Авто, изменения, дополнения... - Архив

[Виталяз]

Кто нибудь грузил машину под завязку? Просто пришло лето и у меня начинается стройка на участке. И приходится грузить машину, а она окаянная просядает до земли. И не сказать что я её уж сильно гружу, ну может процентов на 70 от максималки. В багажнике эл. инструмент небольшой скраб, в салоне я, моя и дитя, всё. И выглядит она как заниженая, Ну кавказцы ещё любят на таких кататься. Выглядет конечно неплохо, но уж очень не практично. Кто что может подсказать по данному вопросу? Менять пружины. На какие? Или по старинке ставить проставки (помню с батей на копейку его ставили в советские годы). Или Вообще менять машину. Пока как то не хочется...

[Виталяз]

В машине пусто. прицеп полный

[SpaceNavigator]

Сообщение от Виталяз

В машине пусто. прицеп полный

А ты не нарушаешь развесовку прицепа? Допустимая нагрузка на шар фаркопа (если мне не изменяет память) составляет 40 (изредка 50) кг. Налицо неправильная загрузка.
А если нужно поднять задок (временно) попробуй поставить это:
межвитковая проставка.
Одно "НО" - использовать их нужно только во время перевозки грузов и сразу же снимать, когда машина пустая. Иначе проставки провоцируют поломку пружин.

[John_Po]

Сообщение от SpaceNavigator

А ты не нарушаешь развесовку прицепа? Допустимая нагрузка на шар фаркопа (если мне не изменяет память) составляет 40 (изредка 50) кг. Налицо неправильная загрузка.

Ну да получается львиная часть веса груза ложится на сам шар, поэтому авто так и просело, а шар должен выполнять функцию - тянуть груз.

[V2190AK]

Сообщение от SpaceNavigator

межвитковая проставка

У меня такие стояли на предыдущем авто (АУДИ), как компенсаторы подсевших пружин, простое и недорогое (по сравнению с заменой пружин) решение. Подвеска немного пожоще, но просадка уменьшается. Стояли постоянно.

А что касается прицепа, похоже что тут действительно ошибка при загрузке. Там ведь необходимо, что бы центр тяжести груза находился над осью прицепа, с небольшим смещением в сторону автомобиля (если сместить в сторону кормы, прицепное с шара фаркопа может сорвать). Т.е. при правильном распределении груза и компенсаторы пружин не понадобятся!
Проверить правильность загрузки просто: Груженый прицеп (не прицепленный к авто) должен "клевать" в сторону прицепного, но при этом вы без особых усилий должны его удерживать за прицепное и даже разворачивать в стороны.

[Виталяз]

Сообщение от SpaceNavigator

Налицо неправильная загрузка.

Как ты это определил? Про распределение груза в прицепе я в курсе и про допустимую нагрузку на шар тоже. И по сему старался распределить вес в аккурат между колёс.

Сообщение от SpaceNavigator

Одно "НО" - использовать их нужно только во время перевозки грузов и сразу же снимать, когда машина пустая. Иначе проставки провоцируют поломку пружин.

Думаю не совсем то что мне нужно. Хотя за предложение Спасибо.

[Виталяз]

Дело и не в прицепе вовсе, просто какая была фотка такую и кинул. Я о том что машинка просаживается на ура при небольшой загрузке...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от luchsergey

пружины нужно сменить на пол милиметра или милиметр по толще.

Тоже склоняюсь к этому варианту. Буду штудировать интернет-магазины

[gorodpriem]

Нифига себе просела (хоть и пустая). У меня так было, когда я грузил в багажник 70 кирпичей и 3 мешка цемента...

[luchsergey]

резина похоже повыше стока.

[Виталяз]

Сообщение от luchsergey

резина похоже повыше стока.

Если это мне, то стоит заводская кама