Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Andrej1984]

Ярослав, всё правильно выше написано...

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ярослав, всё правильно выше написано...

Что правильно, это, что-ли ?

Уже писано-переписано: При глушении горячего двигателя, бензин (на последнем такте) испаряясь с горячих клапанов, заполняет целиком впускной коллектор, вытесняя воздух. Поэтому много жалоб, что с первого раза мотор не заводится - воздуха нет. Нажимая газ, добавляем воздух и заводимся, как на карбюраторе!

Ну так ты мне объясни, почему "бензин на последнем такте, испаряясь с горячих клапанов и целиком заполняющий коллектор, вытесняя воздух" не даёт запускаться моему мотору в одном случае из ста ? Почему мой горячий и недавно заглушенный мотор в 99 остальных случаях запускается с пол оборота как ни в чём не бывало ???

А я объясню. Дело не в переобогащении смеси после глушения горячего двигателя. Даже если сильные испарения по какой-то причине таки есть, их заберёт адсорбер, угольное нутро которого после остановки горячего двигателя соединяется с впускным коллектором и впитывает эти пары. В том числе и поэтому от Гранты никогда не пахнет бензином.

[Sever808]

Господа,раз уж мы имеем автомобили из семейства сделай сам,то может кто знает как собрать зажигание "божья искра" под ЭБУ М74? ну вот хочется мощной искры,что б аж солярку поджигала ))

[Бобер]

Сообщение от Sever808

Господа,раз уж мы имеем автомобили из семейства сделай сам,то может кто знает как собрать зажигание "божья искра" под ЭБУ М74? ну вот хочется мощной искры,что б аж солярку поджигала ))

Эт тебе сварка в каждый цилиндр нужна

[Sever808]

Эт тебе сварка в каждый цилиндр нужна

инвертор на каждую свечу ))

[Дастер]

А я с Ярослав02 согласен.

[Ярослав02]

Я ж говорю - две вещи указывают на отсутствие подачи искры/топлива при вот таких глючных пусках.
1 - сравнительно редко встречается;
2 - полное отсутствие чихов во время этого запуска

Если бы дело было в свечах, в/в проводах, в качестве бензина, переобогащённой смеси во впускном коллекторе, то плохо бы запускалась всегда, ну или в большинстве случаев. С 95-процентной вероятностью подобный пуск сопровождался бы всякими чихами, пердежом, двоением/троением, и прочими признаками жизни.

Добавлено через 6 минут
А так, недавно заглушенный горячий мотор у меня всегда запускается после двух-трёх проворотов коленвала, уверенно, всеми четырмя цилиндрами, и работает после запуска чётко и ровно. То есть идеально - повернул ключик, вжик вжик и мотор уже урчит.
И вдруг однажды ... трах-бах и стартер крутит вхолостую 6 секунд абсолютно без каких-либо признаков жизни. Что это ??? Полагаю это и есть отсутствие искры/топлива.

[ЗуброМан]

Свечи выкрутить и посм. отсутствие искры.

[Ярослав02]

Сообщение от ЗуброМан

Свечи выкрутить и посм. отсутствие искры.

Маслаю ... всё впустую. Выключаю зажигание, погружаюсь в думы - что бы это значило ? Вспоминаю что глюк, опять включаю зажигание - запускается как ни в чём не бывало.
Как ты этот фантом обнаружишь ? После неудачного пуска полезешь проверять, а искра то уже есть !

Добавлено через 2 минуты
После вот такого неудачного пуска можно поменять колесо на запаску и двигатель после этого - запустится. А потом на форуме можно разбиваться в лепёшку и мамой божиться, что именно установка запаски помогла. Тебе будут рассказывать что запаска не причём. А ты будешь упрямо утверждать, что именно после установки запаски мотор запустился как новый

[ЗуброМан]

И что каждый раз в течении 6 сек. искры нет? Хотелось бы не теории, а на практике это увидеть, а так хоть всю машину целиком меняйте может найдёте искру с 1 сек.Вот это теория ближе кому-то подходит.