Итоги сильных морозов: у всех ли заводилась?

[Tolik043]

Поставил DOR15YC-1 (вместо DR15YC-1) - для меня странно то калильное оставили тоже и при этом они глубже уходят в камеру сгорания на вскидку 3-4 мм

Длина резьбы одинаковая должна быть.

Добавлено через 46 секунд

(говорят на моторах 1,4L16v у калин за поршень немного задевали

Если ссылка есть, скинь, почитаю.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Длина резьбы одинаковая должна быть.

Вот они - повешал на щупе. А плоскость опоры ниже.
Резьбы то столько же возможно, но после резьбы там ещё юбка

Сообщение от Tolik043

Если ссылка есть, скинь, почитаю.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=383

[Tolik043]

А плоскость опоры ниже.

Да, отличие есть. А не смотрел, по каталогу как? Там должно "точно " быть. Если ошибка - не предьявишь.

[ГМО]

www-shurik красава!
а зазор у них одинаковый или разный?

[www-shurik]

Сообщение от ГМО

www-shurik красава!
а зазор у них одинаковый или разный?

Зазор одинаковый. Написано 1мм, но из-за формы электрода их только сверлом наверное 1мм можно точнее проверить. Обе свечи на щупе 0,95 висят - он как бы плотно там держит.

Там какой то пропил на внешнем электроде. Может зазор между крайними точками металл и будет 1.

[www-shurik]

Да я вообще думал отличия только в металле - даже по цвету это видно.
А т.к. калильное число одинаковое, то я и не задумываясь их взял.

На сайте сказано - это благодаря медному электроду (лучше тепло отводит) получилось свечу ближе к поршню (что по мнению производителя лучше).

В каталоге есть 16 клапанный мотор калины. Но и до этого у меня от 16 клапанного стояли - я как понял, разница только в зазоре (может ещё в сопротивлении? Если найду старые (самые первые), то измерю), но главное на тот момент для меня была разница, что они под свечной ключ подходят (на 16 который), а старые под ключ на 21 (брал трубчатый у отца), мало того, он цеплялся за ГБЦ всё время - не удобно им, дак я им ещё и свечу раз сломал.
Поэтому и купил без всяких подозрений - они чуть дороже (на 40 руб) за упаковку - вот и повёлся на цвет металла)

[ГМО]

Сообщение от www-shurik

Да я вообще думал отличия только в металле - даже по цвету это видно.
А т.к. калильное число одинаковое, то я и не задумываясь их взял.

На сайте сказано - это благодаря медному электроду (лучше тепло отводит) получилось свечу ближе к поршню (что по мнению производителя лучше).

В каталоге есть 16 клапанный мотор. Но и до этого у меня от 16 клапанног остояли - я ка понял разница только в зазоре (может ещё в сопротивлении? Если найду старые (самые первые), то измерю). Поэтому и купил без всяких подозрений - они чуть дороже (на 40 руб) за упаковку - вот и повёлся)

Отлично!
Ты на них ссылку дай!

[www-shurik]

Вот что про них пишут

улучшается холодный пуск двигателя (так как поблизости нет поверхностей, на которых конденсируется влага)

[ЗуброМан]

От эфира поршня могут треснуть, прокладку ГБЦ выбить и.т.д.

[Jek]

Здравствуйте. подскажите столкнулся с такой проблемой Машине пол года, морозы второй день -25-30. С утра завожусь без проблем прогреваю до садика доезжаю глушу и через 15 минут прихожу. она мертвая!!! не заводиться! Стартер крутит бензонасос гудит, минут 10- 15 дергаю стартером и каким то чудом заводиться, за это время признаков жизни не подает никаких хоть нажимай педаль газа хоть нет. Второй раз перерыв был полтора часа и та же фишка(мороз тот же). Куда копать???