На Гранте стоит 4ст АКПП , а мне кажется она 6ст, если считать блокировку ГТ за следующую ступень , потому, что бывает еду на 3 нажимаю на педаль газа происходит переключение и машина начинает разгоняться, при этом остается 3передача и на оборот при разгоне.
На Гранте стоит 4ст АКПП , а мне кажется она 6ст, если считать блокировку ГТ за следующую ступень , потому, что бывает еду на 3 нажимаю на педаль газа происходит переключение и машина начинает разгоняться, при этом остается 3передача и на оборот при разгоне.
Ну в принципе-да, ещё один повод гордиться машинкой.
на акпп есть у кого проблемы с запуском двигателя?
дилер сказал общая проблема с калиной 2 акпп.
сказали что нужно клемму на пар сек отсоединять. в чем причина не они не знают
__________________
Возможно, что я не прав. И это жуткая трагедия. (с)
serbtula, если ещё и чек ни разу не загорался за это время-ты просто счастливчик. А вообще на работу акпп работа двигателя не влияет, пока момент и мощность не упадут ниже допустимых значений.
Andrey96, держа ногу на тормозе переключаешь режимы селектора. Насос разгоняет масло по разным магистралькам и оно прогревается. Примерно так если на пальцах
Andrey96, держа ногу на тормозе переключаешь режимы селектора. Насос разгоняет масло по разным магистралькам и оно прогревается. Примерно так если на пальцах
Комбинированный вид
