ШТАТ делает бк для Гранты - 3

[luchsergey]

Сообщение от yandrey

в ней температура акпп есть?

нету я уже обжёгся.

[lis@ndrew]

Сообщение от АлекФед

lis@ndrew, а у меня по достижении только 102 градусов вкл. вентилятор который совершенно не слышно. Определяю его работу лишь по наступающим вслед последствиям - резкому падению температуры до 96.
У нас что, машины разные?

Нет, просто в штате есть возможность настроить температуру включения вентилятора, я выставил 90, вот и вся примудрость...

Добавлено через 43 секунды
его тож не слышно, просто когда штат его принудительно врубает на нем в окошке температуры рядом со значением температуры точка появляется, она и указывает на работу карлсона

[АлекФед]

Нет, просто в штате есть возможность настроить температуру включения вентилятора, я выставил 90, вот и вся примудрость...

Для чего? Зачем?
Я доверяю конструкторам ВАЗа и ничего менять не буду. Я сам всю жизнь проработал конструктором и потому ваши действия мне не понятны.
При 102 термостат полностью открывает большой круг.

[lis@ndrew]

А для чего мне греть двигатель до критической температуры? Чем ему при 90 хуже чем при 102? Я вполне доверяю конструкторам ВАЗа, уверен, что машины у нас более чем хорошо продуманы, но нельзя априори сделать машину, одинаково хорошо работающую в климате, где +30 в тени и где -50 на солнце. Для этого и стоит чуток адаптировать под свои климатические условия. Когда на улице жарко я предпочитаю в пробке не перегревать антифриз, ведь им худо-бедно но охлаждается АТФ.

[АлекФед]

lis@ndrew, тогда такой вопрос: почему 90? Круглое значение? Хорошо выглядит?
АТФ антифризом не охлаждается. АТФ охлаждается набегающим потоком воздуха на собственный участок в радиаторе системы охлаждения двигателя.

[_AI_]

Сообщение от АлекФед

lis@ndrew, тогда такой вопрос: почему 90? Круглое значение? Хорошо выглядит?

если я правильно помню - это минимум, который можно выставить...

[lis@ndrew]

Совершенно верно, это минимум, да и это та температура, выше которой при работающем кондее никогда не поднимается, но вечером, когда уже прохладно для кондея, но жарко для мотора выручает эта функция штата.

[zver]

я сейчас поставил принудиловку на 90. Пробка небольшая. На улице +23 . кондей включен. Температура по Штату 91-95 так же как и при штатном включении вентиля. Сегодня жив буду доеду прошью комп под 3.5 и помониторю температурку жижи с 92 термосом в разных режимах.

[Oleg08]

zver, c 92-м термосом нет смысла ставить штат на 90, надо ставить 95 миниум, я щетаю. У меня со стоковым термосом штат стоит на 92. Но когда кондей работает, эти установки по барабану. Вот если бы штат еще 2-ю скорость вентилей включал...

[Andrey96]

Сообщение от zver

я сейчас поставил принудиловку на 90. Пробка небольшая. На улице +23 . кондей включен. Температура по Штату 91-95 так же как и при штатном включении вентиля. Сегодня жив буду доеду прошью комп под 3.5 и помониторю температурку жижи с 92 термосом в разных режимах.

Хотелось бы посмотреть, а то у меня тоже лежит термостат на 92гр, а стоит на 85гр Калиновский, вентилятор установлен на 92гр, при этом в городе температура коробки в районе 90гр даже с включенным кондиционером когда вентиляторы охлаждения работают с 92гр термостатом наверно будет близко к100гр