Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2016, 15:57   #1
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,961
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

www-shurik, точно знаю что на Калинофоруме люди на ней на Приоромоторе по 60000км на заводском ремне наматывали. По 116мотору не в курсе.
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 01.09.2016, 16:08   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,574
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Тоже значит пойдёт. Там вроде профиль не острый, а помпа сама по себе не большую нагрузку создаёт, хотя в некоторых случаях пыли с ремня может быть больше (её там и так не мало на 40т.км было).
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 10:56   #3
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

вот на что наткнулся. там указан ремень: Gates 5631xs, он от 124-го двигла или чисто приоровский?
вив вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 12:27   #4
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,914
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

вив, приоровский.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 12:29   #5
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
вив, приоровский.
вот кто-то и совместил приороремень с роликами от двенашки.
вив вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 13:53   #6
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,914
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

На ЛКК voy@ger так ездит. Больше полтоса вроде намотал.
Пока мы потеем над автонатяжителями, он просто аккуратно отрегулировал 10й ролик, чтобы перенатяга на горячую не было, и катается.
ХЗ, собственно. Я баюс так делать.

Последний раз редактировалось Ky.; 05.09.2016 в 13:59.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 14:07   #7
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
На ЛКК voy@ger так ездит. Больше полтоса вроде намотал.
Пока мы потеем над автонатяжителями, он просто аккуратно отрегулировал 10й ролик, чтобы перенатяга на горячую не было, и катается.
ХЗ, собственно. Я баюс так делать.
спасибо!
когда была калина, натяг на "горячую" регулировал, по подвыванию правда, с приходом зимы ремень шлёпать начинал об кожух, тогда четь подтягивал ещё, и приотпускал уже весной.
вив вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 20:08   #8
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,914
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от вив Посмотреть сообщение
когда была калина, натяг на "горячую" регулировал, по подвыванию правда, с приходом зимы ремень шлёпать начинал об кожух, тогда четь подтягивал ещё, и приотпускал уже весной.
Почти так же на Оке ездил. Только у меня была дежурная деревяшка, которую под край кожуха подсовывал, чтобы ремень не шлепал.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
У него по памяти и ремень и помпа 12 не? Могу ошибаться
Тоже точно не помню.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Вологодский ролик за 32тык км укатался в хлам. Нужны хорошие ролики, и можно ездить.
Вот на той же Окушке у меня родной ролик все 140ткм проездил. С металлической обоймой был. Даже не знаю кто изготовитель.

Добавлено через 5 минут
Andrej1984, INA не рассматривал? Дисятошный опорный хорошо же ходит. Наверняка и натяжной 08 хорош.

Для 16-клапанника-то давно рецепты есть. Остается слегка присматривать за натяжным да за помпой. Все же там нет смысла десятый привод вкорячивать, ИМХО.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 06.09.2016, 03:47   #9
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,961
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Andrej1984, INA не рассматривал?
Нет. Пока на GMB из комплекта Gates остановлюсь, хороший ролик, а все не перепробуешь. Сейчас у меня Самарский ролик стоит но он новый, о ресурсе пока рано говорить
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 05.09.2016, 15:43   #10
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,961
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
На ЛКК voy@ger так ездит
У него по памяти и ремень и помпа 12 не? Могу ошибаться

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
ХЗ, собственно. Я баюс так делать
Он не один такой. В этот привод люди тупо ставят Вологодские ролики 2112 и ездят (на родном ремне) по 50-60 тысяч, потом меняют все вместе. Но вот здесь уже у меня сомнения, так как в моем приводе (двиг 11183) Вологодский ролик за 32тык км укатался в хлам. Нужны хорошие ролики, и можно ездить.
Andrej1984 вне форума   Вверх



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:31. Часовой пояс GMT +3.