Брать или не брать? - 4

[Вофа]

Щас любая современная машина сходу встречает тебя тезисом "не, ну а чо ты хотел? За эти деньги".

Это выражение просится на конкурс юмора.

[Борис Р]

И что-то взвешивая ценники, удовольствие от вождения и стоимость содержания опять прихожу к Гранте. Только к лифтбеку)

Верно. Вариантов замены Гранте почти нет. Самый близкий по размерам Рио-Х. Для себя бы рассматривал только двигатель 1.4 - подходящий по налогу, производится не в Китае а в Чехии, есть гидрокомпенсаторы, нет проблем с разрушением катализатора, но напрягает отсутствие атермальных стёкол, круиз-контроля, противотуманок, докатка. Найти 1.4 у дилеров почти нереально, даже заказы не хотят принимать, кроме того обязательные допы по максимуму. И получается что опять приходим к Гранте АТ люкс.

[Neibot]

производится не в Китае

Щас корейские 1.6 собирают у нас.
В скором времени к ним присоединится 2.0 G4NA.
Который пока кетайский )

1.4 - для города говорят хорош, но на трассе мертвый.

[zAn]

Сообщение от Борис Р

И получается что опять приходим к Гранте АТ люкс.

Все верно с одной существенной поправкой-новых лифтбеков я не нашел на АТ в столичном регионе. Взял бу апрельский 21 года. Под заказ не захотел, ибо время какое-то очень стремное, по кр мере в телевизоре).

[Вофа]

Брать или не брать вот вопрос. Для себя решил , пока машина радует надо ездить , а потом буду смотреть . Появится универсальчик на АМТ , его я ещё не катал, без рейлингов , люкс -престиж, добавлю колёса 205х60х15 и поезжу ещё годика 3, а потом, если смогу , точно пересяду на электричку- мечтать так мечтать. Сегодня рядышком у ЛЕНТЫ встал КРОСС -гранта , посмотрел я на обвес и не понял ЗАЧЕМ он . Арки он не расширяет , ибо ТУПО наклеен на окружности крыльев УНИВЕРСАЛА, а вот грязесборником точно служит . Расширитель арок в моём понятии операция позволяющая вместо колёс 185 поставить 205 , крылья не изменены , загибы без изменений, значит это просто дань моде кросса. Поэтому от кросса отказался. 205 колёса прекрасно встают и в обычный универсал с одной лишь доработкой поднять на 21 мм крепление задних стоек к балке и всё чашка пружины встаёт выше резины на 1 см. Спереди эта проблема решена на ФЛ.

[Ивф]

Арки он не расширяет , ибо ТУПО наклеен на окружности крыльев УНИВЕРСАЛА, а вот грязесборником точно служит . Расширитель арок в моём понятии операция позволяющая вместо колёс 185 поставить 205 , крылья не изменены , загибы без изменений, значит это просто дань моде кросса.

Очень разумно!

[Ky.]

Сообщение от Вофа

КРОСС -гранта , посмотрел я на обвес и не понял ЗАЧЕМ он . Арки он не расширяет , ибо ТУПО наклеен на окружности крыльев УНИВЕРСАЛА, а вот грязесборником точно служит .

А кто говорил, что это расширители?
Завод с самого начала сообщил, что это просто обвес.
Его функция - немного защищать ЛКП от царапин. На лесной дороге или при обстукивании от намерзшего снега-льда в арках и под порогами.
Ну и стоимость ремонта при ДТП увеличивать, тоже задача.

[Вофа]

Сообщение от Ky.

А кто говорил, что это расширители?
Завод с самого начала сообщил, что это просто обвес.
Его функция - немного защищать ЛКП от царапин. На лесной дороге или при обстукивании от намерзшего снега-льда в арках и под порогами.
Ну и стоимость ремонта при ДТП увеличивать, тоже задача.

Где то мне попадалось -про расширители арок- , а что они стоимость увеличивают минимум на полтинник ре это однозначно. А вот что ЕСП нет на кроссе это уж совсем не порядок , какой же это кросс с визжащим одним колесом на перекосе или льду. А то что они изобразили с клиренсом 198 , это вообще маразм , этот клиренс в 201 мм я одним махом делаю на универсальчике гранда фл поменяв колёса с обычным вылетом 35 на 205х60х15.

[www-shurik]

Да бывает просто чего то в коленке заболит, сцепление когда нажимаешь.
Выйдешь, ногу размял, чего то щёлкнет и норм.

На автомате поездил - лень перебарывает, удобно, особенно в большом городе, иначе замучаешься там сцеплением работать. И трогаться удобно, особенно по Иркутску/Красноярску - где подъёмов много и машина может покатится.

[tanais]

Сегодня по пути, к ОД местному заехал., цены посмотреть, да себя показать.)))
Цены конечно весёлые., Весты меньше ляма нет вообще., Хрюн стоял за 1млн.400 тыс., Ларгусы, Травелы все от 1.200..!
Больше всего Веста Кросс седан понравилась., 1.200 стОит., в то время как "комфорт" седан., 1.100 почти, буквально сотка разницы., но кроссовок реально красив., зараза., да и отделка внутри получше будет., сидушки кожа с вставками, потолок чёрный., хром везде чёрный., крыша чёрная.!) диски 17 классные., задние дисковые тормоза.! внешне прикольно выглядит., красная с чёрными..! если уж лям сто набрал., то лучше уж ещё сотку наскрести и брать кроссовок..!
Гранта 860 т.р., седан "комфорт" 16 кл..! остальные дороже..
Народу нет почти., как только я вошел., манагеры их налетели и так и ходили за мной., на нервы действуя..)
В Травеле прикольно сидеть., капот виден, как в "Газоне" каком..!)
Новые они все хорошие., да цены кусаются...