КПП Лада Гранта

[crusher]

Сообщение от xmanpsk

берите Гранту с тросовой КПП, там задняя насколько я понял как в классике.

именно так, но такие гранты пока не продаются...

[em_1]

Сообщение от xmanpsk

em_1, берите Гранту с тросовой КПП, там задняя насколько я понял как в классике.

Спасибо дружище за внятный ответ про КПП, вот ее и буду ждать, плохо правда, что у нас такой пока не продают, но запасусь терпением надежда есть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от maradik

Мне кажется это не то, за что стоит заморачиваться. Я отъездил два года на восьмерке, в которой задняя рядом с первой и нет никакой защиты от случайного включения задней! Ни разу не испытал из-за этого неудобств, за все это время был всего один раз когда по запарке воткнул заднюю вместо 1, но сразу же перевключил - ведь это чувствуется. А на гранте есть защита от случайного включения задней - запариваться вообще не стоит.

Заметь дружище, ты с таким огромным опытом вождения и все же разок, но ошибся я на семерке 10 лет откатал и ниразу такой проблемы не то, что не испытывал, даже просто не мог подумать о такой взможности включить не ту передачу.

[tarlagoy]

Сообщение от odim

Да брось ты нормальная коробка, я тоже с пятеры инжекторной пересел, и ничего, первую и задний ход, только наверное в пьяном угаре можно перепутать

Становится понятным, почему народ с таким нетерпением ждал от ваза машину с АКПП.

[BozKurt]

Сообщение от odim

Да брось ты нормальная коробка, я тоже с пятеры инжекторной пересел, и ничего, первую и задний ход, только наверное в пьяном угаре можно перепутать, заднюю только утапливанием рычага перевести можно как и у классики, но только вперед, привыкнешь, я же привык, причем сразу, я когда три первых дня на гранте норма покатался, потом пересел на свою (бывшую) пятеру чуть сума не сошел, все такое неудобное, лобовушка маленькая, лопухи мелкие (хотя стояли вроде "большие" с подогревом), педали просто неподъемные (я первые секунды не понимал как нажимать), а руль просто ужас, как его вообще можно крутить???, это ж ад какой то, и это только после трех дней владения грантой. А я на этой пятере пять лет отъездил, и мне казалось это нормальным и вполне естественным даже приятным делом, но пересаживаться с гранты на классику это ШОК, как впрочем с классики на гранту, педали какие то невесомые, непонятно было то ли просто к ним прикасаюсь то ли нажимаю их, как пушинки невесомые, а руль не успеешь чуть чуть крутануть уже развернулся. Прошло почти три месяца, и как будто всегда на ней ездил.

Очень вас понимаю. У меня такие же ощущения

[odim]

Только на классике, хотя уже есть тросовый привод, но его я не видел.

[em_1]

Сообщение от odim

Только на классике, хотя уже есть тросовый привод, но его я не видел.

а троссовый привод подразумевает другое расположение передачь?

[trek]

Насчет дурацкого механизма Калины с проводами перегнивающими под клипсой на брызговике вы конечно правы. Какой недоумок так переусложнил простейшую механическую систему блокировки. До такого бреда в мире автомобильном никто не додумался.

[em_1]

Совершенно верно, но на дворе уже 21й век и зачем использовать неудобную (отчасти опасную) коробку? Большинство автопроизводителей отказалось от такого расположения передачь, т.к. действительно считается именно опасным для неопытного водителя, заметте раньше даже в автошколах активно использовались классические модели ВАЗ. Почему нельзя было просто использовать коробку классики? Ведь Гранта - это же убийца классики, а этот ньюанс почему-то не учли. Просто новичок, например, и так не сможет грамотно сориентироваться в экстремальной ситцуации, а тут еще свою "шутку" может съиграть именно задняя передача. В этом ролике то, что я имел ввиду http://www.youtube.com/watch?v=WLF8UcjxZyc , пусть немного и по-Украински . Просто вторую машину думаем в семью покупать и второй водитель без опыта

[xmanpsk]

Сообщение от em_1

Почему нельзя было просто использовать коробку классики?

Ага, и мотор от классики, и привод задний

[em_1]

Сообщение от xmanpsk

Ага, и мотор от классики, и привод задний

Был бы только за и в ремонте прост да и БМВ и Мерседесы же с таким задним приводом делают хотя тоже опасный этот привод, но так любим дрифтерам

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ринар

про то,что можно спутать 1-ю и заднюю,я считаю вообще бред,это ж надо быть на столько косоруким!!!!на десятке за 11 лет и 300 т.км вообще никаких проблем ну просто не возникало,мыслей даже не было!!!вы вообще о чем???кто хоть раз ездил с такой коробкой,Вас вообще не поймет!!не нужны там ни какие глючные фишки типа калиновских с эл.магнитными приблудами,все ништяк втыкается.На ЗИЛах,КАМАЗах,УАЗах с КПП даймос и многих прочих задняя вообще на против 1-ой стоит,так что теперь вообще за руль не садиться????сделали бы в гранте тоже 1-ую напротив задней-было бы здорово,враскачку из сложных дорожных ситуаций вылазить,особенно весной

Вот например КПП свежего УАЗ Патриот http://s.auto.drom.ru/sales/photos/8...7/58886293.jpg вот сама машина http://volgograd.drom.ru/uaz/patriot/8931147.html Почему-то уже и с такими КПП не выпускают о которых говорите Вы, да даже если и с даймосом, то там такое расположение нужно для более удобной раскачки авто при застревании в грязе и заметте, что распологается не параллельно 1й (что 1ю искать надо между задней и 3й), а напротив нее, а значит спутать просто невозможно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от xmanpsk

Парктроник ставьте, задняя будет сопровождаться звуком "пип"

ну еще на парктроник тратится, у него совершенно другие задачи. Лучше подожду нормальную КПП.