Поездил на тест-драйвовском Дацуне. Однозначно во всем лучше гранты. Да и вилка цен одинаковая почти. Был бы такой выбор в 2013 году - однозначно бы взял его. Не понимаю, как после выхода дацуна продолжают продаваться гранты. Мне кажется, On-do - гвоздь в крышку гроба гранты.
по кузовному ремонт будет в разы отличаться(например при аварии).А при эксплуатации разници нет,новая гранта и новый датсун,одно и тоже.
Поездил на тест-драйвовском Дацуне. Однозначно во всем лучше гранты. Да и вилка цен одинаковая почти. Был бы такой выбор в 2013 году - однозначно бы взял его. Не понимаю, как после выхода дацуна продолжают продаваться гранты. Мне кажется, On-do - гвоздь в крышку гроба гранты.
А ты прокатись на гранте конца 14 года или более свежей и сразу поймешь.
Да и по цене ты не прав.
Поездил на тест-драйвовском Дацуне. Однозначно во всем лучше гранты. Да и вилка цен одинаковая почти. Был бы такой выбор в 2013 году - однозначно бы взял его. Не понимаю, как после выхода дацуна продолжают продаваться гранты. Мне кажется, On-do - гвоздь в крышку гроба гранты.
Конечно после гранты нормы 13го года на датсуне зачотно ехать.Гвоздь в крышку?Чем?Восьмиклапанным мотором?Более дорогим обслуживанием при том же железе?Не смешите.
Поездил на тест-драйвовском Дацуне. Однозначно во всем лучше гранты. Да и вилка цен одинаковая почти. Был бы такой выбор в 2013 году - однозначно бы взял его. Не понимаю, как после выхода дацуна продолжают продаваться гранты. Мне кажется, On-do - гвоздь в крышку гроба гранты.
А теперь бегом в салон Лада тестировать Гранту 2015 года Тот же Датсун.
Я тоже восхищался после Гранты 2012 года, вот это да! А когда купили в пользование Датсун, когда прокатился на новенькой Гранте "вау" фактор ушел. Та же машина, только дизайн другой.
Ну вот осенью обещали воткнуть в Датсун-седан АКПП Jatko - и хоть как-то разведут с донором...
Это по большей степени особенности комплектаций. Технически машина не изменится.
А что лучше робот или ГТФ АКП долго можно спорить. Не удалось еще покататься на ВАЗовском роботе, но если он не воет как обычная механика, то почему нет? У робота тоже есть преимущества, да и дешевле он. При учете нынешних цен на АКП, Датсун с "калашниковым" будет стоить не адекватных денег. Ми-До уже сейчас перешагнул планку адекватности в цене.
Мне кажется, On-do - гвоздь в крышку гроба гранты.
"Гвоздей в крышку гроба Гранты" теперь вряд ли удастся вбить конкурентам.Во времена Приоры и Самары появились Логан,Нексия,Ланос.Вот это были "гвозди в гроб АвтоВАЗа". Но,с появлением Гранты всё изменилось.
Тот же Датсун.
Комбинированный вид
