У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[VAZ_11193]

Сообщение от shturm64

вот какая беда у меня.гранта 2012г.в.,пробег 16тыс.км,АКПП.После переключения передачи на любую скорость и включении ближнего света обороты падают,появляется сильная вибрация(именно после включения света),машину резко дергается с места.Вечером вообще беда,ибо на светофорах приходится свет выключать и только в движении включать.У кого то было такое???помогите

Напряжение бортсети проверить.
Регулятор напряжения , щетки генератора.
Японцы автоэлектронику делать не умеют , только бытовуху.
Нештатное напряжение в бортсети не переносит(контроллер акпп).

[KUS]

Сообщение от VAZ_11193

Японцы автоэлектронику делать не умеют

Смело.

[BIBERlist]

Сообщение от VAZ_11193

Напряжение бортсети проверить.
Регулятор напряжения , щетки генератора.
Японцы автоэлектронику делать не умеют , только бытовуху.
Нештатное напряжение в бортсети не переносит(контроллер акпп).

Я добавлю. Проверить массы. У меня дергало при переключениях с 4 на 3-ю. Массу двигателя перенёс со шпильки термостата на блок, дёргать перестало.

[RX3Q]

заглушил машину вышел и слышу писк с левой сторононы, гдето сек 10 потом так тихо щелк и все тишина и так всегда. что это?

[Oleg08]

RX3Q, это дроссельная заслонка, там моторчик пищит, а напряжение сохраняется еще 20 сек примерно, после выключения зажигания. Когда двигатель работает, этот писк не так слышно.

АКПП здесь ни при делах.

[RX3Q]

значит все ОК?

Добавлено через 49 секунд
а если немного поддергивает с 2й на 3ю

[doctornig]

значит все ОК?

Ну да, у всех так.

[Oleg08]

RX3Q, с писком ОК.

С подергиванием много причин может быть, но коробка последняя. Обычно в двигателе причина. Начать с проверки/переноса массы на термостате которая, перекрутить ее на блок. В теме где-то тут описывали, помогало.

[RX3Q]

Они не сильные, я уже привык, я уже чувствую когда коробка переключается, чуть перед переключением со 2й на 3ю педаль отпустишь и все четко, а вот когда держиш чевствуется

[Mishanya]

Сообщение от RX3Q

Они не сильные, я уже привык, я уже чувствую когда коробка переключается, чуть перед переключением со 2й на 3ю педаль отпустишь и все четко, а вот когда держиш чевствуется

Ну все акпп переключаются ощутимо, всё же это не вариатор, а вот про толчки-я по привычке после мкпп газ отпускал по началу, и от этого были толчки с 1-й на 2-ю, потом понял, что педалью играть не надо и всё стало хорошо, ещё заметил, что на 92-м бензине переключения ощутимей и при кик-дауне коробка думает дольше, на 95-м лучше, на 98-м совсем хорошо, но лично мне в городе на 98-м уже не нравится, слишком тесно, да и не разгонишься особо, камеры кругом, а на трассе самое то и расход на 98-м самый низкий, так что стоимость езды не повышается почти.