Проблема с движком - 3

[Gyzmi58]

Сообщение от Максим ванюши

Проблема такая подтраивает двигатель .Двигатель 8 клапанный ,высоковольтные провода поменял свечи тоже помогите

Проверять диагностикой в каком цилиндре пропуски. Можно методом научного тыка заменить катушку на исправную и проверить осталось троение или нет.
Если эффекта нет, то замерять компрессию, возможно что проблема с клапанами.
Вполне возможно троение из-за забитой форсунки.
Найди в своем городе диагноста и решай с ним проблему.
По вирту никто твою машину не отремонтирует

Сообщение от стиг 2

большая вероятность в модуле зажигания или в зажатом клапане. то же самое в модуле зажигания - окисляется контакт .

На всякий случай
Модули зажигания канули в лету вместе с полторашками. На моторах 1.6 8кл. модулей не ставили никогда.
С самого начала производства стоит 4-выводная сдвоенная катушка зажигания, представляющая собой блок двух 2-выводных катушек.

[стиг 2]

На всякий случай
Модули зажигания канули в лету вместе с полторашками. На моторах 1.6 8кл. модулей не ставили никогда.
С самого начала производства стоит 4-выводная сдвоенная катушка зажигания, представляющая собой блок двух 2-выводных катушек.

в простонародье название осталось прежним

[Andrej1984]

По моему опыту - когда 8кл начинает троить, в первую очередь нужно смотреть зазоры в клапанах

[Andrej1984]

Ну все, газ сделал свое дело, заводская головка прошла 175тыс км и благополучно подохла. Сегодня с Автодока забрал новую голую, плюс необходимые запчасти, распредвал планирую старый оставить (что ему будет?), сейчас сгоняю до Челябинска на паравозе, приеду буду делать

[Ky.]

Andrej1984, тебе памятник чугунный пора отлить и на вокзале Ноябрьска поставить. За верность марке ))

[Andrej1984]

Сообщение от Ky.

Andrej1984, тебе памятник чугунный пора отлить и на вокзале Ноябрьска поставить. За верность марке ))

Ты про Гранту или про газ? )))

Добавлено через 1 минуту
Я в мебель в новую квартиру вложился в стоимость новой Гранты буквально 2 недели назад. Нет у меня сейчас возможности машину поменять ))) еще минимум года 3 ездить

[H.A.J.]

Ваз 16кл ...
Проблема с оборотами.
На холостых, на глаз практически ни чего не видно,
двигатель работает ровно, изредко вроде есть сбой.
Подключил Торг, - стал смотреть.
Дроссель на холостых 3,5 - стоит стоит стоит,
а потом раз и всплеск на 13,5 ...
Ну и соответственно обороты дернулись и опять
все стабильно... И так по кругу.

Свечи Денсо не спасли, 17шки не помогли,
катушки ... фильтра ... все мимо.
Дроссель мылся, контакты вроде как нормальные,
на подсос не похоже ...

Какой то не стабильный косяк ... (((

Может у кого было подобное?

Добавлено через 2 минуты
Думаю нужно адсорбер еще помучить
да вакуумник ...

А больше и не знаю куда лезть.

[стиг 2]

А больше и не знаю куда лезть.

может педаль "стерлась ? е-газ так понимаю

[H.A.J.]

Тросик или е-газ?

егаз.

разъем пошевелить.

шевелил, окислов вроде нет.
Проводки трогал, нет изменений в поведении.

может педаль "стерлась ?

Там пробегу и 40ткм нет, рано наверно.

Сама проблема не стабильна, - ровно - ровно, а потом всплеск.

Как бы и ладно, но акпп - и соответственно, когда начинашь
тормозить, обороты холостые и в это время подброс не большой, но резкий
и машина как бы ускоряется - толчек получается.
И опять не всегда. Нет ни какой закономерности ...

Добавлено через 1 минуту
Педаль ни кто не трогает на холостых, просто стоит
и молотит - скачки есть.

[Ky.]

Тросик или е-газ?
На тросике ДПДЗ подкинуть попробовать, разъем пошевелить.