 |
|
13.05.2016, 21:19
|
#251
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 32,668
|
Re: Минус 74 по Андерссону
-- стоит подождать еще, и посмотреть, кто больше наделает долгов ...
|
|
|
13.05.2016, 22:24
|
#252
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
рестайлинг Лада -Гранта и Лада -Калина запланированный Бу на конец 2016 года откладывается на не определенный срок .
|
Ну слава те господи. Еще бы надписи на багажнике вернули на место. А то у них там какой-то дурачек рестайлер под брови их, ни к селу, ни к городу, присобачил. Руки у него чесались видимо.
|
|
|
17.05.2016, 18:00
|
#253
|
Форумчанин
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 499
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Я вот не уверен, что рестайлинг - это то, что надо. Надо развивать производство, объемы его и продаж - возможно, за счёт остановки роста цен (т.к. больше сделаешь - меньше удельных накладных расходов). Надо чинить и развивать то, что есть. Надо стараться не плодить странные решения, такие как Нива Урбан. В то же время бороться за качество и улучшения той же существующей Нивы. С Грантой - доводить коробку, и тросовую, и АМТ. Возможно вернуть сотрудничество с Джаткой, и сделать локальное производство. Прикрутить АМТ к Ниве. Ну и т.д., и т.п..
|
|
|
18.05.2016, 05:42
|
#254
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Минус 74 по Андерссону
прикольно . в новостях говорят что ваз вышел в ноль и скоро будет в плюсе ( так как то ) но это получается что Бу был прав ?! ибо продержись он ещё немного и это бы всё равно было бы .
новый шеф еще не мог просто это обеспечить за такое время как он рулит
|
|
|
18.05.2016, 08:47
|
#255
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 117
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
Сообщение от badger
Я вот не уверен, что рестайлинг - это то, что надо. Надо развивать производство, объемы его и продаж - возможно, за счёт остановки роста цен (т.к. больше сделаешь - меньше удельных накладных расходов). Надо чинить и развивать то, что есть. Надо стараться не плодить странные решения, такие как Нива Урбан. В то же время бороться за качество и улучшения той же существующей Нивы. С Грантой - доводить коробку, и тросовую, и АМТ. Возможно вернуть сотрудничество с Джаткой, и сделать локальное производство. Прикрутить АМТ к Ниве. Ну и т.д., и т.п..
|
1. Насчет рестайлинга - а не находите, что для увеличения сбыта продукции, нужно не только улучшить конструктивные особенности, но и сделать автомобиль еще более привлекательным? Или Вы думаете что для многих дизайн играет второстепенную роль и действующая Гранта кажется эталоном красоты?
2. Насчет АМТ. Пусть в малых объемах, но с Жаткой выпускают и у дилеров машины есть. Правда в комплектации норма. Но эта норма значительно отличается от нормы 2014 года
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от wovan
.
новый шеф еще не мог просто это обеспечить за такое время как он рулит
|
А рулит ли он вообще?)
|
|
|
23.05.2016, 10:23
|
#256
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,564
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
прикольно . в новостях говорят что ваз вышел в ноль и скоро будет в плюсе ( так как то ) но это получается что Бу был прав ?!
|
Веста начала отбивать вложенное бабло, видимо..
Цитата:
с Жаткой выпускают и у дилеров машины есть. Правда в комплектации норма. Но эта норма значительно отличается от нормы 2014 года
|
По крайней мере, подвеска и шумка должны быть аналогичны люксам..
|
|
|
23.05.2016, 23:16
|
#257
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 26,395
|
Re: Минус 74 по Андерссону
.....
Цитата:
Бывший президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон устроился на работу в Линчёпингский университет в Швеции. Об этом он рассказал изданию Automotive News.
В этом образовательном учреждении Бу Андерссон будет читать посвящённые вопросам закупок лекции кандидатам на получение степени MBA (Master of Business Administration, магистр бизнес-администрирования). Он также заявил, что готов рассмотреть новые предложения о работе от автопроизводителей.
|
|
|
|
19.06.2016, 14:35
|
#258
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Минус 74 по Андерссону
О том, что седан Lada Vesta начал приносить АВТОВАЗу прибыль, сообщил президент компании Николя Мор, слова которого передают «Ведомости«. По словам главы крупнейшего автопроизводителя, к концу года прибыльным может стать и высокий хэтчбек в стиле SUV Lada Xray. Также господин Мор сказал, что вопрос о переносе производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти не рассматривается. Напомним, предыдущего президента АВТОВАЗа Бу Андерссона многие критиковали за организацию выпуска Весты на мощностях Ижевского автозавода, называя это решение необоснованно затратным в плане доставки компонентов для модели, производимых в Тольятти, на площадку в Удмуртии. http://www.kolesa.ru/news/lada-vesta...vtovazu-pribyl
мне почемута сразу вспомнился Бу . таки может он все правильно делал ? и просто его рано "ушли" ?!!!
|
|
|
19.06.2016, 17:18
|
#259
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,335
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Ничего не "рано". Скорее поздно. Может прибыль пошла от того, что затраты на аппарат снизились?
|
|
|
19.06.2016, 17:51
|
#260
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Минус 74 по Андерссону
Цитата:
По собственной информации «Колёс», АВТОВАЗ «заморозил» создание вседорожной версии Lada Xray с приставкой Cross и универсала Lada Vesta. Также, по поручению нового президента компании Николя Мора, в ближайшее время будут оптимизированы затраты на подготовку фейслифтинговой версии Лада Калина, которая преобразится за счёт нового «фейса» в икс-стиле.
|
http://www.kolesa.ru/news/avtovaz-pr...vuh-novyh-lada
Очень очень жаль по поводу весты-универсала. Ждал именно его. Вероятно логика в том, что мощности в Ижевске ограничены и сначала будут насыщать рынок более дорогой кросс-версией. Хотя для выкидыша дастера собираются делать спорт и кросс версии. Родной Румынии все таки надо помогать...
__________________
Мой профиль http://www.drive2.ru/users/redvrn/
|
|
|
|
|