Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2015, 01:47   #1
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-3

Задайте им вопрос про особенности работы РН. Ответ будет всем интересен.
Спрашивайте пожалуйста так как вам кажется правильным. Творческих вам успехов.

Последний раз редактировалось destin; 22.02.2015 в 17:11.
trek вне форума   Вверх
Старый 20.02.2015, 19:40   #2
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-3

Согласно п.4.4. инструкции по эксплуатации АКБ производства ЗАО "АКОМ"
напряжение заряда на автомобиле должно быть не менее 13,8В и не более 14,9В.http://www.akom.ru/support/questions/
Завод изготовитель генератора указывает напряжение 14 вольт для исправного генератора. http://www.katek.ru/catalogue/gener/cars/object149.html

Последний раз редактировалось destin; 22.02.2015 в 17:12.
trek вне форума   Вверх
Старый 22.02.2015, 16:42   #3
mikos
Технический специалист
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
 
Аватар для mikos
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
Re: Генератор-3

SpaceNavigator
У меня остался ротор от этого генератора. Правда прослаблена посадка под передний подшипник. Если надо вышлю бесплатно, но у меня из за этого пропиливал на шкиве канаву. Был заменен на Бош и с тех пор полёт нормальный.
__________________

Последний раз редактировалось destin; 22.02.2015 в 17:09.
mikos вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 01:01   #4
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-3

С мотора толстый провод с пресловутой шпильки идет к аккумулятору. Как это ни смешно, но между шпилькой и головкой иногда цепь теряется. Сверху перед гайкой гровер условно проводящий. Изнанка наконечника всегда закисшая. Более правильное место крепление стартера. Для мотора вроде тоже полезнее когда токи стартерные прямо к нему подходят, а не ломятся сквозь болты головки.
trek вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 01:41   #5
Limon33
Форумчанин
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-люкс
Сообщений: 2,134
Re: Генератор-3

Цитата:
С мотора толстый провод с пресловутой шпильки идет к аккумулятору.
Не мешает (независимо от марки авто) периодически, как минимум раз в год, "шевелить" клеммы на АКБ и чуток ниже в моторном отсеке.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Limon33 вне форума   Вверх
Старый 01.03.2015, 18:38   #6
лузер
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: казань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина2
Сообщений: 8
Re: Генератор-3

Все соединения подтянул,заметных прослаблений не было.Сегодня определил-кратковременные скачки напряжения(с 14.4 до 13.8V) от срабатывания аварийки присутствуют на холостом ходу 830-850 оборотах,при поднятии оборотов где-то до 1500 напряжение не скачет,завтра погляжу что будет по дороге на работу и обратно

Последний раз редактировалось лузер; 01.03.2015 в 18:40.
лузер вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 14:11   #7
anto
Форумчанин
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Саратовская область
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000
Сообщений: 754
Re: Генератор-3

Приветствую, появилась проблема - при сбросе оборотов до холостых напряжение в сети падает с 14.3 до 12 вольт и сразу восстанавливается до 14.3. Болячка прогрессирующая, 3 месяца назад так проседало редко, теперь постоянно. От нагрузки никак не зависит, обороты движка вроде в норме. Генератор российский , машина июня 2012 года.
anto вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 15:24   #8
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Генератор-3

Цитата:
прогрессирующая
И всем известная.
след вне форума   Вверх
Старый 11.03.2015, 16:29   #9
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,952
Re: Генератор-3

Цитата:
Сообщение от anto Посмотреть сообщение
Приветствую, появилась проблема - при сбросе оборотов до холостых напряжение в сети падает с 14.3 до 12 вольт и сразу восстанавливается до 14.3. Болячка прогрессирующая, 3 месяца назад так проседало редко, теперь постоянно. От нагрузки никак не зависит, обороты движка вроде в норме. Генератор российский , машина июня 2012 года.
Читаем в этой теме http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=858 и дальше.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Вверх
Старый 24.03.2015, 20:29   #10
Сергей 73 rus
Форумчанин
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Ульяновск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 18
Re: Генератор-3

Здравствуйте.Очень прошу помочь тем кто понимает.На моей Гранте АКПП , даже если она заглушена, генератор находится постоянно в возбуждении,и идет постоянная утечка тока 0.38А.В тишине даже слышно как из него идет небольшой гул.Без результата были поменяны реле регулятор и диодный мост,ничего не изменилось.При удалении под капотом предохранителя на 30А,который защищает силовые цепи ЭБУ утечка тока и гудение в гене прекращаются.Зарядка нормальная,генератор несмотря на постоянный гул из него, не греется.Загонял машину на 2 станции.На одной электрик не смог найти причину,на второй неуверенно предположили что виноват ЭБУ и отпустили с миром.
Сергей 73 rus вне форума   Вверх



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3.