Гранта прощай? - 2

[Daster434]

https://quto.ru/journal/news/na-lada...15-01-2024.htm


Владелец Lada Vestа NG решил рассказать о новом «глюке» модели. В Сети появилось видео от счастливого обладателя новенького автомобиля из Тольятти, которым невозможно нормально пользоваться. Судя по опубликованным кадрам, налицо явные проблемы с электрической частью. «Дворники» работают всегда и ни на какие действия со стороны водителя не реагируют.

Кадры, на которых запечатлены последствия возникшей на машине неисправности, опубликованы в Telegram-канале No Limits. О проблеме рассказал сам владелец машины, купленной за впечатляющие 2 млн рублей.

Импортозамещение явно не пошло машине на пользу: «дворники» на неисправной «Ладе» работают абсолютно всегда и их невозможно выключить, а остальные органы управления – светом, «поворотниками» и прочей электрикой – не функционируют. Угомонить взбунтовавшуюся «Весту» можно только одним способом – скинув клемму с аккумуляторной батареи.

«Вот завёл только что на холодную – «дворники» работают. Сажусь в машину – они выключены. Правый поворотник включаю – не включается, левый – не включается», – посетовал владелец машины. На манипуляции с подрулевыми переключателями машина никак не реагирует, зато «дворники» машут даже на заглушенной и закрытой машине.

Напомним, что число жалоб на качество обновлённой Lada Vesta со стороны покупателей давно перешагнуло все мыслимые и немыслимые пределы. Претензии распространяются как на механическую, так и на электрическую часть. Ломаются подрулевые переключатели, тормоза, приборная панель и многое-многое другое.

Добавлено через 1 минуту
Да отстаньте уже от несчастной Весты Умерла она уже после ухода Рено. Ну клепайте гранту и всё Она вроде не плохо получается. Ну прошли хорошие времена для ВАЗ а.

[Валентина 3]

Сообщение от Daster434

https://quto.ru/journal/news/na-lada...15-01-2024.htm


Владелец Lada Vestа NG решил рассказать о новом «глюке» модели. В Сети появилось видео от счастливого обладателя новенького автомобиля из Тольятти, которым невозможно нормально пользоваться. Судя по опубликованным кадрам, налицо явные проблемы с электрической частью. «Дворники» работают всегда и ни на какие действия со стороны водителя не реагируют.

Кадры, на которых запечатлены последствия возникшей на машине неисправности, опубликованы в Telegram-канале No Limits. О проблеме рассказал сам владелец машины, купленной за впечатляющие 2 млн рублей.

Импортозамещение явно не пошло машине на пользу: «дворники» на неисправной «Ладе» работают абсолютно всегда и их невозможно выключить, а остальные органы управления – светом, «поворотниками» и прочей электрикой – не функционируют. Угомонить взбунтовавшуюся «Весту» можно только одним способом – скинув клемму с аккумуляторной батареи.

«Вот завёл только что на холодную – «дворники» работают. Сажусь в машину – они выключены. Правый поворотник включаю – не включается, левый – не включается», – посетовал владелец машины. На манипуляции с подрулевыми переключателями машина никак не реагирует, зато «дворники» машут даже на заглушенной и закрытой машине.

Напомним, что число жалоб на качество обновлённой Lada Vesta со стороны покупателей давно перешагнуло все мыслимые и немыслимые пределы. Претензии распространяются как на механическую, так и на электрическую часть. Ломаются подрулевые переключатели, тормоза, приборная панель и многое-многое другое.

Добавлено через 1 минуту
Да отстаньте уже от несчастной Весты Умерла она уже после ухода Рено. Ну клепайте гранту и всё Она вроде не плохо получается. Ну прошли хорошие времена для ВАЗ а.

Да Гранта тож опускается ниже плинтуса. Уже нет подушек, круиза, ДУ и даже ЦЗ да и двигатель евро -2 через одну.

[www-shurik]

Да просто блок кузовной электроники убрать, в т.ч. более простой его вариант у гранты.

Дворники же как механизм работают, проблем нет, кузов кому то нравится, а электронику лишнюю долой и всего то.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Да просто блок кузовной электроники убрать, в т.ч. более простой его вариант у гранты.

Дворники же как механизм работают, проблем нет, кузов кому то нравится, а электронику лишнюю долой и всего то.

Да там полмашины надо разобрать и проводку менять!

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Да там полмашины надо разобрать и проводку менять!

Я про завод. Выгодно свой труд продавать, а тут по факту они покупают дорогую электронику и ставят ее, а потом по гарантии сами же с ней мучаются.
Я понимаю там евро и т.п., а кузовная электроника - хочешь используй, хочешь нет. Разве что пытаются не отставать от мирового автопрома, потом вообще разучаться электронику ставить.

[Daster434]

LADA GRANTA CROSS 23 Первый отказ на пробеге 2657 км

https://www.youtube.com/watch?v=ilqQm_q-HMQ

[Валентина 3]

Сообщение от Daster434

LADA GRANTA CROSS 23 Первый отказ на пробеге 2657 км

https://www.youtube.com/watch?v=ilqQm_q-HMQ

Можно и клему не снимать . задом проехать чуток потом передом не менее 300 метров сама настроится. А руль действительно , тугой , когда АБС горит, совсем без электроусилителя. Буксанул, поскользнулся, колодку прихватило ,сменил колёса на сезонные и чек загорелся.

[Tolik043]

Лукашенко показали новую модель.......... - https://youtu.be/5_sJBXm0730

[Владимир56]

Избыточная электронизация отечественных автомобилей привела к увеличению стоимости и снижению надёжности авто т. к. в условиях нашей страны при неблагоприятных климатических условиях (большой диапазон температур, влажность) наименее надёжной часть авто является именно электрика-электроника. Кроме того, высокие механические нагрузки. Применяемые электронные компоненты и их размещение не соответствует условиям эксплуатации. Если применять адекватные комплектующие, то стоимость электроники увеличится в 5-7 раз. Значит выход для ВАЗа один-упрощение всего, что связано с проводами и электронами тем более, что такая возможность есть. Вопросов два: кому это надо и есть ли квалифицированные разработчики, технологи и организаторы. Да одна электросхема Гранты чего стоит: разноцветные связи с невменяемой маркировкой! Попробуйте найти нужную цепь на обочине дороги где-нибудь в Сибири зимой или в лесу. Отечественный автомобиль должен быть ремонтопригодным с помощью рожковых ключей и отвёртки или очень надёжным. Базовые условия для этого есть. При этом не обязательно смотреть в рот иномарочникам. (Интересно, а на ВАЗе наши изыски читают?) Успехов.

[H.A.J.]

(Интересно, а на ВАЗе наши изыски читают?)

Лет десять назад, я даж ходил в фокус группу,
рассказывал, какой должна быть гранта с завода ))).
Сейчас, - думаю нет, - не до этого им...
Лепят из того, что достали.