Значит были ещё подобные случаи. Не зря же... Забота о кошельке владельца в конце концов. На Гранте предлагается следить за подкапотным шумом и появлении посторонних шумов сразу ехать на СТО, т.к. сразу, например подшипник водяного насоса заклинить не может и будет время предотвратить втык.
П.С. ИМХО, Гранта сейчас на рынке за свои деньги среди новых авто вне конкуренции, вот только втыковость двигателя всё таки проблема. В будущем ВАЗ планирует разработать новый 1.8л. ДВС, для шеви нивы и приоры, посмотрим, что там будет. На шниве пока что цепной привод ГРМ. Жаль только, что на Гранту новый ДВС не планируется.
На Гранте предлагается следить за подкапотным шумом и появлении посторонних шумов сразу ехать на СТО, т.к. сразу, например подшипник водяного насоса заклинить не может и будет время предотвратить втык.
Кем предлагается следить за подкапотным шумом? Вами?
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
подойдет любой,какой поставят.но предпочту 126,ну или 128,или вот такой 1.6 16 v (122 л.с.при 6000 об/мин; 160 Нм при 4200 об/мин),но такой вряд ли будет на гранте.после 126 не хочу другой.вот буду ждать гранту с 126,как раз пока приорку покатаю новую года 2-2,5.
Последний раз редактировалось Евген985; 07.02.2012 в 09:46.
Заводской турбы пока что не будет. Гранту-спорт делает сторонняя организация, собственными силами модифицируя кузова и ДВС. Только распространяет они свой "продукт" через дилерскую сеть ВАЗа.
) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Комбинированный вид
