Генератор - Архив

[gosha72]

Сообщение от RiNcH

генератор то в любом случае на замену же?

Ну естественно!Правда,если хочешь слететь с гарантии по электрике-можешь заменить подшипник сам(есть такие на форумах,очень этот гену хвалят).

[Евг]

Сообщение от Евг

Эх, непопал на тест-драйв Ларгуса( Чухнулся поздно, только в запасные попал.

Попал в итоге) В 12:00 был в Тольятти(из запаса в основной состав)

[trek]

Сообщение от Евг

Одно для меня непонятно. Почему у кого-то перетяг? Например у меня Калина была и прошла 170000 км. Продал с родным живым и здоровым генератором. Может и правда была косячная партия подшипников + перетяг ремня

На Калине натяжитель в наличии, и обычный кордный ремень, который не растягивается как резиновый. На моей Гранте №5033 ремень как струна был, разумеется на него приходилась половина моторных звуков - выл сильно. Похоже завод сменил таки ремень, никого об этом неоповестивши. Вслед последует сказочка о плохих генераторах, и хорошем автовазе с его гениальными конструкторами. С самого начала все знали про перетяжку, надеялись как всегда на чудо. Чуда не случилось, ничего страшного, нашли виновника - производителя генераторов

[babai]

Сообщение от nsNet

В будущем думаю сделают нормальный ремень, но пока Калиновский кронштейн ИМХО рулит.

Скоро и Калиновских не будет, нормального гену искать надо

[trek]

Сообщение от gosha72

Мне на рынке сказали,что натяжитель от Калины ставится на Грантовский кронштейн.Правда ли это?А то я купил было эти две фиговины с роликом,ремнем,втулки и болты-так и не ставил,не понял,как собрать,прикрепить,сдал обратно.

Кронштейн надо еще калиновский, там приливчик есть резьбовой. Цена вопроса вместе с ремнем калиновским возрастет значительно. Если учесть, что грантовский механизм, вообще то новый калиновский, вопрос - на фига ставить механизм ушедший с конвейера навсегда. Проще приспособиться к новому ремню, рекомендаций минимум 3 на этом форуме, разной степени сложности, и наличия станочного парка.

[Евг]

Сообщение от trek

На Калине натяжитель в наличии, и обычный кордный ремень, который не растягивается как резиновый. На моей Гранте №5033 ремень как струна был, разумеется на него приходилась половина моторных звуков - выл сильно. Похоже завод сменил таки ремень, никого об этом неоповестивши. Вслед последует сказочка о плохих генераторах, и хорошем автовазе с его гениальными конструкторами. С самого начала все знали про перетяжку, надеялись как всегда на чудо. Чуда не случилось, ничего страшного, нашли виновника - производителя генераторов

Большее чудо это то, что у меня ремень генератора поворачивается вокруг своей оси на 90 гр., значит теоретически натянут правильно, у тебя как струна и я понимаю и согласен что нужно ремень ослабить. Номер 14ХХ какой-то не помню точно по памяти. Загадка. Ремни те же по моему.

Я был на тест драйве Ларгуса вчера, задал вопрос по генераторам Граты. ОТВЕТ, ты не поверишь) "Будут генераторы БОШ". Подшипники китайские не выдержали перетяг, хотя умирали и при правильном натяжении. Может брак. Может качество ремней разное, да все что угодно могло быть.

Уважаемый TREK я с вами согласен что должен быть механизм натяжения для наших ремней. Даже для "самонатягивающихся". Поставил ремень, натянул его правильно и закрепил в таком положении. А механизи может быть любым и ролик или возможность отвести и закрепить генератор как предложили вы с доработкой кронштейна. ПЕРЕТЯГ ремня не один подшипник долго не выдержит, даже "бошевский", хотя при правильном подборе ремня, правильном расчете нагрузки на подшипники и т.д.....) Ну посмотрим что в итоге предложат.

[RiNcH]

а почему просто подшипники на сто не меняют?
еще вопрос если авто на гарантии то через еще 2000км опять гену менять придется?
вобщем завтра попробую ремешок снять,чтоб точно уже удостоверится что это от генератора шум

[alex.s]

Сообщение от Евг

Большее чудо это то, что у меня ремень генератора поворачивается вокруг своей оси на 90 гр., значит теоретически натянут правильно

Мне кажется, что поворот на 90 гр. это показатель натяжки для ремня ГРМ, а для генератора -прогиб 8-10 мм. при нагрузке 10 кгс.

[H.A.J.]

Сообщение от Евг

ПЕРЕТЯГ ремня не один подшипник долго не выдержит,

хороший опорный подшипник выдержит ... я все же ставлю на то, что подшипники были не качественные или не того номинала ... ступичные и не такие нагрузки выдерживают ... года четыре назад нарывался на некачественные ступичные - заменил на 2-3ткм, загудели оба ...
имхо конечно, но самонатяжной ремень - это гуд, ни чего натягивать - настраивать не нужно - как резинка от трусов, - а то как в джинсах - вставил ремень, чтоб не сваливалис, достал ремень - растолстел ))) ... у меня ремень проворачивается, шо подшипник на холодную загудел на 2000 примерно заметил ...

[Yurich]

Сообщение от H.A.J.

напруга зависит от тепературы и от заряженности аккумулятора - нууу и может привирать сам показанометр ...

Так-то оно так, только высасывает АКБ, за три недели с12,7V(после зарядки) до 12,35V на данный момент.