можно выбрать параметры.
Одновременно рисуется 2 графика во времени (шаг 0,25 сек)
Пробовал ДК1 и ДК2 смотреть. УОЗ и открытие дросселя


Если есть интерес, могу сделать снимки по шагам, как настраивается на примере одного дисплея и будет понятнее, чем на словах (могу писать сумбурно, печатаю быстро и не всегда понятно)

[BEZDELNIK_]

Спасибо, уже сам разобрался. По инстр. ни фига не понятно было. Чисто интуитивно - надо было зайти в цифровые и там всё что надо выставил
PS. теперь скажи лучше как и чем заглушал воздуховод

[www-shurik]

Внутренню часть воздуховода двухсторонним скотчем за 25 рублей оклеил.
Потом таду утеплителем из хозмага натолкал (белый, блестящий с одной стороны), оказался под рукой, я им стекло прикрывал от солнца до покупки экрана с присосками.
Правда делал 2 попытки. После первой мало было утеплителя - всё вытащил и оторвал кусок побольше - надо было без скотча примерять.
Скотч нужен, чтобы утеплитель глубже не провалился, там расширяется дыра.

И потом изолентой полностью заглушил (может и лишнее), просто попалась чёрная изоленка под руку.

Хотя сам утеплитель довольно плотно сидит - но может не так плотно с годами он будет держаться, мало ли.

[BEZDELNIK_]

поставил бортовой. идея с утеплителем и изолентой совершенно не понравилась

Сообщение от www-shurik

Потом таду утеплителем из хозмага натолкал....И потом изолентой полностью заглушил...

сделал так : подобрал по размерам банку, обрезал и вставил туда паролон толщиной ~2см. с зади бортового наклеил две хреновинки (они используются для подключения проводов к полосокам фольги наклеиваемых на стёкла для охраны) ими прижимается банка к воздуховоду и ими же создаётся зазор между банкой и девайсом для вентиляции да и прохождения звука от пищалки

[Arseniy]

Товарищи, а этот бортовик подключается как "штат" или требует дополнительного питания?! Какие траблы при установки возникают?

[BEZDELNIK_]

Сообщение от Arseniy

Товарищи, а этот бортовик подключается как "штат" или требует дополнительного питания?!

не знаю как штат, но этот доп. питания на гранте не требует. воткнут просто в диаг. разъём

Сообщение от Arseniy

Какие траблы при установки возникают?

никаких!

[Arseniy]

Сообщение от BEZDELNIK_

не знаю как штат, но этот доп. питания на гранте не требует. воткнут просто в диаг. разъём

никаких!

Спасибо! Надо будет прикупить такой