Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[P.V.Nifantov]

Вечер добрый, борюсь с проблемой, но решить ее никто не может, помоги если есть возможность советом. В общем на авто стоит Газ 4 поколения, клапана отрегулированы, как положено 0,25 и 0,4 проверял недавно. Началась проблема ближе к концу лета, на газе отъездил месяца 3-4 уже к этому времени. Авто лада Гранта. Началась проблема с малого, т.е. при заводке авто с утра, т.е. простой больше 8 часов, обороты при заводке плясать начали от 500 до 900 иногда до 300 опускались, колбасило двигатель неплохо... длительность процесса секунд 15-20, далее обороты встают ровненько и проблем нет при дальнейших заводках. Авто естественно заводится на бензине и при прогреве двигателя до 45 градусов переходит на газ. Проблема эта ушла, но настала другая... При опускании температуры воздуха ближе к нулю, стала следующая проблема, двигатель заводится, обороты поднимаются до 1500 и далее при сбрасывании оборотов глохнет, процесс занимает 1-2 секунды, попыток завода может быть до 3 далее спокойно заводится и двигатель работает устойчиво. После второй попытки можно надавить на газ удержать педаль газа и тогда проблема исчезает, но при первом запуске это невозможно... все равно глохнет. Что может быть за проблема? Газовики все свое оборудование вдоль и поперек при мне проверили...

[toxa_001]

Сообщение от P.V.Nifantov

Что может быть за проблема?

1. Смотреть коррекцию смеси по сканеру или БК (на газе не должна сильно отличаться от бензина, а в идеале одинаково)
2. Пропускает клапан газа (в момент запуска образуется смесь бензина и газа)
3. Травит МАП во впукной ресивер (в момент запуска образуется смесь бензина и газа)
Как вариант для выяснения причины можно попробовать: 1. Сбросить клемму аккумулятора минут на 10 (или сбросить обучение ЭБУ на БК) 2. Завести двигатель на бензине и поездить весь день на бензине. 3. На следующее утро попробовать запуск.
Если не помогло, то тоже самое только перед этим 1. закрыть вентили на баллоне 2. Выработать весь газ из магистрали.

[P.V.Nifantov]

Сообщение от toxa_001

1. Смотреть коррекцию смеси по сканеру или БК (на газе не должна сильно отличаться от бензина, а в идеале одинаково)
2. Пропускает клапан газа (в момент запуска образуется смесь бензина и газа)
3. Травит МАП во впукной ресивер (в момент запуска образуется смесь бензина и газа)
Как вариант для выяснения причины можно попробовать: 1. Сбросить клемму аккумулятора минут на 10 (или сбросить обучение ЭБУ на БК) 2. Завести двигатель на бензине и поездить весь день на бензине. 3. На следующее утро попробовать запуск.
Если не помогло, то тоже самое только перед этим 1. закрыть вентили на баллоне 2. Выработать весь газ из магистрали.

Toxa, в общем, все это проделано: 1. Сброс клемы заменяет БК штат функция Форсаж, возвращая к заводским настройкам ЭБУ.
2. И выкатывал весь бак на бензине и заправлялся на новой, только что построенной АЗС от Лукавого.
3. И отключал в баллоне газ, выработав его полностью и заводка с утра ни чем не отличалась.
4. Газовиков напрягал, они даже форсунки новые при мне поставли...

Добавлено через 3 минуты
А ну да еще добавлю... диагносты "очень умелые" у нас. Пригоняешь авто они сканер, хлоп... все ок у тебя! Я говорю охренел! Они нет, неисправности у авто все ок и бесполезно объяснять, бесполезно... одни нервы и пустой кошелек.

[Andrej1984]

Может я ошибаюсь, но похоже на бедную смесь.

[wovan]

с недавних пор ключ стал держать в положение стартер до упора , оказывается мозги сами отключает стартер . ну и движок схватывает по ощущению получше , по уверенней что ли

[Andrej1984]

Сообщение от wovan

с недавних пор ключ стал держать в положение стартер до упора , оказывается мозги сами отключает стартер . ну и движок схватывает по ощущению получше , по уверенней что ли

У себя не замечал))) надо попробовать. Завожусь по старинке, как на бывших Вазах

[elker]

Сообщение от wovan

с недавних пор ключ стал держать в положение стартер до упора , оказывается мозги сами отключает стартер . ну и движок схватывает по ощущению получше , по уверенней что ли

На моём авто для 100%-ного запуска с первого раза, необходимо, чтобы было бензина > 1/3 бака и стартер крутить до отключения мозгами, иначе тоже "иногда глохла".

[Тимур88]

Привет всем у меня другая проблема но тоже по заводке авто. Гранта акпп 16кл пробег 300 км. Жрет как собака)) и заводится долго, не важно на горячую или холодную, всегда по ощущениям заводится чуть дольше. И всегда секунды 2. Не первая машина, переселения с иномарки, в шоке от расхода и долгой заводки. Бенз 95
Жрет 13-15л это нормально? А стартер долго крутит это нормально??

[nicolight]

Сообщение от Тимур88

Привет всем у меня другая проблема но тоже по заводке авто. Гранта акпп 16кл пробег 300 км. Жрет как собака)) и заводится долго, не важно на горячую или холодную, всегда по ощущениям заводится чуть дольше. И всегда секунды 2. Не первая машина, переселения с иномарки, в шоке от расхода и долгой заводки. Бенз 95
Жрет 13-15л это нормально? А стартер долго крутит это нормально??

мало проехали еще. покатайтесь хотя бы тыщу км., потом уже смотрите средний расход.
долгий завод это фишка гранты, со второго раза иногда - тоже фишка гранты. это не инно, смиритесь. здесь полусырые прошивки, где холостой ход и черезжопные запуски - норма )
p.s. я уже 10 тыщ проехал и запуск всё равно неуверенный - забил, едет ровно - и хрен с ней.

[Oleg08]

Сообщение от Тимур88

А стартер долго крутит это нормально??

Тоже так, забил...