Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Авотфиг. Я както опрос в курилке среди коллег-товарищей устраивал. Кто сам машиной не занимается, катают по 15тыс (или авто еще гарантийное, или по привычке, после гарантии).

В городском цикле и на "современных" синтеках и лукойлах? Чудят. Ты им не возразил случаем?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

А вот это вообще чудеса чудесатые.
Как так-то? Физика процесса вроде говорит, что такого быть не может.

Соглашусь.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от _AI_

пока да.
Но что-то в моей жизни много событий судьбоносных, в последнее время.
В том числе финансово затратных.

Тут писал про последнее из них.

Скрытый текст

Соболезную.

[свернуть]

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

В городском цикле и на "современных" синтеках и лукойлах? Чудят. Ты им не возразил случаем?
[/SPOILER]

Кто то задумался, кому то пофиг, кто то сам лучше всех все знает)

Сообщение от _AI_

пока да.
Но что-то в моей жизни много событий судьбоносных, в последнее время.
В том числе финансово затратных.

Тут писал про последнее из них.

Скрытый текст

Тоже соболезную...

[свернуть]

[Daster434]

Сообщение от AntonArcher

Раздумья про 5-30 и 5-40

у меня сейчас 5/30
проездил на нём за зиму мало.
наверное в лето менять не буду, буду на нём и ездить.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

А вот это вообще чудеса чудесатые.
Как так-то? Физика процесса вроде говорит, что такого быть не может.

Енто почему? Если мск от рождения деревянные, клапана в них корявые, зазоры с палец - то вполне себе имеет место быть. Или, по-вашему, инженеры мицубиси в 83 году на ММС Мираж рекомендовали (можно сказать, своими глазами видел мануал) масло:
от 0 до 70000 км - 5(10)/30
от 70000 до 10000 - 5 (10)/40
свыше 100 000 - 5(10, 15, 20)/50...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba

тридцатки идут с разными АСЕА

Во! Уже теплее... Соответственно, и Кв100 по САЕ300 - от 12,4 до 9,4 может быть! Кто-то сомневается, что это ОЧЕНЬ сильно разные масла? И по физике, и по химии! И катать А3 5/30 и А1 5/30 - это две большие разницы! А есть еще пустые илсаки... А есть еще более пустые илсаки... И они тоже 5/30...

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Это на прошлой гранте пофик вязкость, сложилось впечатление. А на этой думается, что чем ниже вязкость, тем больше жрёт. И тогда выходит, что на нонешней тридцатка вообще запретна для меня.

У меня не лучше уже давно, может чисто ради эксперимента 50ку залить?

....мало ли, вдруг чудо случится.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Daster434

у меня сейчас 5/30
проездил на нём за зиму мало.
наверное в лето менять не буду, буду на нём и ездить.

С зимы много конденсата может быть, если его конечно как то просушить. Но проще наверное поменять, я бы даже с пробегом 2000 км слил зимнее.
И думаю вид у этого слитого будет такой, что даже жалко его не будет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

свыше 100 000 - 5(10, 15, 20)/50...

вот прям я ещё больше хочу 50ку проверить.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

вот прям я ещё больше хочу 50ку проверить.

Ну, ХЗ... Как у меня Логан на 40-ке едет, так мне даже 30-ка густая - громковато работает на средних оборотах... А про 50-ку я вообще молчу! Рычать будет начинать не с 2500, а с 1200 оборотов... НЕ... Хотя, если зазоры в палец, то вполне 50-ка может оказаться и панацеей от масложора...

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

Енто почему? Если мск от рождения деревянные, клапана в них корявые, зазоры с палец - то вполне себе имеет место быть. Или, по-вашему, инженеры мицубиси в 83 году на ММС Мираж рекомендовали (можно сказать, своими глазами видел мануал) масло:
от 0 до 70000 км - 5(10)/30
от 70000 до 10000 - 5 (10)/40
свыше 100 000 - 5(10, 15, 20)/50...

Почему-то про расход топлива подумал.
Надо уточнить, что Ярослав имел в виду.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от _AI_

Тут писал про последнее из них.

Скрытый текст

Мда.. уж.
Соболезную.

[свернуть]

[Daster434]

Сообщение от www-shurik

С зимы много конденсата может быть, если его конечно как то просушить. Но проще наверное поменять, я бы даже с пробегом 2000 км слил зимнее.
[/size]


вот прям я ещё больше хочу 50ку проверить.

800 км

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Почему-то про расход топлива подумал.
Надо уточнить, что Ярослав имел в виду.

Расход масла.

0-30 А5 же залил, в перерыве между 10-40 от разных производителей, и заметил дикий жор. Я, правда, не уверен в подлинности этого масла, но вот было такое. С тех пор боюсь "водички".

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Расход масла.

0-30 А5 же залил, в перерыве между 10-40 от разных производителей, и заметил дикий жор. Я, правда, не уверен в подлинности этого масла, но вот было такое. С тех пор боюсь "водички".

Я таки диалоги вспомнил

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

С зимы много конденсата может быть, если его конечно как то просушить. Но проще наверное поменять, я бы даже с пробегом 2000 км слил зимнее.
И думаю вид у этого слитого будет такой, что даже жалко его не будет.

Нормальный вид будет. 2000км и замена - расточительство. Ты же на трассах 170 катишь, выпаривай.