На АВТОВАЗе завершили разработку дизайна хэтчбека Granta

[Ластик]

Сообщение от elvennight

Хотелось бы второй вариант

Это синенькая? Так там шильдик - Калина.

[Александр]

за рулем считает, что хетч будет как приора, я лично только за)))

[Point]

Хэтчбека не будет у Grant'ы. Семейство автомобилей будет состоять из 4-х машин: седана и универсала Granta, и, хетчбека и универсала Калина. Все кузова будут выпущены до конца 2013г. Пресс-конференция И. Комарова на Vaz.tv. С 26:00 по 26:40.

[Noob Saibot]

поправочка - у гранты всёж хетчбек

[Point]

Сообщение от Noob Saibot

поправочка - у гранты всёж хетчбек

После 2013г?

[Александр]

я с самого начала был уверен что у гранты будет семейство такое же как у самары

Василий Батищев руководитель проекта Lada Granta
В 2012 году у Lada Granta появится «автомат», притом японского производства. А там подоспеет и хэтчбек Granta, его дизайн уже готов. А вот универсалов в «линейке» не планируется, так что у ВАЗ-2104 не будет продолжения.
Василий Батищев говорит, что рынок универсалов не такой большой, и у АвтоВАЗа и так достаточное предложение: универсал Lada Kalina, Lada Priora, а с 2012 года еще и Lada Largus.
Ожидается, что объем производства достигнет 150 тыс. в год, а суммарно с «Калиной» будет выпускаться 220 тыс. автомобилей. У АвтоВАЗа есть резервы, если ввести 3-ю смену, то объем выпуска можно поднять до 300 тыс. в год. Но и этого может не хватить, поэтому АвтоВАЗ сейчас ведет переговоры о дополнительной сборке 50 тыс. Granta на предприятии Иж-Авто.
Запускать Lada Granta на рынок будут поэтапно. Сначала, в октябре начнется производство версии «стандарт» и в декабре она появится в салонах дилеров в России. АвтоВАЗ специально не спешит, чтобы успеть доставить автомобили в нужном количестве в салоны и не создавать искусственный дефицит при старте продаж. Затем в 2012 году запланировано производство версии «норма», а чуть позже и «люкс»

[Александр]

Сообщение от Point

Вообще то не журналисты это утверждали, а президент ОАО "Автоваз" И. Комаров на пресс-конференции Интеравто 2011. Журналист (Загурдаев Константин журнал "Коммерческий авто") всего лишь задал ему вопрос о кузовах. Странно, что такой простой вопрос вызвал затруднения у гендиректора и находящегося с ним рядом директора по внешним связям Буренкова и привел к дезинформации. Можно было бы и поинтересоваться хотя бы перед презентацией, что предприятие собирается выпускать, а не позориться перед миллионами заинтересованных людей.

Сообщение от Александр

Ожидается, что объем производства достигнет 150 тыс. в год, а суммарно с «Калиной» будет выпускаться 220 тыс. автомобилей. У АвтоВАЗа есть резервы, если ввести 3-ю смену, то объем выпуска можно поднять до 300 тыс. в год. Но и этого может не хватить, поэтому АвтоВАЗ сейчас ведет переговоры о дополнительной сборке 50 тыс. Granta на предприятии Иж-Авто.

не плохие планы, похоже Автоваз ожидает спрос, как на поло или солярис и неколько не сомневается в успехе, но мне не хотелось бы преобрести гранту собраную на ИЖ-авто, хотя и были слухи что вскоре целиком гранту передать на ИЖ

[Ластик]

Хавает же Европа Тойоты из Турции.
В Тольятти у людей руки прямее чем в Ижевске?
План выпуска есть и сейчас? А ради плана и заведомый брак поставят.

[Александр]

Ластик, почитайте тему АВТОВАЗ планирует перенести выпуск Хетчбэк Lada Granta на ИжАвто, она здесь же в новостях, если там вам покажется мало коментариев то можете в интернете поискать и отзывы реальных владельцев, а Тойота это давно уже бренд и компания вслучае каких либо проблем проводит отзыв автомобилей

[СпамБот]

Skai, я работаю в цехе сварки "Калина", теперь еще и "Гранта", цену модернизации, приблизительно знаю... очень круглая и большая цифра, оглашать её не буду т.к подписал соответствующие бумаги...
Когда я говорю людям, что на форуме обсуждают "Гранту" хетч., какая она будит... приороподобная и каклиноподобная... все под столом, хохот сумасшедший...
Зачем менять то, что есть? Зачем, все сгребать под приору?