Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от Vova2012

можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....

много зависит от маркетинговой цепочки ... 2 посредника, диллера или один - и уже разница ...
зависит от объема - жадности, понимая, что будут брать мотюль, если цена будет одинаковой ...
да уйма вариантов ...
-- раньше лил мобил 3000+ 5W40, ездил на газу, при регулировке клапанов всегда разглядывал крышку, чистенькая, нет ни каких отложеней, - нормальное масло, от замены до замены - не доливал ... Сейчас: Sell Hellix 5W-40, тоже вроде нормально ...
но еще крышку не открывал, чтоб посмотреть, через пару тыщщь посмотрю ...

[momyc]

Сообщение от Vova2012

я не говорю про палёное..я про качество..для качества..нужны научные разработки..а газпром не собирается в это вкладыватся..да и перерабатывающие заводы у нас ещё со времён ссср..так откуда взятся качеству?

ну ваще g-energy льют в италии или в испании, но ваще это всё оффтом жесткий, можно пойти в теме про малсо пособачиться на эту тему

[Darkon]

Сообщение от Vova2012

я не говорю про палёное..я про качество..для качества..нужны научные разработки..

научные разработки уже давно делаются в нескольких конторах, потом все бренды покупаю у них присадки с заданными допусками и сертификационными испытаниями. Т.е. грубо говоря если Лукойл и Шелл купили один и тот же набор присадок отличие будет только в базовых маслах. Тот же Лукойл экспортирует кучу базовых масел, если бы они были дерьмо, покупали бы их в европах для использования как основы для масел других берндов?. Да и самое строгое одобрение MB 229.5, которое есть у лука SN 5-w40 не на дороге найдено. Посмотри есть ли оно на твоем любимом импортном масле.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?

может просто мотор у вас 11183? С полноформатными поршнями?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vova2012

можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....

оно дешевле, потому что в сравнении с имортными, используется свое базовое масло, не надо на него платить таможенную пошлину. Используется более дешовая рабочая сила чем в европе. Цена одинакова только на пакет присадок у разных брендов.

[trek]

Darkon, ни, обыкновенная загибучка. Кстати свежую авторевюшку почитайте. Ругают коробку, железо кузовное, интерьер скрипящий. Двигатель себя зарекомендовал хорошо, минимальный износ.

[Darkon]

Сообщение от trek

Двигатель себя зарекомендовал хорошо, минимальный износ.

если ты про гранту АР, то у нее условия эксплуатации оптимальные. Езда по трассе для этих ДВС рай. Чтобы был износ надо ездить по городу в режиме стоп анд го.

[Виталий Михайлович]

всю жизнь на лукойле езжу и не парюсь, беру только на заправках

[trek]

Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?

[Jekson]

trek, машина то какая? Профиль бы заполнили.
У меня не жрёт, лил первые 2 года Sell Hellix 10W-40, потом его же 5W-40 (его новое обозначение). Бывает гоняю, кручу. На доливку меньше литра уходит. Пробег 45 тыщ.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?

жрет мало, если ваще жрет.... езда 2000-3500 обычно
когда надо тогда и до 6000
а иногда и валить выше 3500
что я не так делаю?

[Rus]

Сменил ессо синтетику на полусинь, жор вроде остановился. Полный цикл проеду 15 т. тогда точно будет ясно. Пока проехал 3000 км на щупе без изменений. Общий пробег 33000 т.
До этого за цикл доливал 1 литр.