 |
|
19.06.2013, 16:14
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Альметьевск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 414
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Народ, всем привет! Давно небыл на форуме. Проехал за год 55 тысяч км. Ну думаю надо бы профилактику устроить. Открыли кожух ремня, всё вроде нормально, ролик и помпа не шумят, гена в порядке, ремень эластичный без трещин. В итоге думаю ещё тысяч 20 проеду потом ещё раз посмотрю.
Также заодно снял бампер и промыл оба радиатора, хоть я изначально ставил доп сетку на бампер за год забился он прилично. Поменял салонный фильтр, забит был на половину, полный срач хотя до этого зимой менял.
Но есть вопрос, на ремне грм и стенках кожуха внутри, присутствует какойто рыжий налёт. Что это?
Добавлено через 1 минуту
Стоит ли его здуть?
|
|
|
19.06.2013, 17:09
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 71
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
Сообщение от Rus
Народ, всем привет! Давно небыл на форуме. Проехал за год 55 тысяч км. Ну думаю надо бы профилактику устроить. Открыли кожух ремня, всё вроде нормально, ролик и помпа не шумят, гена в порядке, ремень эластичный без трещин. В итоге думаю ещё тысяч 20 проеду потом ещё раз посмотрю.
Также заодно снял бампер и промыл оба радиатора, хоть я изначально ставил доп сетку на бампер за год забился он прилично. Поменял салонный фильтр, забит был на половину, полный срач хотя до этого зимой менял.
Но есть вопрос, на ремне грм и стенках кожуха внутри, присутствует какойто рыжий налёт. Что это?
Добавлено через 1 минуту
Стоит ли его здуть?
|
переодически...тыш...через десять...снимаю кожух и осматриваю...и каждый раз этот налёт счищаю...со всего чего доступно....и в последний раз....обнаружил что его стало меньше ...чем в первые разы...а почему он возникает....одному...произв дителю известно...
|
|
|
19.06.2013, 17:19
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Альметьевск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 414
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
Сообщение от Vova2012
переодически...тыш...через десять...снимаю кожух и осматриваю...и каждый раз этот налёт счищаю...со всего чего доступно....и в последний раз....обнаружил что его стало меньше ...чем в первые разы...а почему он возникает....одному...произв дителю известно...
|
Понял, спасибо. Я так и подумал он к стенкам прилипаети хрен на него. Я просто до этого как то снимал кожух и видел его но не придал значения. А в этот раз просто задумался и понял что это хрень не стоящая внимания, даже не протирал.
|
|
|
20.06.2013, 11:16
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 34
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
Сообщение от Rus
Понял, спасибо. Я так и подумал он к стенкам прилипаети хрен на него. Я просто до этого как то снимал кожух и видел его но не придал значения. А в этот раз просто задумался и понял что это хрень не стоящая внимания, даже не протирал.
|
У всех так, забей. Главное чтобы метка на натяжном ролике дергалась немного, а не стояла колом.
|
|
|
20.06.2013, 11:34
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
Сообщение от RMX
Главное чтобы метка на натяжном ролике дергалась немного, а не стояла колом.
|
у меня колом, но по мере прогрева движка смещается. и что это значит?
|
|
|
20.06.2013, 15:22
|
#6
|
Технический специалист Лада Гранта Спорт Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Я вот думаю самому заменить поршни на невтыковые, тысячах на 50, не париться по поводу ни ремня ни роликов, ни помпы) меняются только поршни, шатуны и прочее остаётся старое. будет это стоить раза в 3 дешевле чем обрыв ремня.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
22.06.2013, 01:39
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Альметьевск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 414
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Если честно то задумываюсь о покупке новой машины, Гранта начинает устовать. Появился характерный для ВАЗа шум кпп, я знаю что она проходит ещё до хе, но тем не менее...
Не обессудь много уважаемый форумчанен.
|
|
|
22.06.2013, 18:12
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
Сообщение от Rus
Появился характерный для ВАЗа шум кпп
|
а что за шум кпп такой?
|
|
|
13.07.2013, 12:28
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
дайте пож-та ссылки где купить ремень грм и ролик на норму
|
|
|
13.07.2013, 18:43
|
#10
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 71
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
Сообщение от Kolya85
дайте пож-та ссылки где купить ремень грм и ролик на норму
|
смотря какая норма ...16 кл ...отличается от 8 кл... а так у дилеров спроси..а тебе зачем ...шо уже 50-60- пробежал...
|
|
|
|
|