Я бы крайне не советовал тянуть, тем более уже писали, что порошок посыпался из него. Еще покатаете (совсем чуть чуть) и попадете на капиталку, и 20тыс покажутся мелочью.
Вставить ремвставку и прошить, кат сдать. На круг получится тыс 5-8 в зависимости от жадности мастеров и оценки катализатора
Хочешь сказать, что кат посыпался? Но как пыль от ката попадает в мотор???
Хочешь сказать, что кат посыпался? Но как пыль от ката попадает в мотор???
Вот хорошее объяснение
Цитата:
Сообщение от 10044Q
Есть такое понятие как "зона перекрытия клапанов",когда оба клапана - и впускной и выпускной - оказываются одномоментно открытыми.и вот в этот самый момент среда высокого давления на выпуске.т.е перед катом, засасывается в среду низкого давления,т.е во впуск и в цилиндры вместе с абразивом разрушаемого ката.Когда-то каты ставили далеко от впуска и таких проблем не было
И я уже писал, перед глазами Веста после капиталки от рассыпавшегося ката при замене гофры
Пылью от ката сожрало хон, кольца, как следствие начался лютый масложор литр/100км, гарью окончательно забило остатки ката и авто встало.
На фото последствия. В картере видно смесь масла и керамической пыли
Последний раз редактировалось AntonArcher; 14.06.2024 в 11:08.
пробег 170 тыщ кэмэ
ездил на ней в толяти и километров триста дальше может больше нада смотреть по карте так не помню
ещё ездил на ней в кодинск и в лесосибирск
если поставить пустышку вмемто катализатора и больше ничего не делать телега будет ехать?
Если просто выбить кат из штатного корпуса,будет громче выхлоп и по заднему зонду ошибка,но ехать будет.При переделке на пламегаситель,особое внимание герметичности выпускной до управляющего зонда,т.к процентов 90 этих базарно-магазинных поделок,сифонят со всех сварных швов,что скажется на увеличении расхода топлива
купил ремень за 1950 рэ продавец сказал что балаковский
а старый ремень я замерял по новому ремню длина практически такая же нискколько не вытянулся
и ролики за 1550 рэ
осталось только правильно натянуть по меткам ремень и всё
Я вставку вместо ката еще в 2014 поставил и датчик ДК2 прошивкой отключили (хотя месяц пробовал обманку на двух резисторах, она так же исправно работала).
Никакой пламегаситель ставить не стал, жалко было на него тратится, но каких либо проблем за столько лет не вылезло.
Только выхлоп громче и на сброс газа после разгона прострел из глушителя слышен если окна открыты.
1 год ( в 2015 примерно) был промежуток из-за громкости выхлопа ставил кат обратно, но не понравилось, как машина на низах едет.
это в сравнении со штатной
[свернуть]
вставка такая, тогда в 2014 она 1т.р. стоила
[свернуть]
Толщина труб больше, чем штатные.
Последний раз редактировалось www-shurik; 16.06.2024 в 11:23.
купил патрубок вентиляции картера за 250 рэ старый был рваный
сегодня натягивал ремень мучался с метками
на шкиве коленвала 5 пупырышек так что вывернул свечу и вставил электрод шелушёный и по нему смотрел вэмэтэ
вэмэтэ на второй пупырышке
Комбинированный вид
