Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Epidemic]

Сообщение от DisneyNMSK

...под капотом комья грязи.

Это вообще откуда взято?

[VIRUS]

Сообщение от DisneyNMSK

Жгуты гниют, под капотом комья грязи.

Лучше это чем дыры в кузове с кулак и простои по месяцу в ожидании запчасти,б.у китаец это хлам который можно продать только лоху и то только ночью и со скидкой в 70% от цены а вот ладу продать не проблема в любом состоянии и потери составят только инфляцию,например брал приору в 2008 за 265 тыс и продал в 2011 за 250 тыс,в 2010 брал приору за 326тыс ну и можете догадаться по чём я её буду продавать в 2013 ))) ну а китаец купил например за 400 а через месяц ты её за 200 не кому невпаришь

[trek]

Брал двенашку в 2005 за 228000, продал в 2012 за 150000, при идеальном техническом состоянии, и при том, что она вообще не ломалась, расходов на нее не было. По моему очень ликвидный автомобиль, до сих пор жалко серую мышку.

[Petru}{a]

Жгуты гниют. Гг ))) Улыбнул.

[Star]

Утром напишу, как меня везли на китайской машине.

[kori]

Тема не обо всем китайском автопроме, а джили и гранта. Опусы на тему "как меня везли на китайской машине" просто здесь неуместны..... Я могу тоже написать, как меня везли на совдеповской машине, ибо за столько лет наш автопром так и не понял, что некоторым людям еще и комфорт нужен...
Падение цены, опять же, на классику к примеру - поражает... тут даже китай отдыхает... А гранта по сути та же классика - пустая как барабан... Через пару лет ее нашлепают, и никому она нах будет не нужна... А джили опять же будет иметь хотя бы необходимо-достаточный уровень комфорта...

Ну и по теме - сказано уже, что мк и гранта - машины разного класса, роднит их только сопоставимая цена и сравнивать их бессмысленно...

[Star]

Сообщение от kori

Опусы на тему "как меня везли на китайской машине" просто здесь неуместны..... Я

Не уместны так не у местны,хотел ведь доброе написать.

[kori]

Сообщение от Star

Не уместны так не у местны,хотел ведь доброе написать.

суть не в добром, суть в том, что нет одинаковых авто даже среди грант...одни ездят и проблем не знают, другие стонут....

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

Сегодня на парковке видел цветущую Geely судя по номерам примерно 9-й год, постановки на учёт (первая буква "у", регион 98)

Телефон был с собой, если уж в теме- так что же помешало сфотать? Опять же 9-й год, значит машина из китая, щас с дервейса, красят там же (по моим сведениям).... Ну и сколько я видел цветущих жигулей ( гранту цветущую обдолбанную тоже видел...оцинковка в ней видимо только в рекламном проспекте)

[nsNet]

Сообщение от kori

Телефон был с собой, если уж в теме- так что же помешало сфотать?

Эээ... да даже мысль не пришла если честно, но раз тут всё так серьзно - протоколы-свидетели, то конечно в сл. раз только с видеофиксацией

p.s. про то, что качество у зубил-жигулей лучше я не говорил. У Калин качество точно лучше, и если не самого металла то его обработки без повреждений ЛКП никаких следов ржи нет - а это уже прогресс для наших машин.

Вас как-то злит, что у Калины что-то лучше, чем в вашем супер-авто? )) А ещё у Калины клиренс лучше, а ещё скорее всего обзорность (ведь зеркала боковые на Калинах/Грантах - шик, я после Астры в Калине от обзорности тащусь)

Я не вижу проблем признать сильные стороны Калины и слабые стороны моего авто)) Идеальных машин нет (уж до 2-х миллионов точно), а уж попытки идеализировать китайца как-то вообще мне мало понятны. Ездил на Тигго, восторгов не вызвал ни в чем, УАЗ Патриот понравился несравнимо больше. (при том во всем, начиная от удобства посадки и заканчивая акустическим комфортом, ездил на дизельном с итальянским ДВС и корейской коробкой)

Равно как и не забываю трубить о слабых - надёжность агрегатов, вибрации и шум от первых. Призываю всех быть объективнее.

[Epidemic]

kori, при повреждении ЛКП гниют даже иномарки, оцинковка это наружное покрытие металла, ясное дело, в случае дтп это покрытие попросту повреждается и металл может заржаветь.