Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[H.A.J.]

SINTEC EXTRALIFE 7000 5W-40 на озоне у офф доставщика.

1100 у меня, но оно для авто с жирным пробегом, - мне ещё лет 20 нужно подождать.

[AliBaba]

Ну это типа про масло, 15000км

[_AI_]

Сообщение от AliBaba

Ну это типа про масло, 15000км

переведи

[AliBaba]

Э́кстра
То, что характеризуется лучшим качеством, высшим разрядом или сортом
Синонимы: люкс
Используется для обозначения сорта, выделяющегося среди остальных сортов этого ряда высочайшим в этом ряду качеством
Я, например, на ночь опускаю семена в раствор гумата натрия Сахалинский (не темнее пива) ― в последующем это положительно влияет на» […]Я, например, на ночь опускаю семена в раствор гумата натрия Сахалинский (не темнее пива) ― в последующем это положительно влияет на развитие корневой системы, а затем ещё на 8-12 часов ― в воду, в которую добавляю циркон и эпин-экстру, по одной капле препарата на стакан воды, это ускоряет развитие сеянцев, а главное ― помогает им перенести недостаточную освещённость и сухой воздух в помещении. – В. Дадыкин, «Комнатное деревце из семечка»
Синонимы: люкс
Самый лучший, высшего сорта

life [laɪf]
сущ
жизнь срок службы образ жизни


на канистре дополнительная защита для транспортных средств протяженностью более 15000км написано и продлевает срок службы двигателя

про старые моторы нету на канистре.

[_AI_]

Сообщение от AliBaba

про старые моторы нету на канистре.

а если так:
https://sinteclubricants.ru/catalog/...cf_acea_a3_b4/
"Cинтетическое моторное масло Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF разработано специально для автомобилей с большим пробегом."

[AliBaba]

А если так, то да, про пробег больше 150 000км. Вроде как и связано с вязкостью по верхней границе.

Думаю можно в ВАЗы любые лить. Но не на 15 000км конечно

И оно почему то дешевле Платинума.

[Tolik043]

Не каталик так поршнЯ - https://youtu.be/fwf1ihFfcqM как говорят не понос, так золотуха

[coronamark2]

Сообщение от tanais

У Ярослава мотор, аналогичный моему, на старой ЛГ, как я только не изголялся с маслами, с манерой вождения и прочей фигнёй., жрет и всё..!)
Перебрали мотор в гараже, расточили, подобрали поршни и всё, езжу и не парюсь., где то пол литра, сейчас подливаю на 10 тыс, км, пробега...
Это заводской косяк, причем массовый., у кого я только не интересовался про жор., у всех так или иначе жрёт..! А главное, это не конструктив., это отношение завода к сборке.., мне два вечно с бодуна Рома и Коля, собрали не жрущий мотор, в гаражных условиях...!!!!
А Ярославу совет, не морочь себе голову с маслами, катать по 3 тыщи и экспериментировать, дороже обойдется, чем по нормальному перебрать мотор., он ещё относительно новый., там не снимать, не точить., подобрать поршни по размеру, ну может какие колпачки, за одно поменять, если уж полезли.., и забыть про этот жор., менять масло на нормальном интервале, 8-10 тыс, и ездить улыбаться..! Сие не дорого выйдет., я прошёл через этот вечный подлив и покупку литрушек., поверь, лучше перебрать и забыть, чем жабу хОлить...!)

Поддержу! Кто слышал, как должен работать мотор классики? Так в Полярном, что под Мурманском, мужичок из новой классики делал мерс! Мотора не слышно, рвет из под себя, расход топлива ниже, ресурс больше... А всего делов - разбирал мотор, вынимал поршни с шатунами и клапана, маркировал, взвешивал и шел с весами в лабаз за новыми... Потом все собирал, притирал - и вуаля!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AliBaba

А если так, то да, про пробег больше 150 000км. Вроде как и связано с вязкостью по верхней границе.

Думаю можно в ВАЗы любые лить. Но не на 15 000км конечно

И оно почему то дешевле Платинума.

Это связано с добавками для резинок, меньшим кол-вом загустителя, конской дозой кальция и золы... В общем у меня от него (правда, 5/30) двоякое впечатление... Пуск в минус 30 - отменный...Шум от мотора чуть с начала вырос, потом притих - густовато все-таки...А анализ отработки на пробеге 9500 км., показал, что меди наточило откуда-то... Принял решение отказаться от него, и пользовать масла С3 5/30 с постоянной добавкой римета ИН и через одну-две замены масла пользовать "стоп-течь для двигателя"...

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Поддержу! Кто слышал, как должен работать мотор классики? Так в Полярном, что под Мурманском, мужичок из новой классики делал мерс! Мотора не слышно, рвет из под себя, расход топлива ниже, ресурс больше... А всего делов - разбирал мотор, вынимал поршни с шатунами и клапана, маркировал, взвешивал и шел с весами в лабаз за новыми... Потом все собирал, притирал - и вуаля!

Добавлено через 6 минут


Это связано с добавками для резинок, меньшим кол-вом загустителя, конской дозой кальция и золы... В общем у меня от него (правда, 5/30) двоякое впечатление... Пуск в минус 30 - отменный...Шум от мотора чуть с начала вырос, потом притих - густовато все-таки...А анализ отработки на пробеге 9500 км., показал, что меди наточило откуда-то... Принял решение отказаться от него, и пользовать масла С3 5/30 с постоянной добавкой римета ИН и через одну-две замены масла пользовать "стоп-течь для двигателя"...

Это как так, из новой классики? Если новьё, то в то время запчастей не было. Где он мог рыться в магазе по запчастям, как св... в апельсинах??
По римету - ерунда это всё. Да и помнится мне, что ты был ярым противником, что либо добавлять в масло, в котором всё есть Что изменило твоё мнение?

[Andrej1984]

Помню, как, будучи 18-летним пацаном, получил подзатыльник от знакомого моториста за то, что долил присадку в ВАЗ 2106 )) больше не лил никогда