Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Vigo]

Сообщение от ил73

А я не наслушившийся ,ну не нравится мне алгоритм работы АКПП и все.

сколько и какие авто у вас были с АКПП?

Сообщение от ил73

Мне проше этой мешалкой дёрнуть
чем ждать чё он там надумает или наоборот.

бред какой то. Джатко работает оч хорошо. Возможно вы ошибаетесь и пишете про робота?
Робот правильно: РКПП

[ил73]

[QUOTE=Vigo;605826]сколько и какие авто у вас были с АКПП?


бред какой то. Джатко работает оч хорошо. Возможно вы ошибаетесь и пишете про робота?

А я не пишу ,что это плохо , я все в один класс и роботы и АКПП и CVT ну не нравятся они мне и всё маленькие преимущества за более сложный механизм с более требовательным отношением по ТО и высокой ценной .
Знакомая с АКПП была примером накрылся стартер так толкнуть бы её и езжай в сервис так нет пришлось на месте ремонтировать под мокрым снегом с сильным ветром . Вот и все преимущества этих агрегатов и перечеркиваются ИМХО.

[78 region]

Сообщение от ил73

я все в один класс и роботы и АКПП и CVT ну не нравятся они мне и всё маленькие преимущества за более сложный механизм с более требовательным отношением по ТО и высокой ценной .

Это все потому, что у тебя нет такого движения как в больших городах. Естественно, что не нужен автомат в твоих условиях.

Сообщение от ил73

Знакомая с АКПП была примером накрылся стартер так толкнуть бы её и езжай в сервис так нет пришлось на месте ремонтировать под мокрым снегом с сильным ветром .

А от чего на галстуке знакомую не оттащить было? Или было важно показать ей как все плохо с автоматами? Странно это. Ну и опять же эвакуаторы давно уже придуманы, если рядом все такие завистливые...

[ЗуброМан]

Ну и опять же эвакуаторы давно уже придуманы, если рядом все такие завистливые...

Дело не в зависти просто клиенты жадные.

[Neibot]

Знакомая с АКПП была примером накрылся стартер так толкнуть бы её и езжай в сервис так нет пришлось на месте ремонтировать под мокрым снегом с сильным ветром . Вот и все преимущества этих агрегатов и перечеркиваются ИМХО.

Не, ну это не дело.. Отказываться от комфорта для того, чтобы раз в вечность сэкономить тыщу на эвакуаторе - смысла никакого ИМХО..
И то, платить за эвакуатор надо не везде. У VW например на весь срок гарантии даётся также гарантия мобильности. В пределах 100 км от любого дилера будет бесплатный эвакуатор круглосуточно.

Добавлено через 22 секунды

ЛГ лифт с АКПП нет

Есть, что это. Норма комфорт за 541 тыр.

Фигово, что доплата за автомат становится всё выше и выше.. Ценник уже перерос Люкс на механике.. 65 тыр чисто за коробку..

При этом нексию с 6-ст АКПП в средней комплектации предлагают за 529..
Есть, над чем подумать - в соседней теме человек купил и после датсуна на автомате всем доволен..

[babai]

Сообщение от Neibot

У VW например на весь срок гарантии даётся также гарантия мобильности. В пределах 100 км от любого дилера будет бесплатный эвакуатор круглосуточно.

Не знаю чего там у VW, но в России по закону ОПП в гарантийном случае эвакуатор оплачивает дилер независимо от расстояния 100 или 10000 км

[Vigo]

Сообщение от ил73

я все в один класс и роботы и АКПП и CVT ну не нравятся они мне и всё маленькие преимущества за более сложный механизм с более требовательным отношением по ТО и высокой ценной .

роботы и (акпп+вариатор) это совсем разное "поведение" трансмиссий.

Сообщение от ил73

более сложный механизм с более требовательным отношением по ТО и высокой ценной .

цена да, выше на ~40 тыров
А какое нафик "более требовательное отношение по ТО" ? Наоборот, более простое. Дилеры твердят что современные акпп не требуют никакого обслуживания за весь гарантийный период. Ну на крайняк через 60 тыков жидкость поменять.
В Вашем отношении к автоматической трансмиссии вы не правы
Кста, роботы на настоящих иномарках ведут себя адекватно, но некоторые греются в пробках. Установка доп радиатора решает проблу перегрева (форды, шкоды, ...)

робот на российских авто не обсуждается в связи с невменяемостью.

Вариаторы (CVT) ведут себя оч хорошо, еще лучше чем традиционная акпп. Но ресурс несколько снижается из-за частых буксировок большегрузных прицепов, и частых буксований в грязи и в снегу. И более шумные они, эти вариаторы: электродрель под капотом.
Французские вариаторы тож не обсуждаются. Дермо ацтойное. Китайские вариаторы и то лучше французов.

[Neibot]

Не знаю чего там у VW, но в России по закону ОПП в гарантийном случае эвакуатор оплачивает дилер независимо от расстояния 100 или 10000 км

Ключевое слово - в гарантийном случае.
Проще говоря, эвакуировать машину придётся самому за свой счёт, потом записываться к дилеру, потом разбирательства-бумажки и только потом дилер может компенсировать затраты.
А может и не компенсировать - скажет бензин плохой был или типа того, не гарантия.

В случае с VW после звонка на горячую линию они всё сделают сами, предоставят подменную машину и гостиницу. Расстояние эвакуации щас глянул - прописано до 300 км. Если машина обслуживалась по регламенту - платить за эвакуатор в любом случае не придётся, даже если там не гарантия окажется..

А какое нафик "более требовательное отношение по ТО" ? Наоборот, более простое. Дилеры твердят что современные акпп не требуют никакого обслуживания за весь гарантийный период. Ну на крайняк через 60 тыков жидкость поменять.

Нутк эта самая замена жижи - это не просто слил-залил. Надо прокачивать систему либо на аппарате, либо на работающей коробке.
В случае с грантой всё еще относительно просто - а вот например на поло нет ни пробок ни щупов, ни патрубков никаких.. И замена жижи там представляется мне тем еще квестом..

робот на российских авто не обсуждается в связи с невменяемостью.

Не знаю, на весте он вполне адекватен.. Небольшая задумчивость только если.
А так - решение однозначно жизнеспособное, я ожидал что будет много хуже..
Для себя робот из списка однозначных минусов вычеркнул, но надо смотреть еще надёжность и опыт больших пробегов. Время нужно.

Китайские вариаторы и то лучше

Потому что китайцы ставят сторонние решения от мировых производителей..

[ил73]

И у гранты с АКПП -2см в клиренсе мелочь конечно ,но меня это то же не устраивает. Особенно сейчас ,когда дороги похожи на поверхность луны.
И все таки авто с такими коробками предпочтительней эвакуатор. А на "галстуке" кто предлагает давно видимо в соременном авто с выключеным двигателем не таскали , а тут девушка , она точно впишет в зад на первом же светофоре. Так как знаю ,что это такое ,когда отключены усилитель тормозов и руля!!!!

[78 region]

Сообщение от ил73

А на "галстуке" кто предлагает давно видимо в соременном авто с выключеным двигателем не таскали

Куда уж нам до тебя, продвинутого. Мы же деревенские, привыкли по полям на самобеглых телегах.