 |
|
01.11.2018, 06:54
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от ss-45
Разберите помпу. Там далеко не велосипедные подшипники. Там конско мощные роликовые. Такой подшипник при хорошей смазке не то что натяг ремня, он черта лысого выдержит.
|
Натяг на ресурс плохо смазанных подшипников влияет, когда плёнка тонкая, чтоб задиров не было и клина.
Я бы смазал новую помпу, но не рискнул разбирать.
Старую снял, пробег 70 000км. Люфт был, но он и на новой был почти такой же, видимо это так ролики всегда.
Хотя тот же генератор ходит довольно долго и натяг там не меньше и обороты повыше.
К слову сказать вспомнил про привод кондиционера (не давно задавался тут вопросом).
Когда менял ГРМ, проверил и его. шкив привода тоже вроде как шумит немного (напоминает шум сухого подшипника), т.е. думается что надо бы смазать его подшипник, но как? Или там муфта так и должно быть?
|
|
|
01.11.2018, 08:17
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Хотя тот же генератор ходит довольно долго и натяг там не меньше и обороты повыше.
|
Это у кого как. У меня большой 303-й на гене уже на 30 тыщах имел ощутимый люфт и мне его поменяли.
А подшипник помпы, если не перегружен, может и вообще без смазки работать. В то время как перегруженный может перегреться и заклинить.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 01.11.2018 в 08:23.
|
|
|
01.11.2018, 10:24
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Может в подшипнике помпы металл какой то "дешёвый"?
Не разу её не разбирал, т.е. вал помпы - получается одновременно деталь подшипника и её не подшипниковый завод клепает?
Если это так, то может в этом и есть вся причина.
|
|
|
01.11.2018, 10:42
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,681
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
и её не подшипниковый завод клепает?
|
Подшипниковый. Kinex на Повере - Словакия. Отзывы специалистов о подш. так себе. Рекомендации не применять в сложных узлах.
Фото не Кинекс.
Последний раз редактировалось Tolik043; 07.05.2019 в 05:34.
|
|
|
01.11.2018, 12:27
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Подшипниковый. Kinex на Повере - Словакия. Отзывы специалистов о подш. так себе. Рекомендации не применять в сложных узлах.
Фото не Кинекс.
|
Спасибо. Понятно. с подшипником.
А если стопор выкрутить, подшипник реально выбить не повредив не чего?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
на мой взгляд, сбросить "заводской" натяг - это будет конкретным шагом в деле вывода ГРМ из риска, чем философствование на тему качества подшипников.
|
Вот я так и хочу в итоге сделать. На генераторе ослабил с новья (под проблемы с эластичным ремнём, даже не подумав, что у меня другой), теперь и ролик и ремень в оч. хорошем состоянии.
|
|
|
01.11.2018, 17:29
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,681
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
А если стопор выкрутить, подшипник реально выбить не повредив не чего?
|
Не советую. Если только в целях ознакомления, посмотреть подш. внутренности. Шкив помпы можешь снять, распилить на две части, переверни их, просверли отверстие под болт и отличный стопор получится для фиксации шестерён РВ (127/126 дв.с соседнего форума). Соберёшь на новый подш. не факт, что выиграешь. Раньше да, делали, но помп не было. На сегодняшний день откатал - поставил другую - катаешь дальше. И на сколько установленной хватит по ресурсу.
Последний раз редактировалось Tolik043; 01.11.2018 в 19:28.
|
|
|
02.11.2018, 06:09
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Шкив помпы можешь снять, распилить на две части, переверни их, просверли отверстие под болт и отличный стопор получится для фиксации шестерён РВ (127/126 дв.с соседнего форума).
|
Как сам шкив со старой помпы снять?
|
|
|
01.11.2018, 10:43
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может в подшипнике помпы металл какой то "дешёвый"?
|
Может и поэтому в том числе, да. ТЗА же, к примеру, продукцию какого-то полунеизвестного словацкого производителя подшипников ставит в свой "премиум" продукт и кричит в рекламе что мол круто и мы не пожалели денех на качество. А что они ставят в свои помпы "стандарт" тогда ? Не факт что обязательно хуже, но в любом случае с гейтцевским натяжным роликом, и натянутым им ремнём "по метке" и "как рекомендует завод" любая помпа может оказаться в группе риска, и чтобы риск этот исключить, проще всего, на мой взгляд, сбросить "заводской" натяг - это будет конкретным шагом в деле вывода ГРМ из риска, чем философствование на тему качества подшипников.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
01.11.2018, 18:04
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Да я так, думал поглядеть, промыть и смазать если что. Если смысла особого нет, то лучше нормальную помпу поискать кончено.
Я обычно пока мне не интересно особо не вникаю. А когда сам куда то залез, начинаю думать...
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.11.2018 в 18:11.
|
|
|
01.11.2018, 19:29
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,681
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
Цитата:
Да я так, думал поглядеть, промыть и смазать если что
|
Смазать - большой вопрос.
|
|
|
|
|