в мороз поставить аккумулятор свежезаряженный и вопрос недостаточного напряжения отпадёт
Проблема в том, что вопрос этот отпадет на один раз...
А самое главное, что НИЧЕГО за год сделано не было, кроме отписки о заряде аккумулятора. Вроде бы Автовазу просто убрать программно эту защиту и всего делов-то. (Ну, это по моему мнению) У Весты ведь не слышно о таких проблемах.
А самое главное, что НИЧЕГО за год сделано не было, кроме отписки о заряде аккумулятора
может разработчики перестраховались,что механизм актуатора(оборвёт шестерни) не выдержит при замёрзшей смазке в нём и в коробке? С первой-третьей попытке не сможет и отключает питание на привод.
У нас люксовую(+навороты) Гранту АМТ продают 2015 год,пробег 14 тысяч.Гарантя ещё. Сперва цена была 540,щас уже 470.. Вот думаю,не купить ли...
А в Весте тупо прошили,как клиент желает .. срежет зубья,исправят по гарантии..))
__________________
Подвеска Мерседеса беззвучно переваривает практически любые ямы, но не думайте, что она это делает бесплатно (с) Из руководства по эксплуатации
Последний раз редактировалось Magnus; 02.12.2016 в 22:25.
А в Весте тупо прошили,как клиент желает .. срежет зубья,исправят по гарантии..))
Не может! Защита не на этом основана читайте ветку... Там говорится о недостаточном напряжении для питания актуатора, но любой дурак поймет, что на заведенной машине и исправном генераторе можно смело отключить и выкинуть нахрен ваш супер аккумулятор, а машина должна питаться от генератора...
Там говорится о недостаточном напряжении для питания актуатора, но любой дурак поймет
Я конечно не спец, актуатор вроде бы потребляет очень большой ток, предохранители около 30 ампер вроде...Может боятся что аккум.севший не выдержит и застрянет актуатор в промежуточном состоянии...кто-то писал уже похожее, что если актуатор застревает, то только эвакуатор поможет...
Мне сегодня актуатор переключения передач поменяли. Буду смотреть повториться проблема или нет. Аккум сказали в норме.
Да что Вас на этих актуаторах и аккумуляторах заклинило!!! Вроде ЯСНО пишу, завел автомобиль МОЖЕШЬ ВЫКИНУТЬ АККУМУЛЯТОР, вся бортовая сеть питается от генератора....
Прошло меньше месяца, как я заплатил ОД 300 рублей за зарядку аккумулятора, и вот опять машина НЕ ЕДЕТ, при запуске двигателя замечена просадка напряжения (на панели приборной) до 9,3 В, далее как всегда прогрев до температуры 45-50 градусов...
Поеду после командировки опять мозг ОД выносить, про зарядку пусть даже не впаривают мне ничего... Фигня все это...
Ну мне зарядка помогла. Только заряжать его надо самому , а не у диллера. 16 вольт и гоняем пока плотность не поднимем до 1.28. И заряжать надо каждый раз перед зимой. Когда авто заведенно то глюк уже словлен и машина не едит.
Комбинированный вид
