У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[mik]

проблем с АКПП нет ( 10 тыс.км.) есть вопрос.

допустим: машина с АКПП застряла берем на буксир, чтобы вытащить, какой режим лучше включить в коробке? N или D (R/1/2 в зависимости от направления)?!

[Baloo]

вперёд - 1, назад - заднюю. ИХМО конечно...

[BVM2011]

Сообщение от mik

допустим: машина с АКПП застряла берем на буксир, чтобы вытащить, какой режим лучше включить в коробке? N или D (R/1/2 в зависимости от направления)?!

Сообщение от Baloo

вперёд - 1, назад - заднюю

если заведенная то так, если не заведеная - N.

[Northern]

вот не знаю, не проблема, вроде. Когда в городе переходит на 4-ую. Это где-то около 55км/ч. И надо немного ускориться, то слышен свист. Такое чувство, что свистит ремень. Не знаю, что делать. Ну и дерганье иногда чувствуется при сбросе газа на малой скорости в пробке, как будто бы пытается перейти на пониженную скорость.

[zver]

Сообщение от Northern

Такое чувство, что свистит ремень.

Проверь натяжение ремня генератора.

Сообщение от Northern

Ну и дерганье иногда чувствуется при сбросе газа на малой скорости в пробке, как будто бы пытается перейти на пониженную скорость.

Когда дергается посмотри на какую скорость перешла коробка в этот момент. Возможно действительно включается первая и появляется избыток момента на колесах если обороты недостаточно упали, отсюда и рывок.

[toxicon]

Таки люди добрые, вопрос имею. Ехал неспешно в городском потоке, вдруг РАЗ и чек загорелся (пробег авто 1500 км)... Смотрю по БК и вижу две ошибки: P0504 (тормоз в неадеквате), U0155 (с круиз-контролем? беда случилась). Машина едет как ни в чем не бывало. В процессе дальнейшей поездки по городу чек погас. Ошибки не сбрасывал, на ТО показать хочу. Таки что это было и стоит ли волноваться?

[BIBERlist]

Northern, Подёргивание в пробках есть у всех. Чтобы убедиться, что свистит именно ремень, включите одновремено много потребителей: дальни свет, обогрев стекла, вентилятор печки на 4, аварийку, нажмите тормоз, магнитолу. И слегка погазуйте. Если свист проявится, значит проскальзовает ремень генератора. Подтяните на пол оборота регулировочный винт (против часовой стрелки) предварительно ослабив контргайку. Повторите проверку. Ремень не должен свистеть ни после луж, ни когда. Ну и перетягивать не стоит.

toxicon, Дословно коды ошибок, а не вольное изложение , что бы понятно было о чём речь.
U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно

В другой теме с ошибкой Р0504 людям меняли датчик/кнопку на педали тормоза.

[Northern]

Сообщение от BIBERlist

Northern, Чтобы убедиться, что свистит именно ремень, включите одновремено много потребителей: дальни свет, обогрев стекла, вентилятор печки на 4, аварийку, нажмите тормоз, магнитолу. И слегка погазуйте. Если свист проявится, значит проскальзовает ремень генератора. Подтяните на пол оборота регулировочный винт (против часовой стрелки) предварительно ослабив контргайку. Повторите проверку. Ремень не должен свистеть ни после луж, ни когда. Ну и перетягивать не стоит.

А не поплохеет автомату если на тормоз и газ жать? А так все включал, но свист только на 4-ой передаче при слабом разгоне. А сегодня сыро. Ехал. Вроде и не только на 4-ой свист показался. Но это надо еще проверить. А вообще, я не такой рукастый, как многие из форумчан. Так не хочется лезть в новую машину. Если на сервис отгоню, это платная процедура у них? Или может ничего страшного и можно до ТО1 доездить?

[fotolom]

Сообщение от Northern

Или может ничего страшного и можно до ТО1 доездить?

Я так и поступил. На ТО1 поправили натяжение. Свист пропал.

[BVM2011]

Сообщение от Northern

Если на сервис отгоню, это платная процедура у них?

с чего платно? вопрос по гарантии, пусть устраняют