АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

[Vadim-28rus]

каким образом ?!

Да скорее всего это получается у любителей раскрутить двигло до отсечки.

[ил73]

Хм это все хорошо что безвтык пойдет, но это и означает что у АВТОВАЗа никак не получилось довести мотор до заявленой надежности ГРМ как они утверждали 120 т.км

[www-shurik]

Сообщение от lis@ndrew

инерцию никто не отменял, клапана на больших оборотах по инерции могут "проваливаться" глубже, но вот пружина их обратно тянет, да и длится все это миллисекунды, поэтому сильно сомневаюсь, что что-то может повредится.
PS на 9-ке у меня рвало ремень где-то на 2500 оборотов, никаких последствий. Достал из багажника старый (а порвало почти сразу после замены в сервисе) поменял за 30 минут и дальше поехал.

То же кажется, странным. Даже на 6000 об/мин, РВ крутится всего 3000 = 50об/сек.
Ход клапана около 10мм за 1/4 оборота и около 10мм возврат.
грубо прикинув - за 0,005 сек на 10мм или 2 м/с. Сомнительно, что при 2м/с массы клапана хватит, чтобы пружину сдавить значительно по инерции, тем более скорость падает при проворачивании РВ и максимальная она вначале открытия.

[Kolya85]

вот уроды, была офиц. инфа что втыковые потому что типо чтобы соблюсти нормы экологии, что у всех нынче моторы втыковые, только 95 бензин, днище поршня разрушится если делать безвтык..... короче опять...... и главное им с 2008(2012) года потребовалось вдруг сделать безвтык....
через 5 лет скажут что надо опять втыковые делать.
КОРОЧЕ просто рвутся на вазе ремни - вот и хитрят. (и на гарантию ваза 3летнию все забивают, потому что ТО дорогое)

[lis@ndrew]

Самая "дешевая" гарантия у ларгуса. Смотреть на цифры страшно... И при этом ни одна сволочь не может объяснить, за что такие расценки...

[danalex]

Порвался ремень по весне на 58 т.км. .. надо было на 50-ти поменять.. но т.к. 11183 - отделался лёгким испугом.. + 500 рублей на пиво пацанам за то что на галстуке дотащили до сервиса.. в общем, безвтык - реальная тема.

[tanais]

Сообщение от danalex

в общем, безвтык - реальная тема.

С лотерейной политикой завода.., это просто единственно правильная тема...))))

[Жоржж]

Если весту сделают безвтыковой, рассмотрю как вариант к преобретению

[Coelurus]

Главное, чтоб поршня фольгой из-за проточек не стали.

[tanais]

Сообщение от Coelurus

Главное, чтоб поршня фольгой из-за проточек не стали.

Это верно.., одной из причин, что облегченка не безвтыковая, это то, что проточки ещё больше утончат поршень,...и в следствии оный может не выдержать нагрузок...
Хотя меня и 183 мотор вполне устраивал.., пусть чуть позадумчивее .., но мне для обычной езды хватало вполне.., а 183-50 ещё повеселей был...