Ну вот, уже интересно. Походу просто с Рапидом его полностью клонировали. Тут как в Рапиде и дисковые тормоза и новый двс 110л.с. и шумка и управляемость улучшили и самое главное хороший ценник. Сейчас глянул, Поло Comfortline 6 акпп, с пакетами комфорт и безопасность выходит 740 т.р. Это очень не плохо, тот же Рапид, при том что теперь это одно и тоже, стоит дороже больше чем на 100т.р. с таким же оснащением.
Странно, как он СРАЗУ нашел удобное положение за рулем. У меня как раз с этим была проблема.
Если шум (аналогичный Гранте с резонатором) победили, то это конечно серьезный шаг вперед.
Вот честно, европейская школа автомобилестроения мне больше по душе, поэтому если бы брал иномарку, то взял бы скорее Поло Седан, нежели Соляриса. Внешность у Фольца более традиционная. Солярис в этом плане больше похож на обмылок. Да и салон у ФВ поприятнее. Но при этом и стоит чуток дороже Соляриса. А так машина очень приятная получилась.
Полуседан внутри ваще не понравился.. Пластик как в гранте, дизайн - привет из прошлого.. Тесный..
Дизайн тихий спокойный, то что надо. Сзади места больше чем в гранте. Спереди в общем одинаково. У Поло в общем только один недостаток: цена в 960к за топ и жестковатая подвеска.
У Поло в общем только один недостаток: цена в 960к за топ
А зачем Вам топ? Берите с самым необходимым и все. Или Вы только люксы предпочитаете?
PS Для себя из необходимых опций могут отметить разве, что 2 ПБ, задние ЭСП, ЗДТ, на остальное мне фиолетово, если даром (или очень дешево) раздавать будут, то не откажусь.
Комбинированный вид
