  | 
	
	
 | 
 
 
		
	
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 06:54
			
			
		 | 
		
			 
			#221
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.03.2015 
				Адрес: В 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 13,002
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				А то что вы натягом извращаетесь, так скорее наоборот рискуете.
			
		 | 
	 
	 
 
В чём риск, по подробнее. Тут всего лишь нужно представлять хотя бы работу подшипника, его условия.
 
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				Там конско мощные роликовые.
			
		 | 
	 
	 
 
Которые должны быть качественного изготовления. Не то, что бы по допускам, но хотя бы качество стали. Смазка имеет немаловажное значение, но не перемажешь.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 06:54
			
			
		 | 
		
			 
			#222
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 11.02.2014 
				Адрес: Минусинск 
				Возраст: 50 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 18,648
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  ss-45
					 
				 
				Разберите помпу. Там далеко не велосипедные подшипники. Там конско мощные роликовые. Такой подшипник при хорошей смазке не то что натяг ремня, он черта лысого выдержит. 
			
		 | 
	 
	 
 
Натяг на ресурс плохо смазанных подшипников влияет, когда плёнка тонкая, чтоб задиров не было и клина. 
 
Я бы смазал новую помпу, но не рискнул разбирать. 
 
Старую снял, пробег 70 000км. Люфт был, но он и на новой был почти такой же, видимо это так ролики всегда. 
 
Хотя тот же генератор ходит довольно долго и натяг там не меньше и обороты повыше. 
 
К слову сказать вспомнил про привод кондиционера (не давно задавался тут вопросом).  
Когда менял ГРМ, проверил и его. шкив привода тоже вроде как шумит немного (напоминает шум сухого подшипника), т.е. думается что надо бы смазать его подшипник, но как? Или там муфта так и должно быть?
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 08:17
			
			
		 | 
		
			 
			#223
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 22.01.2012 
				Адрес: Город 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 12,516
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  www-shurik
					 
				 
				Хотя тот же генератор ходит довольно долго и натяг там не меньше и обороты повыше. 
			
		 | 
	 
	 
 
Это у кого как. У меня большой 303-й на гене уже на 30 тыщах имел ощутимый люфт и мне его поменяли.
 
А подшипник помпы, если не перегружен, может и вообще без смазки работать. В то время как перегруженный может перегреться и заклинить.
		  
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Ярослав02; 01.11.2018 в 08:23.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 10:24
			
			
		 | 
		
			 
			#224
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 11.02.2014 
				Адрес: Минусинск 
				Возраст: 50 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 18,648
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			Может в подшипнике помпы металл какой то "дешёвый"? 
 
Не разу её не разбирал, т.е. вал помпы - получается одновременно деталь подшипника и её не подшипниковый завод клепает? 
Если это так, то может в этом и есть вся причина.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 10:42
			
			
		 | 
		
			 
			#225
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.03.2015 
				Адрес: В 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 13,002
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				и её не подшипниковый завод клепает?
			
		 | 
	 
	 
 
Подшипниковый. Kinex на Повере - Словакия. Отзывы специалистов о подш. так себе. Рекомендации не применять в сложных узлах. 
Фото не Кинекс.
		  
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Tolik043; 07.05.2019 в 05:34.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 10:43
			
			
		 | 
		
			 
			#226
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 22.01.2012 
				Адрес: Город 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 12,516
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  www-shurik
					 
				 
				Может в подшипнике помпы металл какой то "дешёвый"? 
			
		 | 
	 
	 
 
Может и поэтому в том числе, да. ТЗА же, к примеру, продукцию какого-то полунеизвестного словацкого производителя подшипников ставит в свой "премиум" продукт и кричит в рекламе что мол круто и мы не пожалели денех на качество. А что они ставят в свои помпы "стандарт" тогда ? Не факт что обязательно хуже, но в любом случае с гейтцевским натяжным роликом, и натянутым им ремнём "по метке" и "как рекомендует завод" любая помпа может оказаться в группе риска, и чтобы риск этот исключить, проще всего, на мой взгляд, сбросить "заводской" натяг - это будет конкретным шагом в деле вывода ГРМ из риска, чем философствование на тему качества подшипников.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Сделал мотор сам 
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
			 
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 12:27
			
			
		 | 
		
			 
			#227
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 11.02.2014 
				Адрес: Минусинск 
				Возраст: 50 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 18,648
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Tolik043
					 
				 
				Подшипниковый. Kinex на Повере - Словакия. Отзывы специалистов о подш. так себе. Рекомендации не применять в сложных узлах. 
Фото не Кинекс. 
			
		 | 
	 
	 
 
Спасибо. Понятно. с подшипником. 
 
А если стопор выкрутить, подшипник реально выбить не повредив не чего?
 Добавлено через 1 минуту
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				 на мой взгляд, сбросить "заводской" натяг - это будет конкретным шагом в деле вывода ГРМ из риска, чем философствование на тему качества подшипников. 
			
		 | 
	 
	 
 
Вот я так и хочу в итоге сделать. На генераторе ослабил с новья (под проблемы с эластичным ремнём, даже не подумав, что у меня другой), теперь и ролик и ремень в оч. хорошем состоянии.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 17:29
			
			
		 | 
		
			 
			#228
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.03.2015 
				Адрес: В 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 13,002
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				А если стопор выкрутить, подшипник реально выбить не повредив не чего?
			
		 | 
	 
	 
 
Не советую. Если только в целях ознакомления, посмотреть подш. внутренности. Шкив помпы можешь снять, распилить на две части, переверни их, просверли отверстие под болт и отличный стопор получится для фиксации шестерён РВ  (127/126 дв.с соседнего форума). Соберёшь на новый подш. не факт, что выиграешь.  Раньше да, делали, но помп не было. На сегодняшний день откатал - поставил другую - катаешь дальше. И на сколько установленной хватит по ресурсу.
		  
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Tolik043; 01.11.2018 в 19:28.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 18:04
			
			
		 | 
		
			 
			#229
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 11.02.2014 
				Адрес: Минусинск 
				Возраст: 50 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 18,648
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			Да я так, думал поглядеть, промыть и смазать если что. Если смысла особого нет, то лучше нормальную помпу поискать кончено.  
 
Я обычно пока мне не интересно особо не вникаю. А когда сам куда то залез, начинаю думать...
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось www-shurik; 01.11.2018 в 18:11.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01.11.2018, 19:29
			
			
		 | 
		
			 
			#230
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.03.2015 
				Адрес: В 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 13,002
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		| 
			
				Да я так, думал поглядеть, промыть и смазать если что
			
		 | 
	 
	 
 
Смазать - большой вопрос.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
 
 | 
    
      		  
		           
		  
		  
		   
		  
         
        		  
		
        
     |