Шины для Гранты - 6

[H.A.J.]

Чёт я думаю китайцев поддержать.
Что нибудь типа этого https://www.ozon.ru/product/pirelli-...Wk&tab=reviews

Это китай?

[***]

Чёт я думаю китайцев поддержать.
Что нибудь типа этого https://www.ozon.ru/product/pirelli-...Wk&tab=reviews

Ну так свой размер и дешевле, и шрусам легче, и дифференциалу, и сцеплению
https://www.ozon.ru/product/pirelli-...TQOBp1JhO3KM8n

[www-shurik]

Сообщение от ***

Ну так свой размер и дешевле, и шрусам легче, и дифференциалу, и сцеплению
https://www.ozon.ru/product/pirelli-...TQOBp1JhO3KM8n

Сцепление уже вот вот развалится (из-за выжимного), ШРУСы с осени хрустят, всё равно менять и то и то)
Дифф. думаю выдержит ещё не одну замену точно.

185/60/14 маловат профиль, выглядит всё время как спущенный.
К тому же мне надо только 2 колеса, чтоб в размер попасть. Тем летом сделал боковой порез на бриджстоун, стояли на передке и уже с хорошо съеденным углом. Как бы найти "лысую пару" не вариант, а вот 2 колеса новых на одну ось вполне вариант. А на задке ещё сезон отходят старые бриджи, они там сохранились на 50%. И в сл. году опять надо аналогичную модель (новым). Думаю к 2026 пирелли никуда не пропадут с рынка.

[***]

185/60/14 маловат профиль, выглядит всё время как спущенный.

Привет Шурик.
На прицеп эту пару (185/65 R14) - диаметр то увеличен,
потому износ такой по силовой части (знают все, но продолжают...), и масло раньше портит, и метал жрет,
люфты в шестернях увеличиваются.
Замену (дифференциал) то переживет конечно, но люфты создают "дергатню".(да еще с прицепом то :-)
Не по хозяйски как то 185/65, да и более валко в поворотах,
и если на скорости резко сдуется (редко такое*) но высокий профиль заметно хуже будет.

185/60 R14 самый оптимальный, на Datsun это штатный, рекомендуемый производителем - диски если узкие,
то и выглядят как приспущенные.

Диски литые шириной 6J, и воздуха больше войдет, и мягче поедет, азот еще немного давление стабилизирует.

[coronamark2]

Сообщение от ***

азот еще немного давление стабилизирует.

Это только, если с запахом клубники! Если ананас - ничего не изменится!

[H.A.J.]

185/60 R14 самый оптимальный, на Datsun это штатный

Очень спорно, как по мне ...
А для меня, как пример - жесть, хоть авто выбрасывай ))).

[H.A.J.]

https://yandex.ru/video/preview/8674832065871155831
Во чо есть китайское ))).

[www-shurik]

На прицеп слишком много уже резины, в т.ч. очередь Камы даже не дошла вместе с дисками лежит.
Кочки лучше проезжать на высоком профиле, это самая частая проблема на наших дорогах.
И как правило там индекс массы выше, у зимней 88 вместо штатного 82. Хотя есть ли в этом плюс сказать сложно, ну может попадания в ямы благодаря этому прошли без потерь. Первая зимняя вся из-за ям пришла в негодность (кумхо 185/65/14), одна запаска теперь только от неё.

Размер почти от штатного не отличим, там на уровне погрешности разница думаю.

[www-shurik]

Дак вот с ямами самая подстава. Эта весна нормальная быстро всё высохло.
А так часто лужа на асфальте, точно та же самая что и вчера, но яма появляется там сегодня во вчерашней луже (после очередной фуры). Я так продольно попал на край почти вдоль пути, как ножницы получились. Резина была 185/60/14.

На ниве 20 лет отъездил и горя не знал с высоким профилем (штатным 175/80/R16).

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Дак вот с ямами самая подстава. Эта весна нормальная быстро всё высохло.
А так часто лужа на асфальте, точно та же самая что и вчера, но яма появляется там сегодня во вчерашней луже (после очередной фуры). Я так продольно попал на край почти вдоль пути, как ножницы получились. Резина была 185/60/14.

На ниве 20 лет отъездил и горя не знал с высоким профилем (штатным 175/80/R16).

У нас этой весной покрытие в крошку раздавливается. Вздыбливается мягкими буграми и ямами, а под ним плывун. Массовое явление.
Не держат дороги нагрузку. Весенний привет от армянстроя. Когда их уже сажать начнут с конфискацией?
Ну и традиционных ям с острыми краями тоже хватает.
В общем, 185/65 это разумный минимум высоты профиля для r14. Поглядываю в сторону 185/70 и 195/65.