АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Algabas]

Сообщение от lis@ndrew

дай Бог и дальше не шоркну

на Бога надейся...
я вот тоже наделся, но защиту прикрутил. и слава Богу!
сам не думал, что так получится

[Жорж]

У меня тоже так было-снял клеммы с АКБ подождал, одел и о чудо...
Я писал в теме про отдых и про чеки... Попробуй...

[АлекФед]

я вот тоже наделся, но защиту прикрутил. и слава Богу!

Защиту не поставлю никогда. С ней просвета практически нет. И там, где проезжал свободно, будешь чиркать защитой, останавливаться и наклоняться и смотреть, что там и как здорово или нездорово задело.
К едреней фене такую езду!

[Ladavod_SPb]

Сообщение от АлекФед

Защиту не поставлю никогда. С ней просвета практически нет. И там, где проезжал свободно, будешь чиркать защитой, останавливаться и наклоняться и смотреть, что там и как здорово или нездорово задело.
К едреней фене такую езду!

Бред какой-то.

[Algabas]

АлекФед,
Никогда не говори никогда.
Я написал о своем опыте. И, надеюсь, этот опыт поможет кому-то определиться.
Сам откладывал установку до зимы. В принципе, по говнам не езжу, поэтому была мысль тоже не ставить. Но увидел в магазине защиту на акпп за 1300 р. (выше ошибся ценой, на днях откопал в багажнике чек) и взял. И вот-результат: защита выручила.
1.5-2 см потерянного клиренса не так страшны. Езжу и ничего не чиркал ни разу.

[Комсомолец]

Сообщение от Algabas

АлекФед,
Никогда не говори никогда.
Я написал о своем опыте. И, надеюсь, этот опыт поможет кому-то определиться.
Сам откладывал установку до зимы. В принципе, по говнам не езжу, поэтому была мысль тоже не ставить. Но увидел в магазине защиту на акпп за 1300 р. (выше ошибся ценой, на днях откопал в багажнике чек) и взял. И вот-результат: защита выручила.
1.5-2 см потерянного клиренса не так страшны. Езжу и ничего не чиркал ни разу.

Как по установке, сложно? Для слива масла нормально всё сделано?
Я в Астрахани переживаю за температурный режим АКПП в наших +40 летом...

[lis@ndrew]

Про температурный режим - бред чистой воды, ибо коробка охлаждается антифризом, а радиатор защитой не закрыт.
Про масло - мне меняли через отверстие для щупа, дабы не ловить геморроя с пробкой. Я доволен. И на пробке "муха не сидела" и масло поменяно

[Комсомолец]

Сообщение от lis@ndrew

Про температурный режим - бред чистой воды, ибо коробка охлаждается антифризом, а радиатор защитой не закрыт.
Про масло - мне меняли через отверстие для щупа, дабы не ловить геморроя с пробкой. Я доволен. И на пробке "муха не сидела" и масло поменяно

Антифризом?! Там ж масляное охлаждение. Плюс одно - охлаждение только через радиатор и совсем другое - через днище и радиатор.

У нас как-то вечно через отверстие приоровского щупа залезть не могут, приходится пробку откручивать каждый раз.

[Oleg08]

Сообщение от Комсомолец

Антифризом?! Там ж масляное охлаждение.

Трубки, по которым ATF с коробки прокачивается, интегрированы в радиатор охлаждения двигателя и омываются антифризом. Температура ATF не будет сильно выше (или ниже) температуры антифриза. Думаю градусов 10 разницы максимум может быть. Когда гидротрансформатор заблокирован, коробка не греется, там просто нечему греться, кроме разблокированного ГТФ.

[АлекФед]

1.5-2 см потерянного клиренса не так страшны. Езжу и ничего не чиркал ни разу.

Подсчитаем: до коробки 14 см, зазор 1-2 см, от земли до защиты получаем 12-13 см.
Как ездить с таким зазором? Без защиты посредине зазор 16 см.
Когда вижу препятствие, пропускаю его посредине или ближе к правому колесу.