Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[wovan]

еще на первых грантах заметили что некоторые машины заводятся со второго раза а некоторые сходу и вроде как пришли к выводу что это зависит от бенза

[Andrej1984]

Сообщение от wovan

еще на первых грантах заметили что некоторые машины заводятся со второго раза а некоторые сходу и вроде как пришли к выводу что это зависит от бенза

Всегда считал что дело в расположении топливной рампы на 8кл двигателе (над катализатором). На 16кл такая проблема отсутствует полностью

[Oleg08]

Сообщение от Andrej1984

На 16кл такая проблема отсутствует полностью

Фиг вам, у меня была проблема на прошлой гранте. А по утрам и ЛГС долго заводится.

[Andrej1984]

Сообщение от Oleg08

Фиг вам, у меня была проблема на прошлой гранте. А по утрам и ЛГС долго заводится.

Вопрос в запуске мотора, который заглушили 15-20 минут назад

[andrey92]

Тоже есть данная проблема периодически. И на прошлой машине ваз2115 так же было

[Semen1994]

Было один раз, после примерное пол часа езды заглушил, поставил на пол часика. Завелась потом с второго раза, пробег ~3150. А так ни разу Грантушка не подводила

[Willis]

Машина прошла первые 2500 км. Гранта лифтбек в максимальной комплектации с механической кпп.
В автомобиле и его концепции я пока не разочаровался, но качество сборки просто ужасное (сборка ижевская).
Случилось за это время уже много всего:
1) При выезде из салона сигнализация постоянно давала сигнал о незакрытой двери, проблема оказалась небольшой, просто подогнул кронштейн под капотом.
2) Дальше была проблема гораздо серьезней, авто через 3 недели перестал заводиться без видимых на то причин. Оказалось колодка пучка проводов в блоке предохранителей была плохо воткнута, и из-за неконтакта обуглилась (могла и загореться, но бог миловал). В итоге мне заменили всю проводку по гарантии.
3) Спустя некоторое время я два раза попадал под сильный ливень и и у меня промок ковер под ногами переднего пассажира. Сначала подумал на кондиционер, тем более резиновая трубочка была еле надета (я ее одел до конца и на всякий поставил туда хомутик), но потом выяснилось, что проблема в протекании рамки правой передней двери. На станции все отрегулировали без вопросов.
4) Машину я приобрел со штатной навигационной системой. Первое время она работала нормально, но недавно собрался ехать за грибами, а она не устанавливает связи со спутниками. На станции выснили, что это был программный сбой. Сброс клеммы аккумулятора результата не дал. С помощью прибора они провели переинициализацию ПО и все заработало. Будут ли такие случаи повторяться пока не знаю.
На этом пока все.

[Va_Dim]

Лада Гранта седан, комплектации 219010.
Пробег.
Машина прошла около 10000 км за год и месяц. Эксплуатация машины по выходным, а также в редких случаях по рабочим дням. Территория эксплуатации - Москва и Московская область.
Что случилось за это время:
1. Замена по гарантии педального узла сцепления (ошибка 0830 - концевик сцепления). Стоимость материалов и работ - 0 рублей.
2. Сгорел общий плавкий предохранитель на прикуриватель, табло, открывание багажника из салона. Виноват сам - воткнул разветвитель, который рассыпался в гнезде. Стоимость материалов и работ - 25 рублей за комплект немецких предохранителей. Поменял все за 2 минуты.

Что сделал за это время:
1.Навигатор и регистратор - вещи нужные и необходимые. Навигатор подключаю через прикуриватель, а регистратор - к внешнему аккумулятору (нет желания врезаться в штатную проводку и слетать с гарантии или нагромождать прикуривать кипой проводов).
2. Поставил молдинги. Глупая бабка с соседней машины на парковке вылазила широко раскрыв двери и чуть не ударила мою дверь. Вовремя успел придержать. После этого было решено сразу и бесповоротно ставить молдиги. Эстетично и практично.
3. Поставил задние парктроники 4 шт. В московских дворах переживания сократились на 50%
4. Поставил бк Штат.
5. На зимний период 14-15 покупал шиповку Nordman-4.
6. Прошел ТО-1 (2500 км), ТО-2 (после года)
7. Тратил деньги на бензин и мойку

По содержанию в чистоте.
1. Мою сам на мойках самообслуживания+раз в месяц теплого времени года натираю восковой полиролькой
2. Дверные уплотнители протираю влажными салфетками - избавляемся от пылищи и грязищи, чтобы ничего не терло песком.
3. Пылесошу салон.

По итогам.
Я доволен

[Oleg08]

Сообщение от Va_Dim

Дверные уплотнители протираю влажными салфетками

Лучше силикон прыснуть на салфетку и потом пройтись по уплотнителям и обязательно по железу двери, которое с ними контактирует, меньше краска тереться будет и двери трещать.

[Va_Dim]

Лучше силикон прыснуть на салфетку и потом пройтись по уплотнителям и обязательно по железу двери

Спасибо за совет! Прикуплю на досуге и обработаю тогда.