Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[shirokih]

Нашёл вот такое -" Внимание . Регулировку и контроль натяжения ремня зубчатого привода ГРМ выполнять на холодном двигателе, температура которого должна быть +15...+35 градусов Цельсия ". Сборник технологических инструкций автомобиль LADA GRANTA 2190.

[Vladamir]

Здравствуйте подскажите как нужно проверять правильную натяжку ремня грм, и ремня генератора машина с кондеем, двигатель 16-кл, а то терзают сомнения что оба они перетянуты...

[Vova2012]

Сообщение от Vladamir

Здравствуйте подскажите как нужно проверять правильную натяжку ремня грм, и ремня генератора машина с кондеем, двигатель 16-кл, а то терзают сомнения что оба они перетянуты...

ГРМ стоит с саморегулирующим роликом...а вот генераторный...тут сложнее..

[TOSJ]

Сообщение от Vladamir

Здравствуйте подскажите как нужно проверять правильную натяжку ремня грм, и ремня генератора машина с кондеем, двигатель 16-кл, а то терзают сомнения что оба они перетянуты...

на калине ремень генератора тянул что бы вручную можно было ролик провернуть. 78000 прошла. кстати себе ослабил,сделал так же. пока ремень не пищит

[дим ян]

Долгое время терзали сомнения проходит ли ремень грм и ролик на норме тыс 50.У меня пробег 42500.Вчера не выдержал заехал прикупил ремень 950р ролик 1150р.Поменял и все успокоился.Для данного пробега состояние замененных деталей не критичные.

[alexstar199]

Посторонний шум под кожухом ГРМ достал, по случаю буду сегодня в городе. Созвонился- сказали подъезжать, будут смотреть.
Не очень хочется давать им лесть к машинке, но прийдется. Я настроен на вынос мне мозга.
Отпишусь, устранили или нет. Может кому то будет полезно ( особенно землякам из Ростова).

[alexstar199]

Сообщение от alexstar199

Посторонний шум под кожухом ГРМ достал, по случаю буду сегодня в городе. Созвонился- сказали подъезжать, будут смотреть.
Не очень хочется давать им лесть к машинке, но прийдется. Я настроен на вынос мне мозга.
Отпишусь, устранили или нет. Может кому то будет полезно ( особенно землякам из Ростова).

Был на сервисе в "Кристалле" там же где и брал машину ( для ростовчан). Место было, загнали сразу. Мужичок приложил ухо к кожуху ГРМ и говорит, что это шумит натяжной ролик - ремень перетянут. Вообщем отпустил гайку крепления ролика и сместил наружный диск с вырезом по часовой стрелке относительно прямоугольного выступа на внутренней втулке ( сместил примерно на 5-7 мм). Завёл - шума нет. Попросил погазовать хорошенько- то ли на диск смотрел, то ли на ремень. 15 мин. делов. Но регулировал он на горячей машине. Так что по приезду домой , дал остыть двигателю. Завёл- шумит, сука! Через пару минут шум прошёл. Регулировать надо на холодную. Отпускать ещё страшновато, шум наверное уйдёт, но можно переборщить с послаблением ремня. Сейчас пробую натяг, из-за отсутствия практического опыта и зная только теорию про натяжение ремня ( правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90* от усилия пальцев 1,5-2 кгс) думаю, что мои ощущения несколько субъективны, в том плане, что я и перетянутый ремень проверну на 90* и наоборот слишком ослабленный ремень приму за нормальный. Вообщем покатаюсь пока так, посмотрю как ремень себя ведёт. До ТО-1 не долго осталось, там и посмотрят ещё раз.
Кстате: во всех мануалах написано, что для регулировки натяжения нужно вырез и выступ совместить. Т.е именно это положение считается правильным, но в моём случае в этом положении ролик шумит.

[Vova2012]

Сообщение от alexstar199

Был на сервисе в "Кристалле" там же где и брал машину ( для ростовчан). Место было, загнали сразу. Мужичок приложил ухо к кожуху ГРМ и говорит, что это шумит натяжной ролик - ремень перетянут. Вообщем отпустил гайку крепления ролика и сместил наружный диск с вырезом по часовой стрелке относительно прямоугольного выступа на внутренней втулке ( сместил примерно на 5-7 мм). Завёл - шума нет. Попросил погазовать хорошенько- то ли на диск смотрел, то ли на ремень. 15 мин. делов. Но регулировал он на горячей машине. Так что по приезду домой , дал остыть двигателю. Завёл- шумит, сука! Через пару минут шум прошёл. Регулировать надо на холодную. Отпускать ещё страшновато, шум наверное уйдёт, но можно переборщить с послаблением ремня. Сейчас пробую натяг, из-за отсутствия практического опыта и зная только теорию про натяжение ремня ( правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90* от усилия пальцев 1,5-2 кгс) думаю, что мои ощущения несколько субъективны, в том плане, что я и перетянутый ремень проверну на 90* и наоборот слишком ослабленный ремень приму за нормальный. Вообщем покатаюсь пока так, посмотрю как ремень себя ведёт. До ТО-1 не долго осталось, там и посмотрят ещё раз.
Кстате: во всех мануалах написано, что для регулировки натяжения нужно вырез и выступ совместить. Т.е именно это положение считается правильным, но в моём случае в этом положении ролик шумит.

вот не фиг было этому мужику доверятся..с завода там как правило всё в норме..небойсь ешо и денег содрал..

[alexstar199]

Сообщение от Vova2012

вот не фиг было этому мужику доверятся..с завода там как правило всё в норме..небойсь ешо и денег содрал..

По гарантии - бесплатно.
А мужичок, вроде же автослесарь, как бы.
Хочу обратится в тех поддержку на завод, с просьбой разъяснить, допускается ли такая регулировка ролика или если он зашумел, то он подлежит замене и регулировать его смещая внешний диск нельзя.
Пока по этому вопросу ничего не нашёл.
Может быть кто нибудь читал что или сам сталкивался с подобным.

[trek]

Vova2012, орет ремень с рождения из за перетяжки пружиной. На оборотах ее затыкает. Какого хрена этот механизм засунули великая тайна. Реально эта хрень обеспечивает перенатяг на холостом ходе, в чем смысл высокий этого девайса спросить бы под пистолетом у конструкторов.