Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[_AI_]

Сообщение от H.A.J.

в доливку добавить
и подлить

может лучше купить масло с большим содержанием Молибдена и его как доливку использовать?

я Polymerium для этого набрал... SP_Черный и Нектарчика
любят они молибден в своё масло от души сыпать...

PS могу поделиться, если надо...

[H.A.J.]

PS могу поделиться, если надо...

Спасиб большое, да это просто вожжа мне под хвост попала,
соответственно - потеря рассудка ))).

Просто тупо долью, сколько там нужно тридцаточки на зиму,
(EURONOL ESP 0W-30 Масло моторное, Синтетическое, 4 л) На доливку же пойдет в зиму, --- а по весне лукойл залью ))).

https://www.ozon.ru/product/lukoyl-l...оторное

Прям SP ...
Ну ни как анализное, а ещё кручче ))).

[_AI_]

а по весне лукойл залью ))).

я бы советовал, всё же перед зимой свежее заливать...
мож не сейчас, особенно если 0wXX в картере, а следующую...

-------
если приходится подливать, то в зиму лить 0w30,
а по весне и лето доливать 10w40 API SL...

и мотору хорошо, зимой заводиться будет без подогрева...
и бюджетно - лить дорогое 0w в старое масло смысла не вижу...

[H.A.J.]

и мотору хорошо, зимой заводиться будет без подогрева...
и бюджетно - лить дорогое 0w в старое масло смысла не вижу...

Оно не дорогое, вроде до косаря по весне выхватил ...
Там нужно то поллитра ...

По весне залью лук 5-40, в зиму добавлю опять нулевочки ))).

У меня она в паркинге стоит, холодные пуски не грозят, а когда
на рыбалку, а я до -15* езжу всего, и то это уже экстрим, - есть автозапуск ...

У меня старое масло, оно старое по времени, по пробегу - как только залил. ))

[_AI_]

Сообщение от H.A.J.

Оно не дорогое, вроде до косаря по весне выхватил ...

не важно по чём ты его купил, важно по чём ты будет восполнять запасы

Сообщение от H.A.J.

Там нужно то поллитра ...

По весне залью лук 5-40, в зиму добавлю опять нулевочки ))).

поллитра 0w в 5w? - изменят температуру проворачиваемости на полградуса...

Сообщение от H.A.J.

У меня она в паркинге стоит, холодные пуски не грозят, а когда
на рыбалку, а я до -15* езжу всего, и то это уже экстрим, - есть автозапуск ...

никогда не говори никогда.
вот уедешь куда-нить, и в самый мороз -37С нужно будет родных до больницы, например, довезти...

как-то кто-то рассказывал как его прав лишили...
конец дня, выпил... уже спать готовился...
что-то с ребенком случилось, без задней мысли, быстро в машину и в больницу помчались...
ну дальше сам понимаешь...

Сообщение от H.A.J.

У меня старое масло, оно старое по времени, по пробегу - как только залил. ))

всё равно... я бы советовал менять раз в год по осени, что бы зимовать на свежем... если речь про Урал или Сибирь...

в Краснодаре и Кавказе, всё наоборот... там лучше летом на свежем... ИМХО

[Ky.]

Сообщение от H.A.J.

https://www.ozon.ru/product/lukoyl-l...оторное

Прям SP ...
Ну ни как анализное, а ещё кручче ))).

А в чем особенности масел CN, кроме названия? По физике-химии.

[H.A.J.]

всё равно... я бы советовал менять раз в год по осени, что бы зимовать на свежем... если речь про Урал или Сибирь...

Да меня жаба давит, на пробеге в пару тыщщ менять ))).
Вот и хотел не год, а полтора проехать хотя бы.

Я почти всегда лью 5-40, эту нулевку из жадности схватил ))) - боюсь по лету
она мне жидковата будет, у меня и термос 92*, вроде как горячий,
ещё и автомат, тож греет - для лета перебор, если город и пробки.
А только в зиму нулевку, - у меня зимний совсем слезы - десять километров в неделю ... За зиму и 500км - не будет.

Так то конечно твоя правда, раньше так и делал, в зиму свежее масло.
Для Урала это гуд.
Да мне не сколько масло жалко, сколько фильтр и бесит его менять.
А масло меняю сам, у меня маслосос "электропневматический" - вставил,
качнул три раза, прицепил к акб крокодилы и кури ...

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Да мне не сколько масло жалко, сколько фильтр и бесит его менять.

Между прочим, фильтр-то как раз можно менять раз в 15000 км... Без проблем. В некоторых мануалах для нативынх японцев так и написано... Тем более. при твоих пробегах... Вот только смотри, какая фигня получается... У тебя 10 км в неделю... Значит на твои зимние 500 км. получается 50 холодных пусков и прогревов... А у меня один холодный пуск на 50 км... Вот и прикинь, при одинаковом пробеге - у кого масло сдохнет быстрее?

[Tolik043]

Сообщение от _AI_

PS могу поделиться, если надо...

Красная по какой цене? можно в личку.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

Типа: Офигенная - фигня.

Фигня будет если в двиг. закинешь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от CSE

Не берите Лукойл на озонах, проверено , угореть может))

Если грешить на масло, то надо не полениться, а заняться подбором. А масло лук везде одинаковое, что на озоне, что на заправке.

[H.A.J.]

Значит на твои зимние 500 км. получается 50 холодных пусков и прогревов...

Нет у меня холодных пусков, авто пускается при плюсовой температуре масла.
Пока пристегнулся, сложился - потихоньку и выезжаю, максимум грею 5 минут.
Да и холодные пуски - это только конденсат в масле - но пока еду, оно не плохо прогревается и испаряется. Конденсат, это дистиллированная вода - ни чего такого.
Все пуски зимой у меня при положительной температуре масла.
Реально, 10 км в неделю, 40 км в месяц, за шесть месяцев зимы, 6*4 - 240км, 24 запуска приехать, 24 уехать и того 50 ... По моточасам те же 50 часов, ну добавим покататься неожиданно - ещё 100км.
Масло и 20% ресурса не выкатывает за полгода ...
Машина выходного дня - это даж без пробок серьёзных.