Генератор - Архив

[андрюха]

Я остаюсь при своем мнении что такая конструкция жесткого крепления на гранте полная фигня .Нужно увеличивать предел крепости всех узлов .Заломыш был внутри так что зубилом к нему не как не подобраться.Ладно у меня руки тоже есть проблему решил.Буду ставить калиновскую систему натяжки хотя меня там ролик натяжной смущает как то все хлипко но это лучше чем грантовское решение.

[Жоржж]

Была у меня калина1 с роликовым механизмом натяжения ремня. в первую же зиму заводской натяжной ролик начал пищать при морозах ниже -20С, прогреется потом нормаль. летом все тихо. на следующую зиму начал пищать уже при минус -10С и все громче и громче и я его поменял его на новый(400р) тк смазка его не помогла. в принципе система простая, меняется все за считанные минуты ролик, ремень это хорошо но не очень надежная у меня сложилось такое впечатление.
сейчас гранта акпп без всяких натяжителей, бош, ремень не перетянут, нагрузка на него считаю что небольшая тк кондюка нет. ремень легко поворачивается на 90 градусов, с одной стороны хорошо что ломаться нечему а с другой смущает процедура замены ремня более сложная чем с натяжителем.

[андрюха]

Я с одной стороны понимаю почему они пытаются уйти с калиновской системы натяжки, только надо было сделать как на девятках, а не крепить мертво.Кому с ремнем повезло натяг не сильный то работает, а у меня натянут был как струна вот и результат . Ремень испанский самонатягивающий . Короче сплошные нано технологии)))))))).Там я так понимаю на калиновской системе слабое звено ролик.Но исходя из наших боевых условиях проще заменить ролик чем менять постоянно генератор или ждать когда оборвет болт и машина встает колом. Автоваз напоминает неповоротливого слона который очень долго не реагирует на проблемы а тем более признавать свои ошибки что очень нехорошо.Машины наши неплохие но их губит качество изготовления . Надо создать простой надежный авто .Все просто должно быть надежно недорого как автомат калашникова.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Andrey422

Тогда уж лучше от Полка возьмите кронштейн, без всяких роликов, за теже деньги, если не дешевле...

Поздно узнал что есть такой кронштейн. Уже купил поставил калиновскую Спасибо за информацию в следующий раз поставлю такую.Я так понимаю она аналогично системе как на восьмерках и девятках?А ремень какой?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от RZD

Лично я вас понял так: "Прочность механических узлов вазовских автомобилей (Гранты) не укладывается ни в какие рамки. Поэтому следует предпринять искусственные меры по уменьшению нагрузок на эти изначально дефективные механические узлы, чтобы они прослужили (проработали) хотя бы какое-то достаточно приемлемое время" .
Или я вас неправильно понял?

Да выходит так.Запас прочности получается небольшой расчитан под старые системы натяжки количество поломок говорит об этом

[nikolug]

чё вы все паникуете? Работает система с "супер ремнем" у десятков, а может и сотен тысяч авто. Натяжной ролик- лишний узел! Подшипник сыпался- проблема поставщика. Поменяли- же генератор...

[RZD]

"Офигенный" ("очень сильный") натяг генераторного ремня на 8-ми клапанных Грантах с механизмом без натяжного ролика "убил" тьму генераторов КЗАТЭ в в 2012г. Но не смог "убить" ни одного генератора БОШ. И это при условии, что этот "офигенный" натяг ремня составляет менее 25% допустимой (справочной) нагрузки на подшипник генератора (и менее 10% для максимальной нагрузки шкива коленвала). Нигде и никогда не слышал о выходе из строя генераторных ремней 6PK823 по поводу старения или износа. Да, с кронштейном ТехноМастер менять генераторный ремень гораздо удобнее, потому что его можно ослабить и при снятии и при обратной установке. Но вот вопрос: а зачем "корячиться" с этим ремнем при съеме и установке, если собственно с самим ремнем проблем то нет? Еще никто его не менял по поводу явного износа. В отличие от калиноводов с их "любимым" роликом и другим типом ремня ("жестким").

[андрюха]

Короче можно прикалываться или говорить всякие умные вещи про процент натяга и т.д. но у нас в городе другие автолюбители шутят над нами грантоводами типа генератор не сломался еще на новой машине . Офигенная реклама. Я не удивляюсь почему процент продаж на автовазе падает. Так что не надо косяки вазовские защищать .На счет боша соглашусь ,держит крепкие видать, но оборвало болт на шкиву.Еду на работу не спеша.Тут бац,звон и двигатель замолк.Думал что то с колесом ,нет все в порядке.Открыл капот ,смотрю шкив лежит и ремень.Думаю обалдеть что делать то на работу надо . Машина не заводиться там же датчик а шкива нет.Кое как дотолкал до ближайшей стоянки и оставил сам на автобус побежал .Хорошо в своем городе а не где не будь. Так что никто не паникует ,а говорят что есть проблема и судя по моим знакомым и по нашему форуму проблема эта не маленькая

[trek]

Пошла порча на болты шкива коленвала. На БЗА очередной раз брак выдали.

[grantowod]

Кто-нибудь ставил на гранту трех уровневые регуляторы напряжения?

[Zakan]

Пробовал повернуть ремень генератора на 90 градусов не поворачивается. Что делать? Как ослабить? Машина прошла 900 км .Боюсь за гену, дилерский сервис за 200 км

[Zakan]

Да генератор Бош. Спасибо успокоили.