 |
|
04.10.2016, 18:54
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,984
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
направляйки, клапана как?
|
Все замечательно
Зазоры выпрашивать пришлось ))) очень уж хотел он 0,3 весь выпуск. Со скрипом сделали 0,35
|
|
|
04.10.2016, 18:59
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
очень уж хотел он 0,3 весь выпуск.
|
сколько же на свете рукожопых.... или он не знал про газ?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
04.10.2016, 19:16
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Поменяли мне сальники клапанов. Стояли зеленые Эрлинг, были в ужасном состоянии, деревянные, при снятии чуть ли не крошились.
|
Элринг коричневого цвета. Себе брал. Зеленые готз должны быть и качество слышал у них так себе.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Норма
Ради интереса спросил бы у него про ОШПГ )) он бы у тебя переспросил что это
|
|
|
|
05.10.2016, 08:32
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Проблема с движком - 2
Это все мелочи. У меня вон все заливает всю защиту, капли висят постоянно, а жрет всего 100гр
Заменил хоть все ?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Последний раз редактировалось Норма; 05.10.2016 в 08:35.
|
|
|
05.10.2016, 08:57
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,984
|
Re: Проблема с движком - 2
Цитата:
Сообщение от Норма
Это все мелочи. У меня вон все заливает всю защиту, капли висят постоянно, а жрет всего 100гр
Заменил хоть все ?
|
Сальники клапанов, сальник распредвала, свечи А17ДВРМ, прокладка под клапанную крышку, ну и втулки по бокам которые.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А я понимаю этот юмор !
Год назад отдавал клапана регулировать одному, рекомендованному мастеру, так вот один в один - и про Гранту и про ОШПГ первый раз слышал.
|
Как бы понятно что не есть хорошо что так всех сервисах, но это же не официалы чтобы всё и сразу про машину знать.
|
|
|
06.10.2016, 02:17
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Проблема с движком - 2
Почто слесарю знать про ОШПГ. Его дело зазоры выставлять. Если где то сменилось мнение по зазорам, ему наплевать на это мнение. Сегодня одно, завтра другое будет. Человек тридцать лет зазор ставил, с какого перепугу он не будучи идиотом на пять соток будет его увеличивать. Головка исходная. Температура в камере сгорания не поднялась. NO не отменялись как бы.
|
|
|
06.10.2016, 09:08
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Проблема с движком - 2
а какие зазоры на 10ках .. калинах ? старые же уже машины считаются, в 30 лет стажа слесаря входят
Добавлено через 7 минут
и ГБО недавно появился, наверное когда гранты пошли?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
06.10.2016, 11:59
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
|
Re: Проблема с движком - 2
Это еще, что. Мне как то вообще выставили 0.15 впуск и 0.2 выпуск, по крайней мере так сказал слесарь. На вопрос, а почему не 0.2 и 0.35 разумного ответа я не получил. Больше к этим горе-мастерам за этой услугой не обращаюсь. Если кто из СПб заинтересуется этим сервисом пишите в личку, с удовольствием скажу где расположены, лучше стороной таких спецов обходить, им до лампочки, клапана всеравно не сразу прогорят, а мне зачем лишние траты?
Последний раз редактировалось Leva; 06.10.2016 в 12:03.
|
|
|
06.10.2016, 12:15
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Проблема с движком - 2
вот поэтому эту простейшую процедуру ( легче только лампочку поменять) делать лучше самому. Вот зимой пока не знаю как делать буду .. обычно проносило и стояли в зиму зазоры. а щас не прокатит.
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
06.10.2016, 11:26
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Россия, Омск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 16
|
Падение холостых и остановка двигателя.
Добрый день! Товарищи, пишу сюда, так как уже отчаялся найти ответ, просьба помочь..
Гранта 1.6 16v АКПП "люкс"
Предыстория: Брал машину не с салона, с пробегом 25000. Спустя пол года появилась проблема. Что характерно начинается все, как начинает холодать.
При начале движения и резком бросании газа, обороты подают ниже холостых, фары притухают, напряжение так же падает до 12.9-13.00v и происходит "пинок" АКПП, не всегда, но часто. Спустя секунду все становится нормально, проблему лучше ощущаешь, если включить все энергопотребители. Иногда при этом, машина глохнет.
Происходит обычно так, в пробке начинаешь движение и тут же нужно останавливаться, в этот момент и вылазит данная проблема.
Обращался к официалам пока машина была на гарантии, меняли генератор, протягивали все клеммы, массы, прозванивали все концевики, списывались они с заводом, каждый раз говорили, что все исправили, в итоге имеем что имеем.
Последний раз редактировалось Sakolik; 06.10.2016 в 11:32.
|
|
|
|
|