Починить все то, что ты перечислил стоит по самым смелым подсчетам - 60000 р
Вот именно. Раза в два-три больше цены этой машины. И смысл?
Если продать её как есть и добавить те же самые 60000р - то за 80-90 тыр можно взять себе ту же самую классику в состоянии новой, с инжектором, пятой передачей и т.д.
Так машина не стоит. Я каждый день езжу. Зимой в неделю 100 км наезжаю, летом и 300 могу за неделю накатать. Основной пробег приходит когда на юг еду! В прошлом году за 14 дней накатал 4200 .
Всю Абхазию вдоль и поперек проехал! Сочи, Адлер, Красная поляна... В одну Пицунду три раза гоняли из Гудауты! Море в Пицунда, это просто нечто !
И вот в чем кайф , когда едешь на Грунте. Не ссышь! Если че, все запчасти кругом есть!
Не. Я ГРМ вместе с помпой поменял на 37 тыщах. Сейчас 56. Когда победу в Анапу будет где нибудь 60. Рано ещё об этом беспокоиться. Ну и мотора я не выкручиваю по дурному.
Может, конечно, всякое быть. Ну если что это вопрос 30 тыщ рублей. Конечно обидно но все таки не космос.
А представь, что на банальном солярисе до 150-200 тыщ (а скорее всего и больше) с движком ничего не нужно делать..
Можно просто ездить и не париться за ГРМ и за 30 тыщ в случае чего..
А представь, что на банальном солярисе до 150-200 тыщ (а скорее всего и больше) с движком ничего не нужно делать..
Можно просто ездить и не париться за ГРМ и за 30 тыщ в случае чего..
На банальной Калине-1 мой дядька 500+ отъездил и не парился и за 30 тыщ в том числе.... и вообще не парился....
А представь, что на банальном солярисе до 150-200 тыщ (а скорее всего и больше) с движком ничего не нужно делать..
Можно просто ездить и не париться за ГРМ и за 30 тыщ в случае чего..
Комбинированный вид
