Шины для Гранты-Архив

[Andrej1984]

Примерно 2000км уже откатал на передке на Кордиант Спорт 2. Приемлемая шина для моих условий. Лужи проходит нормально, не всплывает, торможение адекватное, шумит тише чем Нокиан Нордман ЭсИкс, но по держаку на скорости Нокиану уступает. В целом - приемлемо. Зад наверно Нокиан докатаю, потом вместе с дисками выкину в мусорку когда переобуваться буду на зиму (сентябрь)

[Юго]

Может, кому пригодится. Вместо Линглонга, прошедшего тысяч 70, поставил на штатное пятнадцатое литье Виатти Страда 185/55 R15. Отбалансировались идеально, на двух колесах по одному грузику 15г. Впечатления - тихо, мягко, в колее гораздо лучше, особенно в колее с водой. По трассе отлично. Но! В поворотах печаль и грусть. Дикие уводы, руль вялый, стал еще более "пустой". Так что Линглонг почти спортивная резина была, выходит. Особо не жалею, но в следующий раз попробую что-нибудь брендовое.

[УваЛень]

У меня Роад Раннер, в размере 175/65 R14, ход у нее плавный, износ хороший. Единственное, если бы не было дополнительной шумки в машине, скорее всего, резину бы слышал. А так шум не мешает, я его не слышу.

[www-shurik]

Я более придирчив к зимней был бы. Летом более менее и так безопасно ездить, может там разница есть на прохождение луж больших, но за всё время езды не помню, чтобы на скорости я в лужи заезжал или в дождь пытался ехать не то что быстрее, а даже так же как и по сухому, всегда делаешь скидку на дородные условия.

Поэтому я для лета хотел бы малошумную резину и сглаживающую неровности шершавого асфальта.

[GenaM]

Сообщение от www-shurik

Летом более менее и так безопасно ездить,

я бы так не сказал, потому как что на сток кордианте к концу 2 сезона при +10 - +15 ездил с тормозами "как по гололёду", так и на каме евро 129, и тоже 2-сезон, только начало, а уверенные тормоза наконец то появились когда воздух прогрелся до +30.

[www-shurik]

Сообщение от GenaM

я бы так не сказал, потому как что на сток кордианте к концу 2 сезона при +10 - +15 ездил с тормозами "как по гололёду", так и на каме евро 129, и тоже 2-сезон, только начало, а уверенные тормоза наконец то появились когда воздух прогрелся до +30.

Это при обычном (не экстремальном) вождении?
Обычная скорость до 70 км/ч местами, где знаки 40-...50 км/ч. При 40 км/ч тормозной путь буквально несколько метров, в повортах не сносит - не вижу таких проблем.

Всё же гололёд - это гололёд, даже при минусовых утренних температурах (когда уже перешёл на лето) не замечал на асфальте не чего подобного, если он сухой.

[GenaM]

Сообщение от www-shurik

Это при обычном (не экстремальном) вождении?

конечно)

Сообщение от www-shurik

При 40 км/ч тормозной путь буквально несколько метров,

несколько - понятие растижимое) Стандарт" стоял на К1 без абс, машина срывалась в юз без значимого замедления, как резко не тормози, не пристёгнутый пассажир никогда в лобовуху не влетит, это её единственный плюс. А на 129, уже при лёгком притормаживании перед "полицаем" АБСка стрекотала практически всегда, и тоже без должного замедления.
В этом году, осенью, посмотрю на поведение артмоушена, тоже будет конец 2-го сезона)

[www-shurik]

Я резко вообще редко торможу. Буквально ситуации на дороге 1-2 раза за полугодие, чтобы задние колёса сорвало в юз, АБС нету (тёплое, зимой само мабой гололёд), поэтому мне тяжело ощутить разницу. Вообще чаще сбавлю газ и делаю торможение двигателем к ожидаемому месту остановки (перекрёсток, пешеходник или просто скопление автомобилей)

В повороты бывало входил, что зад сносило, но такой стиль вождения скорее экстремально, чем обычно.

[vess]

Сообщение от www-shurik

Я резко вообще редко торможу.

Ну, вот шины окупаются за одно резкое торможение))).

А по сути, отдавая себе отчет на чем ты едешь, относительно безопасно можно ездить на чем угодно.

[www-shurik]

Сообщение от vess

А по сути, отдавая себе отчет на чем ты едешь, относительно безопасно можно ездить на чем угодно.

Как правило в таких ситуациях проблемы часто не из-за шин.
Это уже редкое везение, когда там не хватило 5м до ДТП (например впередиидущий сам во что то врезался) и тогда ДА - шины выручили. Как правило избежать тех ДТП, которые на ютубе выложены в огромном количестве, можно было только соблюдая ПДД и будучи внимательным. 20% тормозного пути там не чего не решалось, особенно при скоростях вше 80 в городе.

У самого из-за невнимательности были опасные ситуации (выезд на главную и попадание автомобиля в слепую зону - самая частая неприятность).

А "повиснуть" у кого тона бампере - я этого не делаю. ДТП из-за несоблюдения дистанции летом крайне редкие.

Вот зимой, да ещё и сумерках - это уже другое дело - поцелуй в зад довольно вероятное ДТП и всё решают шины.