Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[Grantavod]

Знаю, что кузов Калины оцинкован, а будет ли оцинкован кузов Гранты?

Кузовные элементы изготавливают из односторонне (кроме боковины) оцинкованной стали (листа), цинком внутрь.
Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска

[пконстантин]

Обработал спреем мовиля пороги, и карман переднего крыла. Так он почти весь вытек из стыков - куда домкрат вставлять! Это на заводе их не заварили, или так должно быть?

[Mishanya]

пконстантин, это дренажные отверстия, так что всё в порядке, да и антикор на заводе делают, так что 2-3 года с антикором вообще можно не заморачиваться, если только антигравий на пороги нанести, ну и для успокоения души ещё один слой резино-битумной мастики на задние колёсные арки(жидкие подкрылки). Если бы на кузове что-то не приварили как положено-наверняка на кочках из этих мест доносился бы скрип, ну и лобовое и заднее стёкла лопнули бы уже, т.к. жёсткость кузова была бы нарушена.

[пконстантин]

Вместо резино-битумной мастики и антигравия (стоит дорого на всю машину) я вот что придумал и за весь день (так как немного трудоемко) сделал - на колесные арки после промывки и просушки нанес маленьким шпателем мастику, она как густой мед, каторой обмазывают стеклопакеты в пластиковых окнах. Знакомый принес пол-ведра, (работает в цеху), нанес 2-3 см Эффект поразил - влаги не боится, мягкая, и при езде по мелкому гравию - шума камней от биения в арки практически нет! И все это стоит 0,5 (понимаете).

[levon_2005]

Оцинковка? На АвтоВАЗе в 21 веке? Смешно даже слышать. Это процесс очень дорогой и делается оцинковка всего кузова а не частей, иначе никак. Это вам не просто из баллончика цинком побрызгать.

[Mishanya]

Сообщение от levon_2005

Оцинковка? На АвтоВАЗе в 21 веке? Смешно даже слышать. Это процесс очень дорогой и делается оцинковка всего кузова а не частей, иначе никак. Это вам не просто из баллончика цинком побрызгать.

Дружище, вот тут ты жестоко заблуждаешься, при сборке кузова используется лишь несколько оцинкованных деталей, да и то-некоторые из этих деталей только с одной стороны оцинкованы, но этого вполне достаточно, чтобы кузов(не битый) прожил 10 лет, больше просто и не надо. Сейчас никто не производит серийные машины с вечным кузовом, сейчас машины быстрее надоедают, чем сгнивают, и полностью кузов цинковать весьма нерентабельно. Взять те же Калины, вот уже 8 лет они колесят по миру, и я честно признаюсь, ни одной гнилой ещё не встретил.

[luchsergey]

мне нужна минимум на 10 лет.

[moroz040203]

Сообщение от luchsergey

мне нужна минимум на 10 лет.

Таких теперича массово не делают, к сожалению...

[Antonio]

Мож уплотители, которые дверные/дополнительные, стоит снять? А то вчера снял карту двери (после обильного снега) а внизу в месте стыка внутренней и наружней панелей водичка, не то чтобы много, но стоит. Видно как технологические отверстия для слива воды хорошо перекрыты этими дверными уплотнителями

[Димон 55]

Antonio, тоже читал уже здесь, что уплотнители дренажи в дверях закрывают.... Ещё подумал, неужели так плотно закрывают, что даже вода не просачивается.... У себя после дождей отгибал уплотнители и особо не заметил, чтоб вода из дверей вытекала ручьём.... Фиг знает как у других, а я, когда двери шумил, посмотрел заодно какие в дверях дренажи и вроде, смотря изнутри двери, дырочки наружу были видны. Ещё тогда уплотнители поотгинал немного, чтоб подальше от дренажей были. А сейчас уже двери заклеены и внутрь двери не заглянешь, сняв только обшивку, в передних можно динамики открутить и посмотреть, а в задние не залезешь уже никак...

[luchsergey]

А что ребята,у Вас улицу сквозь щели в родных уплотнителях видно было? у меня лично всё нормально.