Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Ты не совсем в курсе, похоже. Некорректно выражаться "в 5W не пролезет при -25С", ну или "в 5W оно пролезет только при -25С".
По стандартам, при -25С - тестируется 10W.
При -30С - тестируется 5W.
При -35С, соответственно - 0W.
У всех их, при соответствующей температуре, CCS должно быть меньше 7000 попугаев для прохождения теста на холодную прокрутку.
Как правило, 10W не тестируется при -30С. Потому что почти гарантированно не пролезет под 7000, понимаешь ? Тестинг заявленного как 10W при -30С(принятого для 5W), по сути, это экзамен на 5W, на что сознательно и пошёл Пенс24 в деле доказательства достойных холодных характеристик.
Отсюда вывод - если 10W-продукт прошёл испытание(при -25С) по SSC с огромным запасом, и при этом у него-же прошло ниже 7000 при -30С, то если иная партия тем паче прошла проверку CCS при -25, то то вполне логично предположить, что она её пройдёт и при -30С. Понял, нет ?

Я в курсе... Просто, видимо, ты не в курсе, что кряки нелинейно наращивают вязкость при понижении тем-ры... И если 10/40 в минус 25 выдает отличный CCS, то в минус 30 - оно 100% не впишется в требования... И еще...На масле с CCS -30 6600 - заведется только машина с полностью заряженным аккумом, свежими свечами и 100% рабочими катушкой и ВВ проводами...
А в данном случае - будешь покупать дешман, делать анализ и смотреть : взлетит-не взлетит? Не проще сразу нормальную синтетику купить? Анализ то как 4 банки такого мала стоит... Оно надо?

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Я в курсе... Просто, видимо, ты не в курсе, что кряки нелинейно наращивают вязкость при понижении тем-ры... И если 10/40 в минус 25 выдает отличный CCS, то в минус 30 - оно 100% не впишется в требования... И еще...На масле с CCS -30 6600 - заведется только машина с полностью заряженным аккумом, свежими свечами и 100% рабочими катушкой и ВВ проводами...

Я вообще вывод для себя уже сделал, что на 5w при температуре ниже -27 мотор не запускать. Хотя, признаюсь, при тупой молодости запустил ВАЗ 21154 на Мобил 3000 5w40 аж в -35. А ВАЗ 2108 карбюраторную на 10w в -30... Понятно, что ничего очень умного в этом нет.

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

И если 10/40 в минус 25 выдает отличный CCS, то в минус 30 - оно 100% не впишется в требования...

Ну у Пенса24 же в ролике - вписалось в 5W. Там, правда, едва-едва, что-то около 6900. Но, формально - вписалось.

Сообщение от coronamark2

А в данном случае - будешь покупать дешман, делать анализ и смотреть : взлетит-не взлетит? Не проще сразу нормальную синтетику купить? Анализ то как 4 банки такого мала стоит... Оно надо?

Да я рассуждаю вообще. А мне лично это до попы, т.к. по месту жительства таких морозов и близко не бывает. В этом году самый крутой мороз был два раза -6С. А абсолютный рекорд, что видел своими глазами это -22С.
Касаемо практической стороны вопроса, рассуждения о холодных характеристиках данного продукта для меня больше как косвенные доказательства стопроцентности гидрокрека как базы.

[duharic]

взял так как самое дешевое оно. 300р литр, остальные подходящие от 600 гдето на разлив за литр.

еще были варианты от 400руб но я незнаю можно ли их заливать?

-Моторное масло G-Energy Active Synthetic 5W-30 синтетическое A3/B4 SL/CF на разлив 420 руб./л.

-Моторное масло Gazpromneft Premium A3 5W-30 полусинтетическое A3/B4 SL/CF на разлив 445 руб./л.

-Моторное масло ZIC X5000 5W-30 полусинтетическое CI-4 на разлив 560 руб./л.

...

подскажите из списка выше... что можно заливать уверенно? Интерес к ним изза цены

[coronamark2]

Я бы ВООБЩЕ на розлив не брал! Вероятность подделки близка к 100%!

[_AI_]

Залил лукоил люкс 5в40 api sg/cd п.синт. загорелось давление масла лампа

фото канистры можно?
или бочки или чего нибудь...

PS если бываете в Екб, могу отсыпать из своих запасов ЗМЗ 10w40 API SL по 225р за 1л, или 1000р за 5л

а вообще, самое лучшее из недорогих, и самое недорогое из нормальных - "Каждый день 5w30" API SL из Ашана
(именно эта вязкость! т.к. другая вязкось -другие допуски... другое качество...)

UPD нашел, самое лучшее масло на лето (и зиму до -25С), которое ща есть в продаже:
https://ekb.vseinstrumenti.ru/produc...19188-3066056/
главное менять каждые 200 моточасов

[Ярослав02]

Сообщение от _AI_

фото канистры можно?
или бочки или чего нибудь...

Да масло не при чём, скорее всего. Даже солярка тушит лампу легко, пробовал неоднократно. А соляра более жидкая, чем самое жидкое масло.
Возможно, у него или канал закрылся, или датчик давления пора менять.

[www-shurik]

С допуском sg кто то уже пробовал, может там отложения такие, что мотор весь в кусках мазута и масло приемник забит?

[zver]

Сообщение от www-shurik

С допуском sg кто то уже пробовал, может там отложения такие, что мотор весь в кусках мазута и масло приемник забит?

Шурик. Начнём с того что Лукойл люкс с допусков sg не существует, как пишет тот товарищ. Он минимум sl. Либо то мало лет 20 добрых где то простояло

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Шурик. Начнём с того

Продолжим тем, Шурик, что SG не допуск, а уровень.
Ну и наконец контрольный выстрел в голову Шурику - между уровнем АПИ и "кусками мазута забившими маслоприёмник" непосредственной связи нет, потому что до кусков можно довести любое масло вне зависимости от уровней, который, кстати, маркетинг, потому что никто уже давно не сертифицирует продукты на этот уровень.