Отключение ДХО

[destin]

Сообщение от trek

Конечно. Кстати как идея земли крестиком в ленивых поворотах.

Мой товарищ собрал ту схемку, и реально она заработала как есть только с одним реле(из тех что у него были).
https://vk.com/video7165477_17158151...2f742a5f90f6c6
По поводу крестиком поясни как.

[trek]

Земля левого на правый борт. Земля правого на левый. При перемене поворотов не происходит эффекта аварийки.
Насчет автоматического включения освещения. Если землю с ручника ключиком инвертировать в плюс, засунуть диодную развязку, то при ручнике будет валиться как и при габаритах. Две дополнительных точки подключения и все.
Минус и коричнево голубой провод. По факту имеем возможность подключить ДХО только для работы без включенного освещения. Отключение ДХО при затянутом ручнике с одного реле.

[destin]

Сообщение от trek

Земля левого на правый борт. Земля правого на левый. При перемене поворотов не происходит эффекта аварийки.
Кстати, что за схемку собрал товарищ.

Эту..

[trek]

Я бы таки поставил реле паузы заднего омывателя с девятки вместо конденсатора. Понятно что громоздко, но нет зависимости от силового реле.
Предыдущее сообщение подправлено было в последний момент.
Имеем возможность кроме отключеня ДХО ручником привести их к более корректной работе относительно штатной.
Изящнее будет чем на схеме в шапке. Помимо Муси пройдет, но оно и к лучшему. Прямое подключение получится.
Страшно бывает пытаться постичь логику вазовских разработчиков. Переполюсовать переключатель фар. Запустить землю с него в невероятно интеллектуальный блок, чтобы затем этот заведомо переусложненный элемент включал реле которое раньше включал переключатель без этой паразитной цепочки.

[trek]

Спасибо. Вы очень глубоко в теме. Все по канонам. Если пренебречь традициями и катушку реле подсоединить вместо массы к габаритным огням можно исключить большую часть электронных компонентов вообще в связи с их ненужностью. Появится возможность подключить ДХО в полном соответствии с ПДД при посредстве всего ОДНОГО реле. Без единого электронного компонента.
С уважением.

[destin]

Сообщение от trek

Спасибо. Вы очень глубоко в теме. Все по канонам. Если пренебречь традициями и катушку реле подсоединить вместо массы к габаритным огням можно исключить большую часть электронных компонентов вообще в связи с их ненужностью. Появится возможность подключить ДХО в полном соответствии с ПДД при посредстве всего ОДНОГО реле. Без единого электронного компонента.
С уважением.

Всё верно, но до определённого момента. Обязательным условием является использование стандартных ламп накаливания, у меня например их уже нет. Значит для такой реализации нужно поставить доплампу. А так просто и красиво!

[trek]

Нескольким процентам пользователей не воспользоваться. Владельцам десяток с генератором 9402.3701-03 транзистор необходим, там цепь лампы после пуска рвется. На Гранте диод от пятидесятой клеммы замка необходим.
Разная идеология подходов интересна.
Можно единственно правильно подключиться. Можно подключиться неправильно и сложно. Сложный путь будет оценен выше. Мышление наше нерационально. Вместо упрощений ударяемся в ненужные усложнения. Кураторы способствуют.

[destin]

Сообщение от trek

Можно единственно правильно подключиться.

Да ты джедай-философ!

[ss-45]

Нифига вы тему замутили. Поворачиваешь переключатель освещения в положение между ДХО и габаритными огнями и всё. Ничего не горит.

[H.A.J.]

Нифига вы тему замутили. Поворачиваешь переключатель освещения в положение между ДХО и габаритными огнями и всё. Ничего не горит.

-- не у всех так работает.

-- сделал на ручник, удобно, автозапуск ночером вкл.
и всё -- двор не освещаешь ... ну и нефиг электричество жрать и так в холода аккумулятору голодно ...

-- иногда авто стоит у некоторых в сторону дома в окна ...