Полная замена масла АКПП Гранта

[bizk]

кто пишет, что нижний патрубок снимать, кто верхний...
какой правильно то?

[luchsergey]

Сообщение от bizk

кто пишет, что нижний патрубок снимать, кто верхний...
какой правильно то?

яж писал: штуцер нагнетания на акпп спереди около двигла который,ну разуй глазоньки и проведи их от штуцера по шланчику 30 сантиметровому сам.

[H.A.J.]

Я вроде видео кидал, как меняю масло, там видео собрано с трёх замен.

С телефона сейчас, если что, вечером попробую кинуть ещё раз.

Замена на калине и три раза на Гранте.

[H.A.J.]

Посмотрел видео... Верхний нужно снимать...

[luchsergey]

чтоб стакан дряни , находящийся ниже уровнем в теплообменнике остался в системе?
когда снимешь со штуцера акпп то оно выльется самотеком.

[H.A.J.]

Когда завел авто, то сквозь теплообменник фигачит такое давление, что из теплообменника все выносит первым делом и ни чего там не остаётся...

Добавлено через 2 минуты
Короче, под давлением там шлама, если он есть, не останется, в отличии от медленного самотёка.

На видео, несколько страничек назад, это видно, с какой скоростью несёт масло...

Более чем уверен, там чисто.

[luchsergey]

Точно?штуцер то верхний на радике,а все что ниже остается на месте- а это теплообменник и шланг от штуцера нагнетания акпп-с пол стакана дерьмеца.

дерьмецом называю черную отработку - именно её мы меняем а не какой то мифический шлам.

[H.A.J.]

Да, штуцер верхний. Но масло подходит к нижнему и под давление пролетая сквозь теплообменник идёт в верхний, шланг, канистра...

[luchsergey]

ну если не стоит задача максимально избавиться от отработки, то можно делать ещё проще как все-слил с поддона и долил столько же.

[H.A.J.]

Сергей, скорость потока от помпы в раза быстрее, чем самотёк...

А вот менять через снятие поддона, считаю для себя вообще не подъемной задачей, в отличии от способа через верх.

Тем более после слива самотёком, там в коробке остаётся масла грязного более чем.

Конечно, через шланг когда меняешь, масло перемешивается частично сливаешь свеже залитое и остаётся старое.
Но при замене на тридцать тысяч это совсем не страшно, народ ездит за сотку и потом делает замену и коробка продолжает работать.
Так что по большому счету меняешь хорошее масло на очень хорошее все.

Вот первую замену сделал чуть за тридцать, как после обкатки, следующую можно замену сделать и под сотку....