Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2013, 20:39   #1
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от silach Посмотреть сообщение
В конце октября покупал норму -стоял бош,всёравно поставил кронштейн.
Одобряю. Но не могли-бы вы поделиться с нами своими мыслями (планами), насчёт дальнейшей эксплуатации вашего авто, в плане гарантии на генератор и двигатель, прохождении ТО и прочее...
И - кстати, по какому критерию вы натягивали родной вазовский "резиновый" ремень на кронштейне от Polk, может - он уже и до этого был натянут нормально?
RZD вне форума   Вверх
Старый 25.12.2012, 19:02   #2
Siin
Форумчанин
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: РФ
Пол: Мужской
Сообщений: 98
Re: Генератор-2

У меня и Калина 8ми клап. и Гранта. На Калине натяжитель ничего хорошего, тоже дрянной. Недостатки такие -свистит постоянно, не знаю то ли ролик свистит, то ли ремень проскальзывает. Натянут нормально, а свистит. Начинаешь подтягивать, натяжитель ломается, плохо сделан, надо втулку там подварить, а она напрессована кое-как. На Гранте стоит генератор не бош, на десятке у меня вроде такой стоял. Нормальные генераторы, они ходят долго и не ломаются, если сам не сломаешь. Генератор не виноват, его завод, я так понимаю, тупо заменил, а надо было с натяжкой вопрос решать, всё это так по-нашему, по русски. Совать импорт в дешовую машину, это к удорожанию приведёт, но качество ,конечно, вырастет, тут не поспоришь...
Siin вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 09:41   #3
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Генератор-2

Друзья, кто ставил кронштейн от polkа со штатным ремнем 823, как натяг, регулируется, или надо брать ремень большего размера?
Prosto-Dmitriy вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 14:11   #4
Альберт17
Форумчанин
 
Аватар для Альберт17
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Чита
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190
Сообщений: 107
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy Посмотреть сообщение
Друзья, кто ставил кронштейн от polkа со штатным ремнем 823, как натяг, регулируется, или надо брать ремень большего размера?
У меня стоит этот кронштейн с ремнем 6РК860, пробовал ставить с родным ремнем, то же без проблем. Так что если свой ремень в поряде, спокойно ставь.
Альберт17 вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 14:17   #5
silach
Форумчанин
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Моск.область
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 23
Re: Генератор-2

У меня стоит с родным,правда натяг сделан до упора болта крепления в пластиковый разъём к генератору.
silach вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 14:44   #6
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от Альберт17 Посмотреть сообщение
Так что если свой ремень в поряде, спокойно ставь.
То есть с родным остается диапазон регулировки в обе стороны? Родной ремень в отличном состоянии. Генератор БОШ.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от silach Посмотреть сообщение
до упора болта крепления в пластиковый разъём к генератору.
Не хотелось бы чтобы разъем чего либо касался.

Последний раз редактировалось Prosto-Dmitriy; 27.12.2012 в 14:42.
Prosto-Dmitriy вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 20:00   #7
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Генератор-2

Цитата:
Сообщение от Альберт17 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy Посмотреть сообщение
Друзья, кто ставил кронштейн от polkа со штатным ремнем 823, как натяг, регулируется, или надо брать ремень большего размера?
У меня стоит этот кронштейн с ремнем 6РК860, пробовал ставить с родным ремнем, то же без проблем. Так что если свой ремень в поряде, спокойно ставь.
Альберт17.
Вы наверное единственный из владельцев Грант, кто устанавливал на кронштейн от Polk и заводской ремень 6PK823 (эластичный) и тот, который у вас сейчас: 6PK860XF (жёсткий). Судя по вашим снимкам:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=165
этот кронштейн оптимизирован под ремень 6PK860XF, после натяжения ремня болт крепления верхнего уха генератора находится посередине регулировочной прорези кронштейна.
А вот где находится этот болт после установки и натяжения заводского ремня 6PK823? Мне кажется, он будет находиться на краю прорези ближе к двигателю. Т.е. в этом случае запаса на ослабление этого ремня нет. И его приходится одевать и снимать в сильно натянутом состоянии (также, как и при заводском стоковом кронштейне)? Или я не прав.
RZD вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 22:17   #8
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Генератор-2

Монтажкой... Как на старой доброй классике. Дешево и сердито :-) А вообще, когда я взял в руки кронштейн от Polk, мне пришла первая мысль - "ну на кой ляд на вазе решили, что ВОТ ТАК дешевле? Алюминиевая отливка дешевле стального проката? Чушь. Кронштей от Polk до нельзя прост и надежен, как автомат Калашникова. Зачем? Зачем заглядывать под капот иномаркам, а потом говорить что это мировой опыт. Зачем нам чей то опыт? Это пусть они заглянут под капот Десятки и удивятся - О, регулируемый натяг! Эх, был велосипед нормальный, нет же, надо КАК У НИХ." Так... Мысли вслух. Polk, мое вам уважение и искреннее спасибо. (Не реклама)

Последний раз редактировалось Prosto-Dmitriy; 27.12.2012 в 22:22.
Prosto-Dmitriy вне форума   Вверх
Старый 27.12.2012, 22:24   #9
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Генератор-2

Понял. Видимо невнимательно прочитал его посты. Попробую 850-й. Я, собственно, так и предполагал. Спасибо друзья, за конструктивный диалог. Потом отпишусь о результатах.

Последний раз редактировалось Prosto-Dmitriy; 27.12.2012 в 22:56.
Prosto-Dmitriy вне форума   Вверх
Старый 28.12.2012, 16:47   #10
mikos
Технический специалист
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
 
Аватар для mikos
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
Re: Генератор-2

Каждый сам решает проблему, но забирал гранту ижевской сборки пару недель назад , там кстати стоял КАТЭК, но там даже намёка на перетяг ремня нет, не как у меня было в июле, делает Ваз работу над ошибками.
__________________
mikos вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +3.