 |
|
25.07.2017, 09:35
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 18,658
|
Re: VW Polo седан - 4
Но так никто не делает, летом девать эту жару некуда будет.
Скрытый текст
А оставить коллектор в рубашке, но без охлаждения вообще - прогорит, соотв рубашку к нему на постоянку нельзя. Если бы какую то съёмную(разъёмную) с подводом ОЖ...
У меня отец делал теплосъём с коллектора на зиму, но это менять два раза в год коллектор приходилось.
Зимой бы решило проблему с обогревом с лихвой, можно было бы ещё бы радиатор отопителя даже второй поставить.
Не думаю, что кто то из производителей (в т.ч. vw) будет коллектор в рубашку СОД укутывать, чтобы искать куда летом эту тепловую энергию деть. Проще при +600С (а то и до +800С) с неё воздухом сдувать тепловую энергию при дельте в 600..800 градусов воздушное охлаждение тоже вполне эффективно, отходящий от коллектора воздух имеет температуру в разумных (безопасных) пределах и коллектор выше не греется . [свернуть]
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.07.2017 в 09:45.
|
|
|
25.07.2017, 10:19
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: VW Polo седан - 4
Цитата:
|
летом девать эту жару некуда будет
|
Ну да.
Поэтому и говорю - полцарства за электрофен ))
|
|
|
02.08.2017, 05:21
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: VW Polo седан - 4
Задал вопрос на горячую линию ВАЗа - будут ли расширять пакеты зимних опций (фен, подогрев задних сидений, зоны щеток...) хотя бы на вестах/Х-рэйях.
Жду ответ ))
|
|
|
02.08.2017, 15:29
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,592
|
Re: VW Polo седан - 4
|
|
|
04.08.2017, 16:37
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,512
|
Re: VW Polo седан - 4
Вообщем веста лучше поло и даже по классу по сути выше. Клиренс выше без ущерба на управляемость, ходы больлше, лучше по плохим дорогам идет. И стоит при этом дешевле. Тему можно закрывать.
Добавлено через 19 секунд
а тут же про гранту блин я забыл, ну гранту еще можно посранивать )
|
|
|
05.08.2017, 19:34
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,592
|
Re: VW Polo седан - 4
Цитата:
|
веста лучше поло и даже по классу по сути выше. Клиренс выше без ущерба на управляемость, ходы больлше, лучше по плохим дорогам идет. И стоит при этом дешевле. Тему можно закрывать.
|
Ага, ага, да, конечно..
Отпишусь по расходу..
По БК выходит 6.5 литров при 40 км/ч средней скорости и 7.5 литров при 30 км/ч.
Фактически с новья было залито в общей сложности 745 литров, сейчас пробег 7950 и в баке ещё половина (~25 л)..
Добавлено через 2 минуты
Зимой, для сравнения, расход в районе 10 литров при средней скорости 20 км/ч
|
|
|
05.08.2017, 19:37
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,512
|
Re: VW Polo седан - 4
Цитата:
|
Зимой, для сравнения, расход в районе 10 литров при средней скорости 20 км/ч
|
У меня где-то сейчас так и летом на весте - 10 литров при 20 км.ч
отпишу сюда тоже что хотел:
Кстати полазил тут по сайту фольца. Нашел у них самую дешевую версию на сайте трейдлайн на центральном складе что есть в Москве. Ради интереса цены сравнил.
https://cars.volkswagen.ru/polo_seda...e/i21873-2017/
Цена 639900. Там ничего практически и нету, колеса 14 радиуса ( у весты 15 минималка вроде даже в самой бедной), магнитола отсутствует, зеркала и ручки не в цвет, ключ без кнопок то есть сам подошел открыл повернул ну и т.д. Издевательство вообщем над самим собой комплектацию я бы назвал, мне такое точно не подходит, я отдав столько денег хочу что бы минимум комфорта там хотя бы уже было муз+цз и т д. И за такое чудо в белом цвете... они хотят продать дороже чем моя Vesta Comfort MMC. Я платил 635, но у меня доплата за цвет была. А если белую то 622 тыс, на 18 тыс дешевле пустого поло стоит комфорт ммс. Посмотрел там комелктацию повыше комфорт тоже. Там уже добавилась магнитола самая простая какая-то без экрана видимо и диски 15 радиуса стали и ключик стал нормальный складной с кнопками, подогрев сидушек появился и зеркал, ручки и зеркала покрасили, но стоит это чудо уже около 700 тыс. И это все равно скудно по сравнению с тем что есть в весте у меня сейчас.
https://cars.volkswagen.ru/polo_seda...e/i73056-2016/ - судя по ссылке еще машина 16 года что ли, может со скидкой за 682900, остальные там 700 висели комфорты такие же.
https://cars.volkswagen.ru/polo_seda...e/i10686-2017/ Есть еще вот лайф за 710. Там добавилось - магнитола получше, но все равно 4 динамика, подлокотник, но нету обогрева зеркала. Вообщем почти тож на тож, что и комфорт.
Последний раз редактировалось hoh23; 05.08.2017 в 19:46.
|
|
|
05.08.2017, 21:52
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,592
|
Re: VW Polo седан - 4
Цитата:
|
магнитола получше, но все равно 4 динамика, подлокотник, но нету обогрева зеркала.
|
Дабы не мучаться с конфигуратором - есть прайс-лист, где все комплектации можно сравнить быстро и наглядно на одной странице.
В лайфе и обогрев зеркал есть и, в отличие от весты - складывание оных с кнопки..
Кроме того, климат+лобогрев доступны всего за +22к..
Это ещё подорожало, на моём аллстаре аналогичный набор стоил всего 18к..
Очень жаль, что для средней весты климат не получится добавить никак - только если брать максималку и доплачивать ~60к..
Или например если я хочу мультируль и лобогрев в средней комплектации - на поло это можно, а на весте - нет.
Цитата:
|
Вообщем почти тож на тож, что и комфорт.
|
У Лайфа за те же деньги куда больше опций, чем у комфорта..
Минус только в том, что, в отличие от комфорта, мало что получится добавить - доступных пакетов всего ничего..
Цитата:
|
Цена 639900. Там ничего практически и нету
|
А за 599 нету вообще ничего.
Только зачем брать эти комплектации, если от 667 есть Лайф, где есть уже практически всё что надо..
Цитата:
|
колеса 14 радиуса ( у весты 15 минималка вроде даже в самой бедной)
|
Ну кстати, 14 колёса логичнее ставить, если тормоза позволяют..
У поло в этом плане всё чётко - R15 колёса идут на те комплектации, куда меньше чем R15 не налезет - тормозные диски стоят 288 мм..
У комплектаций попроще тормозные диски - 256 мм, соответственно и колёсные диски поменьше - что вполне логично, т.к. и сами диски и резина R14 подешевле будут..
У весты в любой комплектации размер тормозного диска один - 258 мм.. Диски R14 от логана налезают без проблем, но завод ставит только от R15..
Видимо считают, что покупатели заплатят и за более дорогие диски и за более дорогую резину, не обломятся..
|
|
|
06.08.2017, 14:36
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 2,281
|
Re: VW Polo седан - 4
Цитата:
Сообщение от Neibot
По БК выходит 6.5 литров при 40 км/ч средней скорости и 7.5 литров при 30 км/ч.
Зимой, для сравнения, расход в районе 10 литров при средней скорости 20 км/ч
|
Цифры, конечно, красивые. Это в литрах. А если по деньгам, на ВАЗы, не заморачиваясь гарантией, легко ставят ГБО. И по деньгам пробег на ВАЗе становится дешевле, чем на ВАГе. Или на Поло тоже ставят ГБО смело, не боясь гарантийных и послегарантийных осложнений?
|
|
|
06.08.2017, 20:16
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,592
|
Re: VW Polo седан - 4
Цитата:
|
Или на Поло тоже ставят ГБО смело, не боясь гарантийных и послегарантийных осложнений?
|
А что там за осложнения могут быть? Двигатель обычный, без выкрутасов, с гидриками..
|
|
|
|
|